Требаће вам: сав алат потребан за уклањање разводног зупчаника (види «Замена зупчастог ремена и ременице затезача»), као и кључ «у 17», уређај за причвршћивање брегастих вратила од окретања, одвијач са равним сечивом, чекић.
1. Одспојите жицу са терминала «минус» батерија.
2. Поставите клип 1. цилиндра у ТДЦ положај такта компресије (види «Постављање клипа првог цилиндра у ТДЦ положај такта компресије»).
3. Уклоните диск појас газораспределительного механизма (види «Замена зупчастог ремена и ременице затезача»).
4. Уклоните ременице брегастог вратила (види «Замена заптивке главе цилиндра»).
5. Уклоните кључеве из жлебова брегастих вратила.
6. Помоћу шрафцигера уклоните заптивке.
7. Пре уградње нових заптивки, проверите радне ивице 1. Требало би да буду глатке, без кидања, удубљења и гума. Опруге 2 жлезде морају бити нетакнуте и неиспружене. Подмажите радне ивице моторним уљем.
Белешка. Да бисте олакшали утискивање заптивки, направите мале ивице на њиховим ивицама седишта помоћу турпије или брусног точка.
8. Подмазати усне заптивке моторним уљем.
9. Поставите уљне заптивке са радним ивицама унутар главе блока, пажљиво испуните радне ивице на брегастим вратилима дрвеним штапом...
10....и притисните га до краја помоћу одговарајућег трна. Као трн можете користити главу одговарајуће величине из комплета алата.
11. Инсталирајте све делове редоследом обрнутим од уклањања. Истовремено, уградите ременицу усисног брегастог вратила са диском који обезбеђује рад фазног сензора на мотору. Инсталирајте ременицу издувног брегастог вратила на исти начин. Подесите напетост зупчастог ремена (види «Замена зупчастог ремена и ременице затезача») и погонски каиш алтернатора (види «Замена погонског ремена алтернатора»).