1. Czynności konserwacyjne wykonywane po przejechaniu pierwszych 2500 km nowego pojazdu:
Upewnij się, że podczas pracy silnika nie słychać żadnych obcych dźwięków ani stuków.
Sprawdź dokręcenie śrub mocujących wsporniki zespołu napędowego.
Upewnij się, że nie ma wycieków oleju silnikowego przez uszczelki silnika i uszczelniacze olejowe (patrz "Silnik - sprawdzenie stanu technicznego").
Wymień olej silnikowy i filtr oleju (patrz "Olej silnikowy i filtr oleju – wymiana").
Sprawdź funkcjonalność (przez obecność kodów błędów) systemy zarządzania silnikiem (patrz "Sprawdzenie stanu technicznego układu sterowania silnikiem").
Upewnij się, że podczas włączania i wyłączania sprzęgła nie słychać żadnych obcych dźwięków (patrz "Sprzęgło - sprawdzenie stanu technicznego").
Sprawdź klarowność zmiany biegów, upewnij się, że podczas pracy skrzyni biegów nie słychać żadnych obcych dźwięków lub stuków (patrz "Skrzynia biegów automatyczna - sprawdzenie stanu technicznego" i "Skrzynia biegów manualna – sprawdzenie stanu technicznego").
Upewnij się, że podczas jazdy na wprost i podczas skręcania w połączeniach napędu przednich kół nie słychać żadnych obcych dźwięków (patrz "Napędy na przednie koła – sprawdzenie stanu technicznego").
Upewnij się, że podczas jazdy po nierównych nawierzchniach w przednim i tylnym zawieszeniu nie słychać żadnych obcych dźwięków (patrz "Sprawdzenie stanu technicznego zawieszenia przedniego" i zobacz. "Sprawdzenie stanu technicznego zawieszenia tylnego").
Sprawdź kąty ustawienia kół w specjalistycznym serwisie.
Upewnij się, że wspomaganie kierownicy działa prawidłowo (patrz "Układ kierowniczy - sprawdzenie stanu technicznego").
Upewnij się, że nie ma wycieków płynu hamulcowego, sprawdź stan przewodów i rurek układu hamulcowego hydraulicznego (patrz "Układ hamulcowy – sprawdzenie stanu technicznego").
Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj położenie przełącznika świateł stopu (patrz "Przełącznik świateł stopu – wymiana").
Sprawdź działanie hamulca postojowego (patrz "Układ hamulcowy – sprawdzenie stanu technicznego").
Sprawdź skuteczność wszystkich mechanizmów hamulcowych (patrz "Układ hamulcowy – sprawdzenie stanu technicznego").
Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku pompy głównej (patrz "Poziom płynu hamulcowego").
Sprawdź działanie serwa hamulcowego (patrz "Sprawdzanie napędu układu hamulca roboczego").
Sprawdź stan i napięcie paska napędowego alternatora (do samochodu z napinaczem).
Upewnij się, że lampy oświetlenia, sygnalizacja świetlna i sygnał dźwiękowy są sprawne (patrz "Oświetlenie, sygnalizacja świetlna i dźwiękowa").
Sprawdź działanie korektora świateł elektrycznych (patrz "Organy zarządzające").
Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj kierunek świateł reflektorów (patrz "Jednostka reflektora - regulacja światła").
(Pełny artykuł na stronie internetowej: «ladaman.ru»)
2. Po przejechaniu 15 000 km należy wykonać wszystkie czynności wykonywane po przejechaniu 2500 km, a także:
Sprawdź szczelność układu wydechowego i stan elementów zawieszenia tłumika (patrz "Sprawdzenie stanu technicznego układu wydechowego").
Wymień pasek napędowy akcesoriów (patrz "Pasek napędowy pomocniczy – wymiana").
Sprawdź stan i napięcie paska rozrządu (patrz "Pasek rozrządu – sprawdzanie stanu").
Upewnij się, że nie ma wycieków płynu chłodzącego, sprawdź stan przewodów i chłodnicy układu chłodzenia silnika (patrz "Sprawdzenie stanu technicznego układu chłodzenia").
Sprawdź poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym układu chłodzenia silnika (patrz "Sprawdzenie stanu technicznego układu chłodzenia").
Sprawdź szczelność przewodów paliwowych i węży (patrz "Sprawdzenie stanu technicznego układu zasilania").
Sprawdź luz w układzie kierowniczym (patrz "Układ kierowniczy - sprawdzenie stanu technicznego").
Sprawdź stan osłon ochronnych drążków kierowniczych i przekładni kierowniczej (patrz "Układ kierowniczy - sprawdzenie stanu technicznego").
