Sfaturi utile pentru repararea motorului Cu o anumită îndemânare și grijă, multe defecțiuni ale motorului și sistemelor sale pot fi determinate destul de precis de culoarea fumului care iese din țeava de eșapament. Fumul albastru indică...
Verificarea compresiei cilindrului Comprimare (presiunea la sfârșitul cursei de compresie) în cilindri - cel mai important indicator pentru diagnosticarea stării motorului fără dezasamblare. Prin valoarea medie și prin diferența de...
Demontarea și instalarea unei carcase decorative a motorului Pentru a îmbunătăți aspectul compartimentului motor și a reduce nivelul de zgomot, pe motor este instalată o carcasă decorativă din plastic. Pentru majoritatea reparațiilor și întreținerii motorului,...
Demontarea și montarea unui apărător de noroi al motorului Apărătorul de noroi din oțel al motorului situat dedesubt protejează compartimentul motorului de contaminare și este o protecție de putere pentru carterul motorului. Scoateți apărătoarea de noroi a...
Setarea pistonului primului cilindru în poziția PMS Pistonul primului cilindru în poziția PMS (punct mort superior) cursa de compresie este reglată astfel încât la efectuarea lucrărilor legate de îndepărtarea curelei de antrenare a arborelui cu came,...
Înlocuirea curelei de distribuție și a roții întinzătoare Orez. 5.4. Schema de antrenare a mecanismului de sincronizare: 1 – o roată dințată a unui arbore cotit; 2 - curea dinţată; 3 - scripete pompă de apă; 4 - rola de tensionare; 5 – un scripete al unui...
Înlocuirea suporturilor unității de alimentare unitate de putere (motor si cutie de viteze) montat pe două plăcuțe de cauciuc față și spate, fixate prin suporturi pe carcasa motorului și cutiei de viteze. Aceste suporturi sunt concepute pentru a...
Caracteristici de dezasamblare a motorului Înainte de dezmembrare, motorul trebuie curățat temeinic de contaminanți, instalat pe un suport sau suport (motorul trebuie să fie stabil). Utilizați instrumente adecvate pentru demontare (chei,...
Înlocuirea garniturii capacului chiulasei În motorul VAZ-21126, îmbinarea dintre capac și chiulasa este etanșată cu un etanșant aplicat pe suprafețele de împerechere ale pieselor. Dacă scurgerea de ulei de sub capacul chiulasei nu a putut fi...
Înlocuirea garniturii chiulasei Dacă se detectează o scurgere de ulei de motor sau lichid de răcire la joncțiunea capului cu blocul cilindrilor, scoateți capul și înlocuiți-i garnitura. O scurgere poate apărea și din cauza...
Înlocuirea etanșărilor tijei supapelor Un semn extern de uzură pe garniturile tijei supapei este apariția pe termen scurt a fumului albastru din țeava de eșapament după pornirea motorului și la frânarea motorului după o călătorie lungă...
Înlocuirea etanșărilor arborelui cu came Dacă se găsesc urme de scurgere de ulei prin garniturile arborelui cu came, verificați mai întâi dacă sistemul de ventilație al carterului este înfundat și dacă furtunurile acestuia sunt înfundate,...
Înlocuirea etanșării arborelui cotit din față Dacă se găsesc urme de scurgere de ulei prin garniturile arborelui cotit, verificați mai întâi dacă sistemul de ventilație al carterului este înfundat și dacă furtunurile acestuia sunt înfundate,...
Înlocuirea unui epiploon din spate al unui arbore cotit Motivul pentru ungerea discurilor de ambreiaj poate fi o scurgere în etanșarea arborelui de intrare al cutiei de viteze sau etanșarea din spate a arborelui cotit. Uleiurile de motor și de transmisie...
Înlocuirea garniturii baii de ulei Dacă scurgerile de ulei prin garnitura baii de ulei nu pot fi eliminate prin strângerea șuruburilor baii de ulei, atunci garnitura este grav deformată și trebuie înlocuită. Efectuați lucrări pe un...
Înlocuirea inelelor O ale galeriei de admisie Pentru a etanșa îmbinarea dintre flanșele chiulasei și galeria de admisie, precum și între flanșele ansamblului clapetei de accelerație și galeria de admisie, inelele de etanșare sunt instalate în...
Înlocuirea garniturii colectorului Între flanșele chiulasei și colector este montată o garnitură de etanșare, realizată din două benzi metalice turnate subțiri, interconectate prin sudură în puncte. Dacă garnitura are scurgeri, gazele...
Demontarea, depanarea și instalarea volantului Volanul este îndepărtat pentru a înlocui etanșarea de ulei din spate a arborelui cotit, pentru a-l înlocui dacă inelul dințat este deteriorat și pentru a șlefui suprafața discului de ambreiaj. Veți...
Demontarea, depanarea și instalarea arborilor cu came Arborele cu came se înlocuiesc în următoarele cazuri: scăderea presiunii în sistemul de lubrifiere a motorului. Cauza acestei defecțiuni este deseori uzura crescută a suporturilor arborelui cu came...
Verificarea și înlocuirea împingătoarelor hidraulice Împingătoarele hidraulice ale motorului VAZ-21126, realizate sub formă de împingătoare cilindrice situate între arborele cu came și supape, combină două funcții: transferul forței de la arborele cu...
Posibile defecțiuni ale hidroîmpingătoarelor Posibile defecțiuni ale împingătoarelor hidraulice, cauzele și soluțiile acestora * Sunt posibile următoarele motive pentru creșterea zgomotului în modul inactiv, care crește odată cu creșterea...
Demontarea, repararea si montarea chiulasei Orez. 5.9. Detalii chiulasa: 1 - cap de bloc; 2 – un arbore cu came de admisie; 3 - cutie de presa; 4 - arbore cu came final; 5 – cazul lagărelor arborilor cu came; 6 - capac cap bloc; 7 – un braț de...
Leuirea supapelor Pentru supapele de lepare, cel mai convenabil este să utilizați un dispozitiv mecanic special (burghiu reversibil). În plus, suporturi de supape manuale gata făcute sunt la vânzare. Orez. 5.13....
Demontarea și montarea motorului Scoateți ansamblul motor și transmisie coborându-l în jos din compartimentul motor. Este mai convenabil să scoateți motorul din mașina montată pe un lift. Înainte de a scoate motorul, este necesar să...
Demontarea motorului Instalați motorul spălat și curățat pe un suport pentru dezasamblare sau pe un suport masiv masiv și scurgeți uleiul din carter (dacă acest lucru nu a fost făcut înainte de a scoate unitatea de...
Depanarea pieselor motorului După dezasamblare, curățați bine, clătiți și uscați toate piesele. Veți avea nevoie de: o lampă portabilă, un set de sonde plate, o riglă, un șubler, un șubler, un micrometru, o racletă. 1. Curăţaţi...
Ansamblu motor Veți avea nevoie de: cheie dinamometrică, ciocan (de preferință cu un percutor din metal moale sau poliuretan), un dispozitiv pentru instalarea pistoanelor în cilindri, aceleași chei ca pentru...