- мультиметр (у режимі вольтметра, омметр з межею вимірювання від 100 ом до 10 кому);
- термометр (з межею зміни не менше 100°C);
- невелика термостійка ємність об'ємом близько 0,5 л для води;
- близько 0,3 л води, розігрітої до температури кипіння.
Порада. Термометр можна замінити цифровим мультиметром із режимом термометра.
Зняття та перевірка
1. Зливаємо рідину, що охолоджує (див «Охолоджуюча рідина – заміна»).
2. Звільняємо фіксатор колодки джгута дротів, від'єднуємо колодку від датчика.
3. Приєднуємо "мінусовий" щуп вольтметра до "маси" двигуна.
4. Увімкнувши запалення, вольтметром вимірюємо напругу на виводі А колодки джгута проводів (позначення висновків нанесено на колодці джгута проводів).
Зауваження. Напруга на виводі повинна бути не менше 12 В. Якщо напруга не надходить на колодку або вона менша 12 В, значить, розряджена акумуляторна батарея, несправний ланцюг живлення або несправний ЕБУ.
Попередження! Після закінчення вимірювання напруги вимикайте запалювання.
5. Торцевим ключем з глибокою головкою на 19 мм відвертаємо датчик температури та виймаємо його з корпусу термостату. З'єднання датчика з термостатом ущільнене мідною шайбою.
6. Підключаємо омметр до висновків датчика.
7. Заповнюємо ємність окропом, занурюємо у воду робочу частину датчика та записуємо показання приладу при температурі близько 100°C. У міру остигання води вимірюємо опір датчика за температури 90, 80, 70, 60, 50, 45, 40, 35, 30, 25 і 20°C.
Якщо дозволяють умови, зняти показання можна і при нижчій температурі. Опір справного датчика має бути близьким до даних, зазначених у таблиці:
Несправний датчик замінюємо.
Установка
1. Встановлюємо датчик у послідовності, зворотній зняттю.
2. Заповнюємо систему охолодження двигуна рідиною.
3. Запускаємо двигун і переконуємось у відсутності витоків охолоджуючої рідини з-під датчика. При необхідності сильніше загортаємо датчик у корпус термостату.
Рекомендація. Якщо у такий спосіб усунути текти не удалость, слід перевстановити датчик, завдавши його різьбову частину термостійкий герметик чи замінити мідну шайбу.