Veți avea nevoie de: toate uneltele necesare pentru a scoate mecanismul de distribuție (vezi "Înlocuirea curelei de transmisie al arborelui cu came și a rolei"), precum și o cheie de 17 mm, un dispozitiv pentru fixarea arborilor cu came de la rotire, o șurubelniță cu lamă plată și un ciocan.
1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
2. Setați pistonul primului cilindru în poziția TDC a cursei de compresie (vezi "Setarea pistonului primului cilindru în poziția TDC a cursei de compresie").
3. Scoateți cureaua de distribuție (vezi "Înlocuirea curelei de transmisie al arborelui cu came și a rolei").
4. Scoateți fuliile arborelui cu came (vezi "Înlocuirea garniturii chiulasei").

5. Scoateți cheile din canelurile arborelui cu came.

6. Folosind o șurubelniță, scoateți garniturile.

7. Înainte de a instala garnituri noi, inspectați marginile de lucru 1. Acestea trebuie să fie netede, fără rupturi, adâncituri sau depuneri de cauciuc. Arcurile celor 2 garnituri de etanșare trebuie să fie intacte și să nu fie întinse. Ungeți marginile de lucru cu ulei de motor.
Notă: Pentru a facilita presarea garniturilor, realizați mici teșituri pe marginile lor de așezare folosind o pilă sau o roată abrazivă.

8. Ungeți buzele de lucru ale garniturilor de ulei cu ulei de motor.

9. Instalați garniturile de etanșare cu marginile de lucru în interiorul chiulasei, fixați cu grijă marginile de lucru pe arborii cu came folosind un băț de lemn...

10. ...și apăsați-l până se oprește folosind o mandrenă adecvată. Un cap de dimensiuni potrivite din trusa de scule poate fi folosit ca dorn.

(Materialul a fost preluat de pe site-ul web: «ladaman.ru»)
11. Instalați toate piesele în ordine inversă demontării. În acest caz, instalați fulia arborelui cu came de admisie cu discul care asigură funcționarea senzorului de fază orientat spre motor. Montați fulia arborelui cu came de evacuare în același mod. Reglați tensiunea curelei de distribuție (vezi "Înlocuirea curelei de transmisie al arborelui cu came și a rolei") și cureaua de antrenare a generatorului (vezi "Înlocuirea curelei de antrenare a alternatorului").
