Jármű fékrendszer Lada Priora 1

A fékrendszer tervezési jellemzői
9.1. ábra Hidraulikus fékhajtás diagramja: 1 – első kerék fékmechanizmusa; 2 – flexibilis első fékcső; 3 – bal első – jobb hátsó fékkör csővezetéke; 4 – a hidraulikus fékhajtás főhengere; 5 – jobb...

A fékrendszer lehetséges meghibásodásai
A fékrendszer lehetséges meghibásodásai, azok okai és kiküszöbölési módjai

A hidraulikus fékrendszer légtelenítése
A fékrendszer hidraulikus hajtásának légtelenítése szükséges a rendszerbe jutó levegő eltávolításához javítás vagy fékfolyadék - csere során, amikor a fékfolyadék szintje a fékhenger tartályában...

A fékrásegítő eltávolítása és beszerelése
Szükséged lesz: 10 és 13 mm-es villáskulcsokra, laposfejű és csillagfejű csavarhúzókra. 1. Távolítsa el a szélvédő keretének díszléceit (lásd "A szélvédő keretének burkolatainak eltávolítása és...

A fékpedál tengely perselyeinek cseréje
Ugyanazra a szerszámra lesz szükséged, mint a vákuumerősítő eltávolításához. 1. Szerelje ki a vákuumerősítő szerelvényt a pedálegységgel együtt a járműből, és vegye ki a erősítőt a konzolból (lásd "A...

A fékhenger tartályának ki- és beszerelése
A tartályt csere vagy megelőző tisztítás céljából eltávolítják. Ezenkívül néha szükségessé válik a tartály eltávolítása a rögzítő gumi perselyek cseréjéhez. Szükséged lesz: egy 10 mm-es...

A főfékhenger kiszerelése és beszerelése
Szükséged lesz: 10 és 13 mm-es villáskulcsokra, laposfejű és csillagfejű csavarhúzókra.. ...és egy speciális 13 mm-es villáskulcs a fékcsövek kicsavarásához. 1. Távolítsa el a szélvédő keretének...

Az első kerékfék mechanizmus fékbetétjeinek cseréje
A fékbetétek súrlódóbetétjeinek megengedett legkisebb vastagsága 1,5 mm. A betéteket a következő esetekben kell cserélni: a súrlódóbetétek vastagsága kisebb, mint a megengedett érték; a bélés...

Az első kerék féktárcsa kiszerelése és beszerelése
A megengedett minimális tárcsavastagság 17,8 mm. Ha a tárcsa vastagsága kisebb, ki kell cserélni. A féktárcsa felületének axiális ütése nem haladhatja meg a 0,15 mm-t. Ha a tárcsa munkafelületén...

Az első fékmunkahenger ki- és beszerelése
Szükséged lesz: "13", "15", "17" kulcsok, TORX kulcs E14. 1. Szerelje le a megfelelő kereket. 2. Távolítsa el a fékcső tömítését a rugóstag tartókonzoljáról. Megjegyzés: A fékfolyadék túlzott...

A hátsó kerék fékdobjának ki- és beszerelése
A dob munkafelületének maximálisan megengedett átmérője 201,5 mm. Cserélje ki a dobot, ha az átmérő nagyobb vagy egyenlő a maximálisan megengedett értékkel. A dob munkafelületén nem lehetnek sorják...

A hátsó kerékfék mechanizmus fékbetétjeinek cseréje
A fékbetétek súrlódóbetétjeinek megengedett legkisebb vastagsága 1,5 mm. A betéteket a következő esetekben cserélik: a súrlódóbetétek vastagsága kisebb, mint a megengedett érték; a bélés felülete...

Hátsó fékmunkahenger cseréje
Ha működés közben fékfolyadék szivárgást észlel a fékdobon és a kerék belső oldalán, cserélje ki a kerékfékhengert. A kerékfékhenger javítása általában nem hoz pozitív eredményt, és speciális...

A nyomásszabályozó eltávolítása és beszerelése
Az autó fékezéskor történő megcsúszásának vagy oldalra húzásának egyik oka a hibás nyomásszabályozó lehet. A hibás nyomásszabályozót ajánlott egy egységként kicserélni. Szükséged lesz: egy csavarhúzó...

A nyomásszabályozó meghajtójának beállítása
A nyomásszabályozó meghajtójának helytelen beállítása a jármű megcsúszását vagy oldalra húzását okozhatja fékezéskor, ami csökkenti a fékhatásfokot. Szükséged lesz: egy 13 mm-es villáskulcsra,...

Első fékcsövek cseréje
Szükséged lesz: egy speciális 10 mm-es villáskulcsra a fékcső anyáinak kicsavarásához, és egy 15 mm-es villáskulcsra. 1. Szerelje le a megfelelő kereket. 2. Egy 10 mm-es villáskulccsal csavarja le a...

Hátsó fékcsövek cseréje
Szükséged lesz: egy speciális 10 mm-es villáskulcsra a fékcső anyáinak kicsavarásához, és egy 15 mm-es villáskulcsra. 1. Helyezze a járművet emelőre vagy kémlelőaknára. 2. Egy 10 mm-es villáskulccsal...

Fékcsövek cseréje
Szükséged lesz: egy speciális 10 mm-es villáskulcsra a fékcső anyáinak kicsavarásához, és egy 13 mm-es villáskulcsra. 1. Csavarja le a csöveket a főfékhengerről és a fékcsövekről. Dugja be a...

A rögzítőfék kar kilincsének rugójának cseréje
Ha a rögzítőfék karja nem rögzül a kiválasztott helyzetben, először ellenőrizze a kilincsrugót. Ha a rugó jó, cserélje ki a kart. 1. Csavarja le a gombot a karról. 2. Távolítsa el a kilincsrugót....

A rögzítőfék kar javítása
Szükséged lesz: két 13 mm-es villáskulcsra, egy 13 mm-es dugókulcsra (fejjel), egy csillagcsavarhúzóra és fogóra. 1. Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról. 2. Távolítsa el a...

A rögzítőfék bowden cseréje
Megjegyzés: Ha a kábel nehezen mozog a burkolatban a járműből való eltávolítás után, kenje meg úgy, hogy váltóolajat vagy motorolajat önt a burkolatba, amíg az el nem kezd kifolyni a burkolat másik...

Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

További szakaszok információkkal a Lada kézikönyveiből:

• Alváz (futómű): Fékrendszer Lada Kalina ferdehátú (2004-2013, VAZ-1119)
• Alváz (futómű): Fékrendszer Lada Granta 1 (2011-2023, VAZ-2190)
• Alváz (futómű): Fékrendszer Lada Vesta 1 (2015-2023, VAZ-2180)
• Alváz (futómű): Fékrendszer Lada Largus 1 (2012-2023)
• Alváz (futómű): Fékrendszer Lada X-Ray 1 (2015-2022)

Hivatkozás erre a szakaszra különböző formátumokban

TEXTHTMLBB Code