Reparatie motor auto Lada Priora 1

Caracteristici de design ale motorului VAZ-21126
Figura 5.1. Secțiune longitudinală a motorului VAZ-21126: 1 – pompă de ulei; 2 – scripete de antrenare a generatorului; 3 – bielă; 4 – bolț de piston; 5 – curea de distribuție; 6 – capac de...

Posibile defecțiuni ale motorului
Posibile defecțiuni ale motorului, cauzele și soluțiile acestora

itemprop="image"

Sfaturi utile pentru repararea motorului
Cu o anumită doză de îndemânare și atenție, multe defecțiuni ale motorului și ale sistemului pot fi determinate destul de precis după culoarea fumului care iese din țeava de eșapament. Fumul albastru...

Verificarea compresiei în cilindri
Comprimare (presiunea de capăt de cursă de compresie) în cilindri - cel mai important indicator pentru diagnosticarea stării motorului fără dezasamblare. Pe baza valorii sale medii și a diferenței de...

Demontare și instalare capacului decorativ al motorului
Pentru a îmbunătăți aspectul compartimentului motorului și a reduce nivelul de zgomot, pe motor este instalat un capac decorativ din plastic. Acest capac trebuie îndepărtat la efectuarea majorității...

Demontare și instalare apărătoarei de noroi a motorului
Apărătoarea de oțel antistropi, situată dedesubt, protejează compartimentul motorului de contaminare și servește ca protecție pentru carterul motorului. Apărătoarea de noroi a motorului se demontează...

Setarea pistonului primului cilindru în poziția TDC
Pistonul primului cilindru în poziția TDC (punctul mort superior) cursa de compresie este setată astfel încât, atunci când se efectuează lucrări legate de demontarea curelei de antrenare a arborelui...

Înlocuirea curelei de distribuție și a rolei de tensionare
Figura 5.4. Diagrama de acționare a distribuției: 1 – scripete dințat al arborelui cotit; 2 – curea dințată; 3 – fulie pompă de apă; 4 – rolă de tensiune; 5 – fulie arbore cu came de evacuare; 6 –...

Înlocuirea suporturilor grupului motopropulsor
Unitate de alimentare (motor și cutie de viteze) montat pe două suporturi de cauciuc în față și în spate, fixate prin console de carcasa motorului și a cutiei de viteze. Aceste suporturi sunt...

itemprop="image"

Caracteristici ale dezasamblării motorului
Înainte de demontare, motorul trebuie curățat temeinic de murdărie și instalat pe un suport sau stativ (motorul trebuie să stea nemișcat). Folosiți unelte adecvate pentru demontare (chei, extractoare...

Înlocuirea garniturii capacului chiulasei
În motorul VAZ-21126, îmbinarea dintre capac și chiulasă este etanșată cu un material de etanșare aplicat pe suprafețele de îmbinare ale pieselor. Dacă scurgerea de ulei de sub capacul chiulasei nu...

Înlocuirea garniturii chiulasei
Dacă se detectează scurgeri de ulei de motor sau lichid de răcire la îmbinările dintre chiulasă și blocul cilindrilor, scoateți chiulasa și înlocuiți garnitura acesteia. O scurgere poate apărea și ca...

Înlocuirea garniturilor de etanșare ale tijei supapei
Un semn extern de uzură a capacelor racletelor de ulei este apariția pe termen scurt a fumului albastru din țeava de eșapament după pornirea motorului și în timpul frânării motorului după o mișcare...

Înlocuirea garniturilor arborelui cu came
Dacă se detectează urme de scurgeri de ulei prin garniturile arborelui cu came, verificați mai întâi dacă sistemul de ventilație a carterului este înfundat sau dacă furtunurile acestuia sunt ciupite...

Înlocuirea garniturii de ulei a arborelui cotit din față
Dacă se detectează urme de scurgeri de ulei prin garniturile arborelui cotit, verificați mai întâi dacă sistemul de ventilație a carterului este înfundat sau dacă furtunurile acestuia sunt ciupite și...

Înlocuirea garniturii de ulei a arborelui cotit din spate
Motivul pentru care discurile de ambreiaj devin uleioase poate fi o scurgere la etanșarea principală a arborelui cutiei de viteze sau la etanșarea spate a arborelui cotit. Uleiurile de motor și de...

Înlocuirea garniturii baiei de ulei
Dacă scurgerea de ulei prin garnitura baiei de ulei nu poate fi eliminată prin strângerea șuruburilor care o fixează, atunci garnitura este grav deformată și trebuie înlocuită. Efectuați lucrări la o...

Înlocuirea inelelor de etanșare ale galeriei de admisie
Pentru a etanșa îmbinarea dintre flanșele chiulasei și galeria de admisie, precum și dintre flanșele ansamblului clapetei de accelerație și galeria de admisie, inelele de etanșare sunt instalate în...

Înlocuirea garniturii convertorului catalitic
Între flanșele chiulasei și galeria de evacuare este instalată o garnitură de etanșare, realizată din două benzi metalice subțiri turnate, conectate între ele prin sudură prin puncte. Dacă garnitura...

Demontarea, inspecția și instalarea volantei
Volanta este demontată pentru a înlocui simeringul arborelui cotit spate, pentru a o înlocui dacă coroana dințată este deteriorată și pentru a șlefui suprafața discului acționat de ambreiaj. Veți...

Demontarea, inspecția și instalarea arborilor cu came
Arborele cu came se înlocuiesc în următoarele cazuri: scăderea presiunii în sistemul de ungere a motorului. Cauza acestei defecțiuni este adesea uzura crescută a fusurilor arborelui cu came și a...

Verificarea și înlocuirea tacheților hidraulici
Tacheții hidraulici ai motorului VAZ-21126, realizați sub formă de tacheți cilindrici amplasați între arborele cu came și supape, combină două funcții: transmiterea forței de la arborele cu came la...

Posibile defecțiuni ale tacheților hidraulici
Posibile defecțiuni ale tacheților hidraulici, cauzele și metodele de eliminare a acestora următoarele sunt cauze posibile ale creșterii zgomotului în modul de mers în gol, care crește odată cu...

Demontarea, repararea și asamblarea chiulasei
Figura 5.9. Piese chiulasă: 1 – chiulasă; 2 – arbore cu came de admisie; 3 – garnitură de etanșare; 4 – arbore cu came de evacuare; 5 – carcasa rulmentului arborelui cu came; 6 – capac chiulasă; 7 –...

Supape de lepuire
Pentru lepuirea supapelor, cel mai convenabil este să se utilizeze un dispozitiv mecanic special (burghiu reversibil). În plus, sunt disponibile pentru vânzare suporturi manuale de supape gata...

Demontare și instalare motorului
Scoateți ansamblul motorului cu cutia de viteze coborându-l din compartimentul motorului. Este mai convenabil să scoateți motorul dintr-o mașină instalată pe un lift. Înainte de a demonta motorul,...

Demontarea motorului
Așezați motorul spălat și curățat pe un suport de demontare sau pe un suport puternic și solid și scurgeți uleiul din carter (dacă acest lucru nu a fost făcut înainte de a scoate unitatea de...

Detectarea defectelor pieselor motorului
După demontare, curățați, clătiți și uscați temeinic toate piesele. Veți avea nevoie de: o lampă portabilă, un set de calibre plate, o riglă, un șubler, un alezaj, un micrometru și o racletă. 1....

Ansamblu motor
Veți avea nevoie de: o cheie dinamometrică, un ciocan (de preferință cu un percutor din metal moale sau poliuretan), un dispozitiv pentru instalarea pistoanelor în cilindri, aceleași chei ca pentru...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Mai multe secțiuni cu informații din manuale pentru Lada:

• Unitate de putere: Reparatie motor Lada Kalina Hatchback (2004-2013, VAZ-1119)
• Unitate de putere: Reparatie motor Lada Granta 1 (2011-2023, VAZ-2190)
• Unitate de putere: Reparatie motor Lada Vesta 1 (2015-2023, VAZ-2180)
• Unitate de putere: Reparatie motor Lada Largus 1 (2012-2023)
• Unitate de putere: Reparatie motor Lada X-Ray 1 (2015-2022)

Link către această secțiune în diferite formate

TEXTHTMLBB Code