A legközelebbi osztálytársak és versenytársak a következő külföldi autók: Chevrolet Cruze, Daewoo Nexia, Datsun on-Do, Fiat Albea, Ford Fiesta, Honda Fit, Hyundai Solaris, Kia Rio, Lifan Solano, Mitsubishi Colt, Nissan Alimera, Opel Corsa, Peugeot 208, Ravon Nexia, Renault Logan, Renault Sandero, Skoda Rapid, Volkswagen Polo, a Toyota Yaris, a SEAT Ibiza és a ZAZ Chance.
Első generáció (2011-től napjainkig)
Az első generációt 2011. május 11-én mutatták be Toljattiban, az Oroszországi Gépgyártók Szövetségének kongresszusán. Az összeszerelés 2011. május 16-án kezdődött szállítószalag-hibakeresési módban, a sorozatgyártás októberben indult, az értékesítés pedig 2011. december 1-jén. A kezdetektől fogva egy négyajtós szedán volt elérhető, 4246 mm hosszú, 1700 mm széles, 1500 mm magas, 2476 mm tengelytávval és 1085 kg saját tömeggel. 2014-ben megjelent egy ötajtós, azonos külső méretekkel rendelkező liftback karosszéria. 2018 után egy ötajtós ferdehátú karosszériával bővült a kínálat (hosszúság 3926 mm, szélesség 1700 mm, magasság 1500 mm) és kombi (hosszúság 4148 mm, szélesség 1700 mm, magasság 1560 mm). Az autó három felszereltségi szinttel kapható: Standard, Norma és Lux. A legolcsóbb modell 229 000 rubelbe került, 2012-ben az árat 259 000 rubelre, 2013-ban 279 000 rubelre emelték, 2017-ben pedig a minimális felszereltségi szint ára 389 000 rubel volt. Az ár ilyen jelentős emelkedése a 2014-es devizaválságnak köszönhető, amely a rubel erős gyengüléséhez vezetett.
Az autó négy, 1,6 literes (1597 cm³) térfogatú, négyhengeres benzinmotorral volt felszerelve, a következő jellemzőkkel: VAZ-11183-50 (8 szelepes, befecskendezős, 82 LE), VAZ-11186 (8 szelepes, befecskendezős, 87 LE), VAZ-21126 (16 szelepes, elosztott befecskendezéses, 98 LE) és VAZ-21127 (16 szelepes, elosztott befecskendezéses, 106 LE). A sebességváltó ötfokozatú kézi, ötfokozatú robot, és 2012 óta egy négyfokozatú automata van telepítve, amelyet egy japán sebességváltó alapján fejlesztettek ki "Jatco JF414E". Ez az első AvtoVAZ jármű, amelyen alapfelszereltségként automata sebességváltó van felszerelve a szállítószalagra.
2013 májusában az AvtoVAZ visszahívott mintegy 30 ezer eladott Grantát és "Kalina" a légzsákvezérlő rendszerben talált problémák miatt.
2018 augusztusában mutatták be a frissített Granta FL-t (FaceLift) a Moszkvai Nemzetközi Autószalonon, a hivatalos értékesítés pedig szeptemberben kezdődött. A már gyártott szedán és liftback mellett egy kombi és egy ferdehátú modellt is adtak hozzá, amelyek felváltották "Lada Kalina", amelynek gyártása 2018-ban megszűnt. Az autó eleje a jellegzetes X alakú stílusban kezdett kinézni, a hátsó lökhárítók a karosszéria színére voltak festve, a műszerfal is megváltozott, a motorok és a sebességváltó is javult.
Az "Autoreview" újság két töréstesztet végzett az autóval saját "ARCAP" módszertanával. Az alap "Standard" konfigurációban 8,4 pontot kapott a 16-ból, míg a maximális "Lux" konfigurációban, két első légzsákkal és biztonsági övfeszítőkkel, 10,7 pontot a 16-ból.