Sprawdź stan elementów zawieszenia przedniego i tylnego (patrz "Sprawdzenie stanu technicznego zawieszenia przedniego" i zobacz. "Sprawdzenie stanu technicznego zawieszenia tylnego").
Sprawdź stopień zużycia okładzin hamulcowych przednich szczęk hamulcowych (patrz "Sprawdzanie mechanizmu hamulca przedniego").
Sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów (patrz "Skrzynia biegów manualna - sprawdzenie poziomu oleju w skrzyni biegów" lub zobacz. "Automatyczna skrzynia biegów - sprawdzenie poziomu oleju"), upewnij się, że nie ma wycieków przez uszczelki i uszczelniacze olejowe skrzyni biegów.
Sprawdź stan osłon osłony dźwigni zmiany biegów (patrz "Skrzynia biegów manualna")
Sprawdź stopień zużycia okładzin hamulcowych tylnych szczęk hamulcowych (patrz "Sprawdzanie mechanizmu hamulca tylnego") i nasmaruj sworznie prowadzące.
Sprawdź stan osłon ochronnych przegubów napędu kół przednich (patrz "Napędy na przednie koła – sprawdzenie stanu technicznego").
Sprawdź poziom i gęstość elektrolitu w akumulatorze (patrz "Akumulator - konserwacja").
Upewnij się, że generator jest w dobrym stanie technicznym (patrz "Generator").
Sprawdź sprawność wycieraczek i spryskiwaczy szyby przedniej we wszystkich trybach pracy (patrz "Wycieraczka i spryskiwacz szyby przedniej").
Sprawdź sprawność ogrzewania tylnej szyby (patrz "Organy zarządzające").
Sprawdź sprawność podnośników szyb i lusterek zewnętrznych (patrz "Organy zarządzające").
Sprawdź działanie podgrzewania fotela (w zależności od konfiguracji).
Nasmaruj zawiasy i ograniczniki otwarcia drzwi (patrz "Konserwacja ciała").
Upewnij się, że zamki drzwi i maski działają prawidłowo (patrz "Nadwozie - sprawdzenie stanu technicznego"), mechanizmy siedzeń i pasy bezpieczeństwa.
Wyczyść otwory odpływowe w drzwiach i progach (patrz "Konserwacja ciała").
Sprawdź sprawność układu klimatyzacji (patrz "Układ klimatyzacji - sprawdzenie stanu technicznego").
Wymień element filtrujący układu wentylacji kabiny (patrz "Filtr klimatyzacji - wymiana"),
3. Po przejechaniu 30 000 km należy wykonać wszystkie czynności serwisowe wykonywane co 15 000 km, a także:
Wymień element filtra powietrza (patrz "Filtr powietrza - wymiana wkładu filtrującego").
Wymień świece zapłonowe (patrz "Świece zapłonowe - wymiana").
Wyczyść i nasmaruj zaciski i słupki akumulatora (patrz "Akumulator - konserwacja").
Nasmaruj zamki drzwi i maski (patrz "Konserwacja ciała").
Sprawdź stan opon i felg (patrz "Sprawdzenie stanu technicznego tarcz, opon i piast").
Sprawdź i w razie potrzeby wyważ koła (patrz "Sprawdzanie stanu technicznego kół, opon i piast"),
4. Po przejechaniu 45 000 km należy wykonać wszystkie czynności serwisowe wykonywane co 15 000 km, a także:
Wymień płyn hamulcowy w układzie hamulcowym hydraulicznym (lub po trzech latach, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej, patrz. "Napęd hamulca hydraulicznego - wymiana płynu hamulcowego").
Nasmaruj linkę napędu zamka maski (patrz "Konserwacja ciała").
5. Po przejechaniu 90 000 km należy wykonać wszystkie czynności serwisowe wykonywane co 30 000 km, a także:
Wymień płyn chłodzący w układzie chłodzenia silnika (lub po trzech latach, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej, patrz. "Płyn chłodzący - wymiana").
Wymień pasek napędowy akcesoriów i rolkę napinającą (patrz "Pasek napędowy pomocniczy – wymiana").
6. Po przejechaniu 180 000 km należy wykonać wszystkie czynności serwisowe wykonywane co 15 000 km i 30 000 km, a także:
Wymień pasek rozrządu, napinacz i rolki prowadzące (patrz "Pasek rozrządu – wymiana").
Uwaga: Płyn hamulcowy i płyn chłodzący należy wymieniać co trzy lata, jeśli przebieg pojazdu w tym okresie jest mniejszy niż podany powyżej.