Descrierea și caracteristicile mașinilor LADA Priora

LADA Priora — o mașină compactă de familie (segmentul C), produsă de compania rusă AvtoVAZ din martie 2007 până în iulie 2018. Este o mașină cu tracțiune față și motor cu ardere internă transversală față. Codul intern din fabrică pentru modelul de bază era "VAZ-2170". Acesta a înlocuit modelul învechit "VAZ-2110", a cărei producție a fost oprită în iulie 2007, iar în 2018 Priora a fost înlocuită "Lada Vesta". Începând cu 2018, au fost produse peste 1 milion de vehicule.

Lada Priora a fost creată pentru a concura cu mașini străine precum Chery Bonus, Chevrolet Aveo, Daewoo Nexia, Fiat Punto, Ford Fiesta, Hyundai Getz, Kia Rio, LIFAN Breez, Mitsubishi Colt, Nissan Almera, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Symbol, Renault Logan, Skoda Fabia, TagAZ Corda, Toyota Yasris, Volkswagen Polo, ZAZ Chance.

În diferite momente, au fost disponibile patru stiluri de caroserie: un sedan cu patru uși (din 2007, VAZ-2170, lungime 4350 mm, lățime 1680 mm, înălțime 1420 mm), break cu cinci uși (din 2008, VAZ-2171, lungime 4330 mm, lățime 1680 mm, înălțime 1508 mm), coupe/hatchback cu trei uși (din 2010, VAZ-21726, lungime 4210 mm, lățime 1680 mm, înălțime 1435 mm) sau un hatchback cu cinci uși (din 2008, VAZ-2172, lungime 4210 mm, lățime 1680 mm, înălțime 1420 mm), înlocuindu-se pe sine "VAZ-2112". Ampatamentul era de 2492 mm, iar greutatea proprie era de 1088-1160 kg. Interiorul a fost dezvoltat cu participarea studioului italian de design "Carcerano".

Priora era echipată cu patru modele de motoare pe benzină cu patru cilindri, cu un volum de 1,6 litri (1596 cm³) și următoarele caracteristici:

• "VAZ-21114", 8 supape, injector, Euro 3, 82 CP.
• "VAZ-21116", 8 supape, injector, Euro 4, 90 CP.
• "VAZ-21126", 16 supape, injector, Euro 4, 98 CP.
• "VAZ-21127", 16 supape, injector, Euro 4, 106 CP.

Au existat și două modele cu un volum de 1,8 litri (1774 cm³): "VAZ-21128-26", injector, Euro 4, cu o putere de 123 CP.; "VAZ-21128-27", injector, Euro 4, 130 CP.

Inițial, a fost instalată doar o cutie de viteze manuală cu cinci trepte, dar din 2014, a fost instalată o transmisie robotizată cu cinci trepte, de proiectare proprie, folosind o unitate de control electronică de la ZF.


Mașina a fost produsă în două niveluri de echipare - "Norma" și "Lux". Nivelul de echipare "Norma" include airbag pentru șofer, computer de bord, închidere centralizată cu telecomandă, volan reglabil, servodirecție electrică, geamuri electrice față și oglinzi exterioare electrice. Nivelul de echipare Lux adaugă un airbag pentru pasagerul din față, geamuri electrice spate, sisteme de pretensionare a centurilor de siguranță din față și un sistem de avertizare pentru centura de siguranță.

În 2011, au existat modificări minore - bara de protecție față, oglinzile retrovizoare și volanul au fost schimbate. În septembrie 2013, a fost efectuată o restilizare mai profundă. Exteriorul a fost modernizat: au fost instalate o nouă grilă a radiatorului, bara de protecție spate, stopuri LED spate, farurile au fost echipate cu lumini de zi, izolația fonică a fost îmbunătățită și a fost adăugat un sistem electronic de control al stabilității (ESC). În interior, bordul a fost complet reproiectat, iar calitatea materialelor de finisare s-a îmbunătățit. Toate aceste schimbări au sporit confortul și siguranța și au îmbunătățit performanța la volan.

În 2015, din cauza crizei din Rusia și a începerii producției "Lada Vesta" vânzările modelului Priora au scăzut cu aproape jumătate, iar în 2018 Vesta l-a înlocuit complet.

Priora, statii de tren, 2013 an

Priora, coupe, 2012 an

Priora, interior, 2012 an