Редовно проверавајте стање и затегнутост зупчастог ремена, по потреби подесите затегнутост. Када се затегнутост ремена олабави, његови зупци се брзо троше и, поред тога, каиш може скочити на зупчасте ременице радилице и брегасте осовине, што доводи до кршења времена вентила, губитка снаге и оштећења мотора.
Требаће вам шестоугаони кључ «за 6».
1. Уклоните пет вијака који причвршћују горњи поклопац зупчастог ремена..
2.... и уклоните поклопац.
3. Проверите затегнутост зупчастог ремена притиском прста силом од 100 Н (10 кгф) до средине гране зупчастог каиша између ременица брегастог вратила и измерите отклон зупчастог ремена - каиш треба да се савија не више од 5-7 мм.
4. Провера се такође врши према положају ознаке 1 на спољном кавезу затезног ваљка, који треба да буде насупрот ивице 2.
5. Ако је стање зупчастог ремена или његова затегнутост незадовољавајуће, замените каиш у складу са тим или подесите његову напетост (види «Замена зупчастог ремена и ременице затезача»).
6. Успоставите све детаље у низу, вратите се на уклањање.