A Lada Priorát azért hozták létre, hogy versenyezzen olyan külföldi autókkal, mint a Chery Bonus, Chevrolet Aveo, Daewoo Nexia, Fiat Punto, Ford Fiesta, Hyundai Getz, Kia Rio, LIFAN Breez, Mitsubishi Colt, Nissan Almera, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Symbol, Renault Logan, Skoda Fabia, TagAZ Corda, Toyota Yasris, Volkswagen Polo, ZAZ Chance.
Különböző időpontokban négy karosszéria-típus volt elérhető - egy négyajtós szedán (2007 óta, VAZ-2170, hossz 4350 mm, szélesség 1680 mm, magasság 1420 mm), ötajtós kombi (2008 óta, VAZ-2171, hossz 4330 mm, szélesség 1680 mm, magasság 1508 mm), háromajtós kupé/ferdehátú (2010 óta, VAZ-21726, hossz 4210 mm, szélesség 1680 mm, magasság 1435 mm) vagy ötajtós ferdehátú (2008 óta, VAZ-2172, hossz 4210 mm, szélesség 1680 mm, magasság 1420 mm), csere «VAZ-2112». A tengelytáv 2492 mm, a saját tömege 1088-1160 kg volt. A belső teret egy olasz tervezőstúdió közreműködésével tervezték «Carcerano».
Négy négyhengeres, 1,6 literes benzinmotor modellt telepítettek a Priorára (1596 cm3) a következő jellemzőkkel:
- «VAZ-21114», 8 szelepes, injektor, Euro 3, 82 LE
- «VAZ-21116», 8 szelepes, injektor, Euro 4, 90 LE
- «VAZ-21126», 16 szelepes, injektor, Euro 4, 98 LE
- «VAZ-21127», 16 szelepes, injektor, Euro 4, 106 LE
Volt két 1,8 literes modell is (1774 cm3): «VAZ-21128-26», befecskendező, Euro 4, 123 LE; «VAZ-21128-27», injektor, Euro 4, 130 LE
A sebességváltót eredetileg csak ötfokozatú kézi sebességváltóval szerelték fel, és 2014 óta elkezdték beépíteni a saját tervezésű ötfokozatú robotváltót a cég elektronikus vezérlőegységével «ZF».
Az autót két felszereltségi szinten gyártották - «Norma» És «Lux». Befejezési szint «Norma» tartalmazza a vezetőoldali légzsákot, fedélzeti számítógépet, távirányítós központi zárat, állítható kormányt, elektromos szervokormányt, első elektromos ablakemelőt, elektromos külső tükröket. Befejezési szint «Lux» kiegészíti a felsorolt első utasoldali légzsák, hátsó elektromos ablakemelők, biztonsági övfeszítők az első üléseken, biztonsági öv visszajelző.
2011-ben kisebb változtatások történtek - cserélték az első lökhárítót, a visszapillantó tükröket és a kormánykereket. 2013 szeptemberében mélyebb újratervezést hajtottak végre. Frissített megjelenés: új hűtőrács, hátsó lökhárító, hátsó LED lámpák felszerelve, fényszórók nappali menetfénnyel, jobb hangszigetelés, stabilitásszabályozó rendszerrel (ESC). Belül a műszerfalat teljesen áttervezték, a befejező anyagok minősége javult. Mindezek a változtatások növelték a kényelmet és a biztonságot, valamint javították a vezetési teljesítményt.
2015-ben az oroszországi válság és a gyártás megkezdése miatt «Lada Vesta» a Priora eladásai közel felére csökkentek, és 2018-ban a Vesta teljesen lecserélte önmagára.