Система керування двигуном — пристрій Схема системи керування двигуном: 1 – вимикач (замок) запалювання; 2 – головне реле; 3 – акумуляторна батарея; 4 – повітряний фільтр; 5 - колодка діагностичного роз'єму; 6 - контрольна лампа...
Довідкові дані системи керування Таблиця 8.4.1. Основні дані для контролю, регулювання та обслуговування Таблиця 8.4.2. Моменти затягування різьбових з'єднань
Опис системи керування двигуном Система управління двигуном включає і вимикає паливний насос, контролює кількість повітря, що надходить в циліндри двигуна, впорскує необхідну кількість палива у впускний трубопровід, керує...
Перевірка технічного стану системи керування двигуном Електронний блок керування (ЕБУ) системи керування двигуном має режим самодіагностики. При включенні запалення повинна спалахнути контрольна лампа несправності системи керування двигуном, що свідчить...
Запобіжники та реле системи керування двигуном — заміна Ланцюги системи керування двигуном захищені трьома плавкими запобіжниками, розташованими під кришкою в облицюванні тунелю підлоги. Реле системи зібрані в блок та встановлені під центральною консоллю....
Котушки запалювання — перевірка та заміна Для виконання роботи потрібно: мультиметр (у режимі омметра та вольтметра). Перевірка та зняття 1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див « Підготовка автомобіля до технічного...
Свічки запалювання — заміна Свічки запалювання замінюємо за рекомендацією заводу-виробника через кожні 30 000 км пробігу або при виході з ладу, якщо двигун став працювати нестійко на холостому ходу. Для виконання роботи...
Форсунки — перевірка та заміна Для перевірки форсунок знадобляться: мультиметр (у режимі вольтметра та омметра); дріт (1,5-2 м); ізоляційна стрічка. Перевірка 1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див « Підготовка...
Регулятор холостого ходу — перевірка та заміна Попередження! Перед виконанням роботи ознайомтеся з запобіжними заходами при ремонті системи керування двигуном (див « Перевірка технічного стану системи керування двигуном »). Для виконання роботи...
Клапан продувки адсорбера — перевірка та заміна Для виконання роботи знадобляться: мультиметр; відрізки дротів. Зняття та перевірка 1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див « Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та...
Датчик положення дросельної заслінки — перевірка та заміна Для виконання роботи знадобляться: мультиметр (у режимі вольтметра та омметра); відрізки дротів. Перевірка 1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див « Підготовка автомобіля до технічного...
Датчик детонації — зняття та перевірка Для виконання роботи знадобляться: мультиметр (у режимі вольтметра); оглядова канава чи естакада. Зняття 1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див « Підготовка автомобіля до технічного...
Датчик масової витрати повітря — перевірка та заміна Для роботи потрібно мультиметр (в режимі вольтметра). Перевірка та зняття 1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див « Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту »). 2....
Датчик концентрації кисню — перевірка та заміна На автомобілі встановлено два датчики кисню. Робота показана на верхньому датчику, нижній датчик перевіряють аналогічно. Попередження! Датчики встановлені поруч із каталітичним нейтралізатором, який...
Датчик швидкості автомобіля — перевірка та заміна Для роботи потрібно мультиметр (в режимі вольтметра). Зняття та перевірка 1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див « Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту »). 2....
Датчик нерівної дороги — заміна Зняття 1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див « Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту »). 2. Стиснувши петлі фіксатора, від'єднуємо колодку джгута проводів від...
Електронний блок керування (ЕБУ) — зняття та встановлення Зняття 1. Підготовляємо автомобіль до виконання роботи та від'єднуємо клему дротів від негативного виведення акумуляторної батареї (див « Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту...