A LADA Priora autók leírása és jellemzői

LADA Priora — egy családi kompakt autó (C-szegmens), amelyet az orosz AvtoVAZ cég gyártott 2007 márciusa és 2018 júliusa között. Ez egy elsőkerék-meghajtású autó, elöl keresztben elhelyezett belső égésű motorral. Az alapmodell belső gyári kódja "VAZ-2170" volt. Ez váltotta fel az elavult "VAZ-2110", amelynek gyártását 2007 júliusában leállították, és 2018-ban a Priorát váltották fel "Lada Vesta". 2018-ig több mint 1 millió járművet gyártottak.

A Lada Priorát azért hozták létre, hogy versenyezzen olyan külföldi autókkal, mint a Chery Bonus, Chevrolet Aveo, Daewoo Nexia, Fiat Punto, Ford Fiesta, Hyundai Getz, Kia Rio, LIFAN Breez, Mitsubishi Colt, Nissan Almera, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Symbol, Renault Logan, Skoda Fabia, TagAZ Corda, Toyota Yasris, Volkswagen Polo, ZAZ Chance.

Különböző időpontokban négy karosszériaváltozat volt elérhető: egy négyajtós szedán (2007 óta, VAZ-2170, hosszúság 4350 mm, szélesség 1680 mm, magasság 1420 mm), ötajtós kombi (2008 óta, VAZ-2171, hosszúság 4330 mm, szélesség 1680 mm, magasság 1508 mm), háromajtós kupé/ferdehátú (2010 óta, VAZ-21726, hosszúság 4210 mm, szélesség 1680 mm, magasság 1435 mm) vagy egy ötajtós ferdehátú (2008 óta, VAZ-2172, hosszúság 4210 mm, szélesség 1680 mm, magasság 1420 mm), önmagát helyettesíti "VAZ-2112". A tengelytáv 2492 mm, a saját tömeg 1088-1160 kg volt. A belső teret az olasz "Carcerano" formatervező stúdió közreműködésével fejlesztették ki.

A Priora négyféle, 1,6 literes (1596 cm³) térfogatú, négyhengeres benzinmotorral volt felszerelve, amelyek a következő jellemzőkkel rendelkeztek:

• "VAZ-21114", 8 szelep, befecskendező, Euro 3, 82 LE.
• "VAZ-21116", 8 szelep, befecskendező, Euro 4, 90 LE.
• "VAZ-21126", 16 szelep, befecskendező, Euro 4, 98 LE.
• "VAZ-21127", 16 szelep, befecskendező, Euro 4, 106 LE.

Két modell is volt 1,8 literes (1774 cm³) térfogattal: "VAZ-21128-26", befecskendező, Euro 4, 123 lóerővel.; "VAZ-21128-27", befecskendező, Euro 4, 130 LE.

Kezdetben csak egy ötfokozatú kézi sebességváltót szereltek be, de 2014 óta egy saját tervezésű ötfokozatú robotváltót szereltek be a ZF elektronikus vezérlőegységével.

Az autót két felszereltségi szinttel gyártották - "Norma" és "Lux". A "Norma" felszereltségi szint tartalmazta a vezetőoldali légzsákot, a fedélzeti számítógépet, a távirányítós központi zárat, az állítható kormánykereket, az elektromos szervokormányt, az első elektromos ablakokat és az elektromos külső tükröket. A "Lux" felszereltségi szint hozzáteszi, utasoldali légzsák, hátsó elektromos ablakok, biztonsági öv előre tensioners az első üléseken, valamint jelzi, kikapcsolódott biztonsági öv.

2011-ben kisebb változások történtek - az első lökhárító, a visszapillantó tükrök és a kormánykerék megváltozott. 2013 szeptemberében egy alaposabb átalakításon esett át. A külső megjelenést is megújították: új hűtőrácsot, hátsó lökhárítót és LED hátsó lámpákat szereltek be, a fényszórókat nappali menetfénnyel szerelték fel, javult a zajszigetelés, és elektronikus menetstabilizáló rendszert (ESC) is beépítettek. Belül a műszerfalat teljesen áttervezték, és a kidolgozott csavargok minősége is javult. Mindezek a változások növelték a kényelmet és a biztonságot, valamint javították a vezetési teljesítményt.

2015-ben, az oroszországi válság és a termelés megkezdése miatt "Lada Vesta" a Priora eladásai csaknem felére csökkentek, és 2018-ban a Vesta teljesen felváltotta.

Priora, kombi, 2013 év

Priora, kupé, 2012 év

Priora, belső, 2012 év