Одржавање аутомобила Lada Priora 1

Опште одредбе и прописи о одржавању
Одржавање и поправка возила током гарантног рока морају се обављати само у сервисним станицама дилера (TSS) уз обавезну напомену о извршеним радовима у купонима за сервисну књижицу, у супротном...

itemprop="image"

Безбедносни прописи
Општи безбедносни захтеви прописати следеће. 1. Било који радови на поправки или одржавању возила морају се обављати у пространом, добро проветреном и добро осветљеном простору. 2. Опрема радионице...

Провера спољних расветних тела
Проверите рад фарова, задњих светала, додатног стоп светла, показивача правца и светла регистарске таблице. Замените неисправне сијалице (видети. "Замена лампи" ). Следеће лампе се користе у...

Провера точкова
Требаће вам: манометар, пумпа и чељуст. Препоруке. Периодично проверавајте притисак у гумама. Висок или низак притисак доводи до превременог хабања гума, погоршања управљивости и стабилности возила....

Провера затегнутости каиша погона алтернатора
Према препоруци произвођача, затегнутост каиша погона алтернатора треба проверавати сваких 15 хиљада км. 1. Проверите затегнутост погонског каиша генератора притиском прстом између ременица...

Провера тензија појас погон газораспределительного механизма
Редовно проверавајте стање и затегнутост зупчастог каиша и по потреби подесите затегнутост. Када је затегнутост каиша ослабљена, његови зуби се брзо троше и, поред тога, каиш може да скочи на...

Провера техничког стања делова предњег вешања на аутомобилу
При сваком одржавању, у складу са захтевима произвођача, проверите стање компоненти предњег вешања, обраћајући посебну пажњу на одсуство механичких оштећења заштитних поклопаца кугличних зглобова...

Провера техничког стања делова задњег вешања на аутомобилу
Проверите стање задњег вешања испод возила док је оно на дизалици или у инспекцијском отвору. Следеће није дозвољено на гуменим деловима вешања: знаци старења гуме; механичка оштећења. Следеће није...

Провера степена истрошености кочионих плочица, дискова и добоша
Напомена: Проверите стање радних површина кочионог диска без његовог скидања са возила. Потребни су вам: кључ за вијке точкова, одвијач и чељуст за мерење. 1. Скините точак. 2. Очистите кочиони диск....

itemprop="image"

Преглед и испитивање система управљања на аутомобилу
При сваком одржавању проверите стање система управљања, што одређује безбедност кретања. Проверите испод возила док је паркирано на инспекцијском отвору (предњи точкови морају бити оптерећени тежином...

Провера заптивности хидрауличног кочног погона
Да бисте спречили изненадни квар кочионог система, пажљиво проверите стање свих водова при сваком одржавању. Замените делове новим ако постоји и најмања сумња у њихову подобност. Све гумене делове...

Провера заптивности црева и прикључака система за хлађење
Да бисте спречили изненадни квар система за хлађење мотора, пажљиво проверите стање свих црева и њихових прикључака при сваком одржавању. Замените црева новим ако постоји и најмања сумња у њихову...

Провера заптивности водова за гориво
Да бисте спречили изненадни квар система за гориво мотора, пажљиво проверите стање свих водова за гориво под притиском, њихових прикључака и тачака причвршћивања на доњу страну возила током сваког...

itemprop="image"

Провера издувног система на цурење
Издувни систем не захтева никакво посебно одржавање. Довољно је периодично проверавати поузданост затезања навојних спојева и интегритет јастука за вешање. У случају оштећења, услед корозије или...

Провера нивоа и додавање уља у систем подмазивања мотора
Потребно вам је: моторно уље, чиста крпа. Напомена: Врста моторног уља која се користи дата је у Додатку 2. Опрез: Пре провере нивоа уља након вожње, искључите мотор и сачекајте 3-5 минута док се уље...

Провера нивоа и додавање расхладне течности
Потребно вам је: расхладна течност, чиста крпа. Препоруке: Марка расхладне течности коју препоручује произвођач возила наведена је у Додатку 2. Проверите са продавцем/дилером возила марку расхладне...

Провера нивоа и додавање кочионе течности у резервоар главног кочионог цилиндра
Потребно вам је: кочиона течност, чиста крпа. Напомена: Тип кочионе течности је DOT-3 или DOT-4. Препоручујемо проверу нивоа пре сваког путовања и доливање течности у резервоар ако је потребно. Ако...

Провера нивоа и додавање течности у резервоар за прање
Потребно вам је: лети - концентрат посебне течности за резервоар за прање, разблажен чистом водом; зими - антифриз. Напомена: Користите антифриз реномираних компанија који не садржи метанол, који је...

Провера нивоа и додавање уља у мењач
Потребно вам је: уље за мењач, шприц за пуњење јединица мењача, чиста крпа. Напомена. За редуктор нанесите редукторе, препоручене од стране произвођача ( видети додатак 2 ). 1. Уклоните показивач...

Подмазивање спојница каросерије
Да бисте повећали век трајања каросерије, периодично подмазујте делове који се трљају (најмање сваких 30.000 км или једном годишње), а шарке свих врата - приликом сваког одржавања. Уколико дође до...

Дијагностика електронског система управљања мотором
Да би се спречили кварови у електронским системима управљања мотором (EECS), возила су опремљена уграђеном дијагностиком. Контролер, или електронска управљачка јединица (ECU), бележи одступања у раду...

Провера рада појачивача кочница
Када вакуумски појачивач откаже, сила на педали кочнице значајно се повећава, што негативно утиче на контролу возила. Ако је сила на педали кочења приметно већа него нормално, проверите појачивач...

