System zarządzania silnikiem pojazdu Lada Kalina 1

System zarządzania silnikiem — urządzenie
Schemat układu sterowania silnikiem: 1 - wyłącznik zapłonu (blokada); 2 - przekaźnik główny; 3 - bateria; 4 - filtr powietrza; 5 - blok złącza diagnostycznego; 6 - Kontrolka awarii układu sterowania...

Dane referencyjne układu sterowania
Tabela 8.4.1. Dane podstawowe do monitorowania, regulacji i konserwacji Tabela 8.4.2. Momenty dokręcania połączeń gwintowych

Opis układu zarządzania silnikiem
Układ zarządzania silnikiem włącza i wyłącza pompę paliwa, kontroluje ilość powietrza docierającego do cylindrów silnika, wtryskuje wymaganą ilość paliwa do kolektora dolotowego, kontroluje...

Sprawdzenie stanu technicznego układu sterowania silnikiem
Elektroniczna jednostka sterująca (ECU) układu zarządzania silnikiem ma tryb autodiagnostyki. Po włączeniu zapłonu powinna zapalić się kontrolka usterki układu sterowania silnikiem, co oznacza, że...

Bezpieczniki i przekaźniki układu zarządzania silnikiem — wymiana
Obwody układu sterowania silnikiem zabezpieczone są trzema bezpiecznikami umieszczonymi pod pokrywą w wykładzinie tunelu podłogowego. Przekaźniki systemowe są zmontowane w bloku i zainstalowane pod...

Cewki zapłonowe — sprawdzanie i wymiana
Do wykonania pracy potrzebny będzie: multimetr (w trybie omomierza i woltomierza). Sprawdzanie i usuwanie 1. Przygotuj samochód do pracy (patrz " Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy ")....

Świece zapłonowe — wymiana
Świece zapłonowe wymieniamy zgodnie z zaleceniami producenta co 30 000 km lub w przypadku ich awarii, gdy silnik zaczyna niestabilnie pracować na biegu jałowym. Do wykonania tej pracy potrzebny...

Wtryskiwacze — sprawdzanie i wymiana
Aby sprawdzić wtryskiwacze będziesz potrzebować: multimetr (w trybie woltomierza i omomierza); przewód (1,5-2 m); taśma izolacyjna. Badanie 1. Przygotuj samochód do pracy (patrz " Przygotowanie...

Zawór sterujący prędkością biegu jałowego — sprawdzanie i wymiana
Uwaga! Przed przystąpieniem do prac należy zapoznać się ze środkami ostrożności dotyczącymi naprawy układu sterowania silnikiem (patrz " Sprawdzenie stanu technicznego układu sterowania silnikiem ")....

Zawór odpowietrzający pojemnika parownika — sprawdzanie i wymiana
Aby ukończyć pracę będziesz potrzebować: multimetr; kawałki drutu. Demontaż i inspekcja 1. Przygotuj samochód do pracy (patrz " Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy "). 2. Po zwolnieniu...

Czujnik położenia wału korbowego — wymontowanie, sprawdzenie i montaż
Do wykonania pracy potrzebny będzie: multimetr (w trybie woltomierza). Wyjmowanie 1. Przygotuj samochód do pracy (patrz " Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy "). 2. Po zwolnieniu blokady...

Czujnik położenia wałka rozrządu — wymontowanie, sprawdzenie i montaż
Do wykonania pracy potrzebny będzie: multimetr (w trybie woltomierza). Demontaż i inspekcja 1. Przygotuj samochód do pracy (patrz " Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy "). 2. Zdejmij...

Czujnik temperatury płynu chłodzącego — wymontowanie, sprawdzenie i montaż
Aby ukończyć pracę będziesz potrzebować: multimetr (w trybie woltomierza omomierz o zakresie pomiaru od 100 omów do 10 kiloomów); termometr (z limitem zmian temperatury co najmniej 100°C); mały...

Czujnik położenia przepustnicy — sprawdzanie i wymiana
Aby ukończyć pracę będziesz potrzebować: multimetr (w trybie woltomierza i omomierza); kawałki drutu. Badanie 1. Przygotuj samochód do pracy (patrz " Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy...

Czujnik spalania stukowego — wyjmowanie i testowanie
Aby ukończyć pracę będziesz potrzebować: multimetr (w trybie woltomierza); kanał inspekcyjny lub wiadukt. Wyjmowanie 1. Przygotuj samochód do pracy (patrz " Przygotowanie samochodu do konserwacji i...

Czujnik masowego przepływu powietrza — sprawdzanie i wymiana
Do wykonania pracy potrzebny będzie multimetr (w trybie woltomierza). Sprawdzanie i usuwanie 1. Przygotuj samochód do pracy (patrz " Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy "). 2. Naciśnij...

Czujnik stężenia tlenu — sprawdzanie i wymiana
Pojazd wyposażony jest w dwa czujniki tlenu. Praca pokazana jest na górnym czujniku, dolny czujnik sprawdzany jest w ten sam sposób. Uwaga! Czujniki są montowane w pobliżu katalizatora, który...

Czujnik prędkości pojazdu — sprawdzanie i wymiana
Do wykonania pracy potrzebny będzie multimetr (w trybie woltomierza). Demontaż i inspekcja 1. Przygotuj samochód do pracy (patrz " Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy "). 2. Po...

Czujnik nierównej drogi — wymiana
Wyjmowanie 1. Przygotuj samochód do pracy (patrz " Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy "). 2. Ściskając pętle mocujące, odłącz złącze wiązki przewodów od czujnika. 3. Za pomocą...

Jednostka sterująca elektroniczna (ECU) — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Przygotuj samochód do pracy i odłącz zacisk przewodu od ujemnego bieguna akumulatora (patrz " Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy "). 2. Zdejmij prawą osłonę konsoli deski...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Więcej sekcji z informacjami z instrukcji obsługi Lada:

• Silnik i systemy: System sterowania Lada Granta 1 (2011-2023, VAZ-2190)
• Informacje ogólne: Organy zarządzające Lada Vesta 1 (2015-2023, VAZ-2180)

Link do tej sekcji w różnych formatach

TEXTHTMLBB Code