System zarządzania silnikiem pojazdu Lada Vesta 1

System zarządzania silnikiem — opis projektu
Układ zarządzania silnikiem 21129: 1 - wyłącznik zapłonu (blokada); 2 - przekaźnik główny; 3 - bateria; 4 - blok złącz diagnostycznych; 5 - deska rozdzielcza; 6 - wentylator elektryczny układu...

itemprop="image"

Dane podstawowe do monitorowania, regulacji i konserwacji
Tabela 9.2.11. Dane podstawowe do monitorowania, regulacji i konserwacji Oznaczenie świecy zapłonowej (producent) AU17DVRM (Bosch Saratów) DR15YC-1 (Brisk) FR7DCU (Bosch) Gwint świecy zapłonowej...

Opis układu zarządzania silnikiem
Lokalizacja elementów układu sterowania silnikiem 21129: 1 - zawór elektromagnetyczny układu zmiany długości kolektora dolotowego; 2 - zawór odpowietrzający adsorbera; 3 - czujnik ciśnienia...

Środki ostrożności dotyczące konserwacji i napraw układu zarządzania silnikiem
Podczas wykonywania prac konserwacyjnych i serwisowych należy zachować następujące środki ostrożności: Nie dotykaj zacisków ECU rękoma – układ sterowania silnikiem opiera się na mikroprocesorze,...

Sprawdzenie stanu technicznego układu sterowania silnikiem
Elektroniczna jednostka sterująca (ECU) układu zarządzania silnikiem ma tryb autodiagnostyki. Po włączeniu zapłonu powinna zapalić się kontrolka usterki układu sterowania silnikiem, co oznacza, że...

Cewka zapłonowa — sprawdzanie i wymiana
Do wykonania pracy potrzebny będzie: multimetr (w trybie omomierza i woltomierza). Sprawdzanie i usuwanie 1. Przygotuj samochód do pracy (patrz " Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy ")....

Świece zapłonowe — wymiana
Świece zapłonowe wymieniamy zgodnie z zaleceniami producenta co 30 000 km lub w przypadku ich awarii, gdy silnik zaczyna niestabilnie pracować na biegu jałowym. Do wykonania tej pracy potrzebny...

Zespół przepustnicy — wymontowanie, wymiana uszczelki i montaż
Zespół przepustnicy jest nierozłączny, nie można go naprawiać i w przypadku awarii należy go wymienić. Konieczność wykonania prac stwierdza się podczas kontroli stanu technicznego układu sterowania...

Wtryskiwacze — sprawdzanie i wymiana
Do sprawdzenia wtryskiwaczy potrzebny będzie multimetr, przewód (1,5-2 m) i taśma izolacyjna. Badanie 1. Przygotuj samochód do pracy (patrz " Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy "). 2....

Zawór odpowietrzający pojemnika parownika — sprawdzanie i wymiana
Konieczność wykonania tych prac stwierdza się podczas kontroli stanu technicznego układu sterowania silnikiem (patrz " System zarządzania silnikiem – rozwiązywanie problemów "). Zawór montowany jest...

Czujnik położenia wału korbowego — sprawdzanie i wymiana
Do wykonania prac potrzebne będą: kanał inspekcyjny lub wiadukt, miernik uniwersalny (w trybie woltomierza). Wyjmowanie 1. Aby uzyskać dostęp do czujnika, należy ustawić pojazd na kanale inspekcyjnym...

Czujnik położenia wałka rozrządu — sprawdzanie i wymiana
Do wykonania pracy potrzebny będzie: multimetr (w trybie woltomierza). Demontaż i inspekcja 1. Przygotuj samochód do pracy (patrz " Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy "). 2. Zdejmij...

Czujnik temperatury płynu chłodzącego — sprawdzanie i wymiana
Konieczność wykonania napraw można stwierdzić na podstawie kodu błędu odczytanego przez złącze diagnostyczne. Do wykonania pracy potrzebny będzie: multimetr (w trybie woltomierza omomierz o zakresie...

Czujnik ciśnienia bezwzględnego i temperatury powietrza — wymiana
Usterkę czujnika określamy podczas diagnostyki układu sterowania silnikiem (patrz " Sprawdzenie stanu technicznego układu sterowania silnikiem "). Kolejność wykonania 1. Przygotuj samochód do pracy...

Czujnik spalania stukowego — sprawdzanie i wymiana
Konieczność wykonania prac można ustalić na podstawie kodu błędu odczytanego przez złącze diagnostyczne (patrz " Sprawdzenie stanu technicznego układu sterowania silnikiem "). Do wykonania pracy...

Czujnik stężenia tlenu — sprawdzanie i wymiana
Konieczność wykonania prac można ustalić na podstawie kodu błędu odczytanego przez złącze diagnostyczne (patrz " Sprawdzenie stanu technicznego układu sterowania silnikiem "). Pojazd wyposażony jest...

Elektroniczny pedał gazu — sprawdzenie i wymiana
Konieczność wykonania prac można ustalić na podstawie kodu błędu odczytanego przez złącze diagnostyczne (patrz " Sprawdzenie stanu technicznego układu sterowania silnikiem "). Czujnika położenia...

Czujnik położenia pedału hamulca — sprawdzanie i wymiana
Czujnik położenia pedału hamulca zamontowany jest w tej samej obudowie co wyłącznik świateł stopu. Do wykonania tej pracy potrzebny będzie multimetr. Sprawdzamy z pomocą asystenta, czy światła stopu...

Czujnik położenia pedału sprzęgła — sprawdzanie i wymiana
Do wykonania tej pracy potrzebny będzie multimetr. Kolejność wykonania 1. Przygotuj samochód do pracy (patrz " Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy "). 2. Naciśnij blokadę i odłącz złącze...

Zawór elektromagnetyczny do układu o zmiennej długości kolektora dolotowego
Konieczność wykonania tych prac stwierdza się podczas kontroli stanu technicznego układu sterowania silnikiem (patrz " Sprawdzenie stanu technicznego układu sterowania silnikiem "). Do wykonania tej...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Więcej sekcji z informacjami z instrukcji obsługi Lada:

• Silnik i systemy: System sterowania Lada Kalina Hatchback (2004-2013, VAZ-1119)
• Silnik i systemy: System sterowania Lada Granta 1 (2011-2023, VAZ-2190)

Link do tej sekcji w różnych formatach

TEXTHTMLBB Code

Vesta 1 (2015-2023)