Провера ручне кочнице
Према произвођачу, ход ручице за паркирање треба да буде: при подешавању 2-4 клика; у раду 2-8 кликова. Паркирна кочница треба да држи возило на нагибу од 25% када се полуга унутар возила помери за...

Провера ефикасности кочионог система
Препоручљиво је проверити ефикасност кочионог система на посебним кочионим постољима (сличне постоље користи Државни инспекторат безбедности саобраћаја током техничког прегледа аутомобила). У...

Провера слободног хода (играња) волана
Са повећаним слободним ходом волана, постаје тешко контролисати аутомобил, јер реагује на радње возача са закашњењем. Поред тога, повећани ход који се не може елиминисати подешавањем управљачког...

Провера и подешавање углова поравнања предњих точкова
Провера и подешавање углова поравнања точкова је неопходно како би се осигурала добра стабилност и контрола возила, као и равномерно хабање гума током његовог рада. Провера и подешавање углова...

Провера и подешавање фарова
Проверите и подесите фарове на натовареном возилу: са пуним резервоаром горива, сетом алата и резервном гумом. Биће вам потребан имбус кључ од 6 мм. 1. Претходно проверите и, ако је потребно,...

Замена погонског каиша алтернатора
Произвођач препоручује замену каиша сваких 60 хиљада км или сваке 2 године, шта год наступи пре. Ако погонски каиш алтернатора није довољно затегнут, ниво напуњености батерије ће се смањити. Потребни...

itemprop="image"

Замена каиша погона механизма газораспределительного
Фабрика-произвођач препоручује да замени појас сваких 45 хиљада км стазе или једном у 2. године (у зависности од тога, да ће доћи раније). Редовно проверавајте тензија појас погон...

Замена моторног уља и филтера за уље
Према препоруци произвођача, моторно уље и филтер за уље треба заменити након 15 хиљада км километраже или 1 године рада (шта год наступи пре). Запремина уља која се сипа у мотор је 3,5 литра....

Чишћење система вентилације картера
Временом се смоласти наслага из гасова из картера накупља у систему вентилације картера мотора, што отежава уклањање ових гасова у цилиндре мотора ради сагоревања. Због тога се притисак гаса унутар...

Замена расхладне течности
Према препоруци произвођача, расхладну течност треба заменити након 75 хиљада км вожње или једном у 5 година (шта год наступи пре). Ако је расхладна течност променила боју у црвенкасту, одмах је...

Замена уља у мењачу
Фабрика-произвођач препоручује да замени уље преносног преко 75 хиљада км стазе или једном у 5 година (у зависности од тога, да ће доћи раније). Напомена: Препоручује се да се уље испусти у року од...

Замена радне течности у кочионом систему
Замените кочиону течност у хидрауличном погону кочнице сваких 45 хиљада км или 3 године рада (шта год наступи пре). За пуњење система користите гликолне кочионе течности са параметрима према FMVSS...

Замена елемента ваздушног филтера
Замените елемент филтера за ваздух према препорукама произвођача на сваких 30.000 км. Међутим, његово стање зависи од услова рада возила: на прашњавијим и загађенијим путевима, елемент се брже...

Замена филтера за гориво
Произвођач препоручује замену финог филтера за гориво сваких 30.000 км. Међутим, његово стање зависи од квалитета бензина: што је бензин прљавији, филтер се брже зачепљује. Трзаји приликом вожње...

Замена филтера система вентилације и грејања кабине
Произвођач препоручује замену ваздушног филтера који улази у кабину при сваком одржавању, тј. сваких 15 хиљада км. Међутим, његово стање зависи од услова рада аутомобила. Као што пракса показује,...

Замена и одржавање свећица
Према препорукама произвођача, конвенционалне свећице треба мењати сваких 30.000 км. Свећице са платинским или иридијумским премазом електрода треба заменити након 60.000 км. Врсте свећица које...

Провера и подешавање погона ручне кочнице
Према препорукама произвођача, систем ручне кочнице мора се подешавати сваких 30 хиљада км. Биће вам потребна два кључа од 13 мм. 1. Поставите возило на инспекцијски јам или надвожњак. 2. Проверите...

Провера и подешавање лом погона тхроттле
Биће вам потребна клешта са уским врхом. 1. Отворите хаубу и скините украсни поклопац мотора (видети. "Подизање и постављање декоративне анода мотора" ). 2. За визуелну контролу кретања тхроттле...

Провера и подешавање погона за отпуштање квачила
Погон за отпуштање квачила је без зазора, тј. нема зазора у погону. Погонски кабл је опремљен механизмом са зупчаником који компензује његову дужину током рада када се облоге погонског диска истроше,...

itemprop="image"

Одржавање батерије
Најмање једном у две недеље, уклоните прашину и прљавштину са површине моноблока и његовог поклопца сувом крпом. Ако се електролит случајно појави на поклопцу, уклоните га чистом крпом натопљеном...

Чишћење дренажних отвора тела
Током рада, влага се накупља у шупљинама прагова и врата, што узрокује корозију. Ова влага се уклања кроз дренажне рупе које се налазе на дну прагова и врата. Дренажне рупе се стално зачепљују...

Обртни моменти за навојне спојеве
Обртни моменти за навојне спојеве, Nm

Горива и мазива и радне течности
Горива и мазива и радне течности Напомене: 1. Да би се осигурало покретање мотора и рад возила на ниским негативним температурама околине, потребно је користити бензине одговарајућих класа испаравања...