Опис та характеристики автомобілів LADA Priora

LADA Priora - Сімейний компактний автомобіль (C-сегмент), який випускала російська компанія "АвтоВАЗ" з березня 2007 року по липень 2018 року. Це передньопривідний автомобіль із переднім поперечним розташуванням двигуна внутрішнього згоряння. Внутрішній заводський код базової моделі був "ВАЗ-2170". Він прийшов на заміну застарілого "ВАЗ-2110", виробництво якого було зупинено у липні 2007 року, а у 2018 році "Пріора" було замінено "Lada Vesta". Станом на 2018 рік було вироблено понад 1 мільйон автомобілів.

Лада Пріора була створена, щоб конкурувати з такими іномарками, як Chery Bonus, Chevrolet Aveo, Daewoo Nexia, Fiat Punto, Ford Fiesta, Hyundai Getz, Kia Rio, LIFAN Breez, Mitsubishi Colt, Nissan Almera, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Symbol, Renault Logan, Skoda Fabia, TagAZ Corda, Toyota Yasris, Volkswagen Polo, ZAZ Chance.

У різний час було доступно чотири типи кузова - чотиридверний седан (з 2007 року, ВАЗ-2170, довжина 4350 мм, ширина 1680 мм, висота 1420 мм), п'ятидверний універсал (з 2008 року, ВАЗ-2171, довжина 4330 мм мм, висота 1508 мм), тридверне купе/хетчбек (з 2010 року, ВАЗ-21726, довжина 4210 мм, ширина 1680 мм, висота 1435 мм) або п'ятидверний хетчбек (з 2008 року, ВАЗ-2172, довжина 4210 мм, ширина 4210 мм мм), який замінив собою "ВАЗ-2112". Колісна база становила 2492 мм, споряджена вага 1088-1160 кг. Інтер'єр був розроблений за участю італійської дизайнерської студії Carcerano.

На Пріору встановлювали чотири моделі бензинових чотирициліндрових двигунів об'ємом 1,6 літра (1596 см³) наступних характеристик:

• "ВАЗ-21114", 8 клапанів, інжектор, Євро 3, потужністю 82 к.с.
• "ВАЗ-21116", 8 клапанів, інжектор, Євро 4, потужністю 90 к.с.
• "ВАЗ-21126", 16 клапанів, інжектор, Євро 4, потужністю 98 к.с.
• "ВАЗ-21127", 16 клапанів, інжектор, Євро 4, потужністю 106 к.с.

Також були дві моделі об'ємом 1,8 літра (1774 см³): ВАЗ-21128-26, інжектор, Євро 4, потужністю 123 к.с.; "ВАЗ-21128-27", інжектор, Євро 4, потужністю 130 к.с.

Коробка передач спочатку встановлювалася лише п'ятиступінчастою механічною, а з 2014 року стали встановлювати п'ятиступінчасту роботизовану трансмісію власної розробки з використанням блоку електронного управління фірми "ZF".

Автомобіль випускався у двох комплентаціях - "Norma" і "Lux". Рівень обробки "Norma" включає подушку безпеки водія, бортовий комп'ютер, центральний замок з дистанційним керуванням, регульоване кермо, електропідсилювач керма, передні електричні склопідйомники, електричні зовнішні дзеркала. Рівень обробки "Lux" додає до переліченої подушки безпеки переднього пасажира, задні електричні склопідйомники, переднатягувачі ременів безпеки на передніх сидіннях, індикатор непристебнутих ременів безпеки.

У 2011 році були незначні зміни - змінили передній бампер, дзеркала заднього виду та кермо. У вересні 2013 року провели глибший рестайлінг. Оновили зовнішній вигляд: нові ґрати радіатора, задній бампер, встановили задні світлодіодні ліхтарі, фари оснастили денними ходовими вогнями, покращили шумоізоляцію, додали систему курсової стійкості (ESC). Усередині повністю переробили панель приладів, якість матеріалів обробки підвищилася. Всі ці зміни підвищили комфорт та безпеку, покращено ходові якості.

У 2015 році через кризу в Росії і з-за початку випуску "Lada Vesta" було падіння продажів Пріори майже наполовину, а 2018 року Веста повністю замінила його собою.

Пріора, універсал, 2013 рік

Пріора, купе, 2012 рік

Пріора, інтер'єр, 2012 рік