Белешка. Проверите стање радних површина кочионог диска без скидања из аутомобила.
Требаће вам: кључ за завртње точкова, одвијач, чељуст.
1. Скините точак.
2. Очистите кочиони диск.
3. Измерите дебљину диска помоћу калипера. Минимална дозвољена дебљина диска 17,8 мм (таб. 4.2). Ако је диск тањи, замените га (види «Уклањање и уградња кочионог диска предњег точка»).
Табела 4.2. Максималне дозвољене димензије кочионих плочица, дискова и бубњева
Белешка. Препоручујемо да замените кочионе дискове на обе стране истовремено.
4. Прегледајте диск. Ако постоје огреботине, диск се може уклонити и полирати, али узимајући у обзир да његова коначна дебљина није мања од дозвољене.
5. Са шрафцигером проверите лакоћу померања јастучића у чељусти. Уверите се да не прикљеште кочиони диск.
6. Проверите стање плочица кроз отвор на кућишту кочионе чељусти. Ако је дебљина тарних облога мања од дозвољене (види табелу. 4.2), замените кочионе плочице (види «Замена кочионих плочица кочионог механизма предњег точка»).
Белешка. У случају неравномерног хабања облоге или неравномерног хабања облога једног кочионог механизма, замените цео склоп чељусти или радне цилиндре (види «Уклањање и уградња радног цилиндра механизма предње кочнице»).
7. Да бисте проверили степен истрошености кочионих плочица задњег кочионог механизма, уклоните точак и добош кочнице (види «Уклањање и уградња кочионог бубња задњег точка»).
8. Измерите дебљину фрикционих облога помоћу чељусти или лењира.
Препоруке
Замените јастучиће у следећим случајевима:
- дебљина облоге мања од 1,5 мм;
- површина јастучића је науљена;
- јастучићи су лабаво повезани са базом.
9. Измерити пречник радне површине кочионог бубња. Ако је више него дозвољено (види табелу. 4.2), замените бубањ (види «Уклањање и уградња кочионог бубња задњег точка»).