Descrierea și caracteristicile mașinilor LADA Priora

LADA Priora - o mașină compactă de familie (segmentul C), care a fost produsă de compania rusă AvtoVAZ din martie 2007 până în iulie 2018. Aceasta este o mașină cu tracțiune față cu un motor frontal cu combustie internă transversală. Codul intern din fabrică pentru modelul de bază a fost "VAZ-2170". A venit să înlocuiască cele depășite "VAZ-2110", a cărei producție a fost oprită în iulie 2007, iar în 2018 Priora a fost înlocuită "Lada Vesta". Începând cu 2018, au fost produse peste 1 milion de vehicule.

Lada Priora a fost creată pentru a concura cu mașini străine precum Chery Bonus, Chevrolet Aveo, Daewoo Nexia, Fiat Punto, Ford Fiesta, Hyundai Getz, Kia Rio, LIFAN Breez, Mitsubishi Colt, Nissan Almera, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Symbol, Renault Logan, Skoda Fabia, TagAZ Corda, Toyota Yasris, Volkswagen Polo, ZAZ Chance.

În momente diferite, au fost disponibile patru tipuri de caroserie - un sedan cu patru uși (din 2007, VAZ-2170, lungime 4350 mm, lățime 1680 mm, înălțime 1420 mm), un break cu cinci uși (din 2008, VAZ-2171, lungime 4330 mm, lățime 1680 mm, înălțime 1508 mm), cu trei uși coupe/hatchback (din 2010, VAZ-21726, lungime 4210 mm, lățime 1680 mm, înălțime 1435 mm) sau hatchback cu cinci uși (din 2008, VAZ-2172, lungime 4210 mm, lățime 1680 mm, înlocuire înălțime 1420 mm), te "VAZ-2112". Ampatamentul a fost de 2492 mm, greutatea proprie a fost de 1088-1160 kg. Interiorul a fost dezvoltat cu participarea studioului italian de design Carcerano.

Priora a fost echipat cu patru modele de motoare cu patru cilindri pe benzină de 1,6 litri (1596 cm³), cu următoarele caracteristici:

• "VAZ-21114", 8 supape, injector, Euro 3, 82 CP.
• "VAZ-21116", 8 supape, injector, Euro 4, 90 CP.
• "VAZ-21126", 16 supape, injector, Euro 4, 98 CP.
• "VAZ-21127", 16 supape, injector, Euro 4, 106 CP.

Au existat și două modele cu un volum de 1,8 litri (1774 cm³): "VAZ-21128-26", injector, Euro 4, 123 CP.; "VAZ-21128-27", injector, Euro 4, 130 CP.

Transmisia a fost inițial doar o manuală cu cinci trepte, dar din 2014 au început să instaleze o transmisie robotizată cu cinci trepte de design propriu, folosind o unitate de control electronică ZF.


Mașina a fost produsă în două niveluri de echipare - "Norma" și "Lux". Nivelul de echipare Norma include airbag șofer, computer de bord, închidere centralizată la distanță, volan înclinat, servodirecție electrică, geamuri frontale electrice, oglinzi exterioare electrice. Nivelul de echipare Lux adaugă un airbag pentru pasagerul din față, geamuri electrice spate, dispozitive de pretensionare a centurilor de siguranță din față și un indicator pentru centura de siguranță.

În 2011, au avut loc modificări minore - bara față, oglinzile retrovizoare și volanul au fost schimbate. În septembrie 2013, a fost efectuat un restyling mai profund. Aspectul a fost actualizat: au fost instalate o nouă grilă de radiator, o bară de protecție spate, lumini LED spate, farurile au fost echipate cu lumini de zi, a fost îmbunătățită izolarea fonică și a fost adăugat un sistem de stabilitate a cursului de schimb (ESC). La interior, tabloul de bord a fost complet reproiectat, iar calitatea materialelor de finisare a crescut. Toate aceste schimbări au sporit confortul și siguranța și au îmbunătățit performanța de conducere.

În 2015, din cauza crizei din Rusia și a începerii producției "Lada Vesta" s-a înregistrat o scădere a vânzărilor Priora cu aproape jumătate, iar în 2018 Vesta a înlocuit-o complet.

Priora, statii de tren, 2013 an

Priora, coupe, 2012 an

Priora, interior, 2012 an