Најближи колеге из разреда и конкуренти су следећи страни аутомобили: Chevrolet Cruze, Daewoo Nexia, Datsun on-Do, Fiat Albea, Ford Fiesta, Honda Fit, Hyundai Solaris, Kia Rio, Lifan Solano, Mitsubishi Colt, Nissan Alimera, Opel Corsa, Peugeot 208, Ravon Nexia, Renault Logan, Renault Sandero, Skoda Rapid, Volkswagen Polo, Тојота Јарис, СЕАТ Ибица и ЗАЗ Ченс.
Прва генерација (2011-данас)
Прва генерација је представљена 11. маја 2011. у Тољатију на Конгресу Савеза машиностроитеља Русије. Склапање је почело 16. маја 2011. у режиму отклањања грешака на транспортеру, серијска производња је почела у октобру, а продаја је почела 1. децембра 2011. Од самог почетка, доступна је била лимузина са четворо врата, дужине 4246 мм, ширине 1700 мм, висине 1500 мм, међуосовинским растојањем од 2476 мм и тежином празног возила од 1085 кг. 2014. године појавила се каросерија са петоро врата и истим спољним димензијама, са лифтбек опремом. После 2018. године, додати су хечбек са пет врата (дужина 3926 мм, ширина 1700 мм, висина 1500 мм) и караван (дужина 4148 мм, ширина 1700 мм, висина 1560 мм). Аутомобил је доступан у три нивоа опреме - "Стандард", "Норма" и "Лукс". Најјефтинији модел је коштао 229.000 рубаља, 2012. године цена је повећана на 259.000 рубаља, 2013. године на 279.000 рубаља, а 2017. године цена минималне конфигурације је била 389.000 рубаља. Овако значајно повећање цене догодило се због валутне кризе 2014. године, која је довела до снажног слабљења рубље.
Аутомобил је био опремљен са четири модела бензинских четвороцилиндричних мотора запремине 1,6 литара (1597 цм³) следећих карактеристика: ВАЗ-11183-50 (8-вентилски, убризгавање, 82 кс), ВАЗ-11186 (8-вентилски, убризгавање, 87 кс), ВАЗ-21126 (16-вентилски, расподељено убризгавање, 98 кс) и ВАЗ-21127 (16-вентилски, расподељено убризгавање, 106 кс). Мењач је петостепени мануелни, петостепени роботски, а од 2012. године уграђен је и четворостепени аутоматски, развијен на бази јапанског мењача "Јатцо ЈФ414Е". Ово је први аутомобил АвтоВАЗ-а на који се аутоматски мењач серијски уграђује на транспортеру.
У мају 2013. године, АвтоВАЗ је опозвао око 30 хиљада продатих Гранта и "Kalina" због проблема пронађених у систему за управљање ваздушним јастуцима.
У августу 2018. године, ажурирана Гранта FL (FaceLift) је представљена на Московском међународном салону аутомобила, а званична продаја је почела у септембру. Поред већ произведених седана и лифтбека, додати су караван и хечбек, који су заменили "Lada Kalina", који је престао да се производи 2018. године. Предњи део аутомобила почео је да изгледа у препознатљивом X-облику, задњи браници, обојени у боју каросерије, инструмент табла је такође промењена, мотори и мењач су побољшани.
Лист "Autoreview" је спровео два креш теста аутомобила користећи сопствену "ARCAP" методологију. У основној конфигурацији "Standard" додељена му је оцена 8,4 поена од 16, а у максималној конфигурацији "Lux" са два предња ваздушна јастука и затезачима сигурносних појасева додељена му је оцена 10,7 поена од 16.







