Опис и карактеристике аутомобила LADA Kalina

LADA Kalina (Лада Калина) је субкомпактни аутомобил руског произвођача АвтоВАЗ, који се производио од новембра 2004. до јула 2018. године у две генерације. Фабрички индекси прве генерације, у зависности од облика каросерије, били су "ВАЗ-1117" (караван), "ВАЗ-1118" (седан) и "ВАЗ-1119" (хечбек); друга генерација је индексирана као "ВАЗ-2192" (хечбек) и "ВАЗ-2194" (караван). Име је одобрено 1998. године и потиче од листопадног дрвета Калина Краснаја. Развој је почео 1993. године, а први прототип се појавио 1999. године. Аутомобил је базиран на платформи Гама. Бензински мотор је смештен попречно напред, погон је на предње точкове.

Главни такмичари и школски другови из разреда Калине су Чери Вери, Chevrolet Aveo, Daewoo Nexia, FAW Besturn, Ford Fiesta, Honda Fit, Fiat Punto, Kia Rio, Hyundai Accent, Lada Samara, Lifan Breez, Mitsubishi Colt, Nissan Almera, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Logan, Skoda Fabia, SEAT Leon, TagAZ Corda, Volkswagen Polo и Тојота Јарис.

Прва генерација (2004-2013)

Прва генерација је лансирана 2004. године са каросеријом седана са четворо врата (дужине 4040 мм), 2006. године појавио се хечбек са петоро врата (дужине 3850 мм), а 2007. године почели су да производе караван са петоро врата (дужине 4040 мм). Преостале димензије су биле исте за све типове каросерије - међуосовинско растојање 2470 мм, ширина 1670 мм, висина 1500 мм и маса без терета 1080 кг. Каросерија је направљена од топло поцинкованог челика, што је чини отпорном на корозију. Цена прве генерације Калине била је 7.000-8.000 хиљада долара. У зависности од конфигурације, аутомобили су били опремљени ваздушним јастуцима за возача и сувозача, ABS-ом (антиблокирајућим системом), електричним серво управљачем, клима уређајем и задњим седиштима која су се могла преклопити и формирати хоризонталну платформу. Производња је обављена у Русији, у граду Тољатију. Укупно је произведено више од 760 хиљада аутомобила.

Прва генерација Калине била је опремљена само бензинским четвороцилиндричним моторима запремине 1,4 литра (1390 цм³, ВАЗ-11194, 16 вентила, 89 кс), 1,6 литара (1596 цм³, ВАЗ-21114, 8 вентила, 81 кс) и 1,6 литара (1596 цм³, ВАЗ-21126, 16 вентила, 98 кс). Сви мотори су опремљени електронским системом паљења и убризгавања горива. Мењач је био само мануелни са пет брзина.

Аутомобил је постигао 5,6 од 16 поена на тесту фронталног судара који је спровео руски програм за процену безбедности "ARCAP" 2005. године, добивши само једну звездицу од четири.

Године 2007, АвтоВАЗ је одлучио да замени аутомобил А-сегмента који је престао да се производи "ВАЗ-1111 Ока" хечбек са троја врата базиран на Калини назван Калина Сити, али аутомобил никада није сишао са производне траке.

Од 2008. године производи се спортска верзија "Калина Спорт" са моторима од 1,4 или 1,6 литара, која је веома слична "луксузном" пакету са додатком неких оригиналних елемената опреме и спортског вешања спуштеног за 20 мм, као и неких других елемената.

Од 2011. године производња седана је обустављена, овај сегмент тржишта је попуњен почетком производње у мају 2011 "Lada Granta" у децембру 2011. године, Лада Калина је конвертована у еколошки стандард Евро-4.

Друга генерација (2013-2018)

Друга генерација Калине представљена је 2012. године на Московском међународном аутомобилском салону, а производња је почела у мају 2013. године. Производња седана је престала, а остали су само хечбек са петоро врата (дужине 3893 мм) и караван (дужине 4084 мм). Ширина аутомобила је била 1670 мм, висина 1500 мм, међуосовинско растојање 2476 мм, а маса празног возила 1125-1160 кг. У ствари, то је био дубоки рестилинг прве генерације. Спољашњи дизајн се мало променио. Вешање и управљање су значајно надограђени како би се побољшали одзив, динамика и безбедност аутомобила. Постојала су три нивоа опреме - Стандард, Норма и Лукс. Основни пакет је укључивао предње електричне прозоре, дневна светла и ваздушни јастук за возача. Опционална опрема је укључивала ABS (систем против блокирања кочница), систем помоћи при кочењу, ESP (електронску контролу стабилности), систем контроле проклизавања, грејање предњих седишта, навигацију са екраном осетљивим на додир, контролу климе, сензоре за кишу, клима уређај и ваздушне јастуке за сувозаче. Све унутрашње контроле су сада само на енглеском језику. Укупно је произведено више од 160 хиљада аутомобила.

Уграђена су три бензинска четвороцилиндрична мотора, сви запремине 1,6 литара (1598 цм³), један 8-вентилски "ВАЗ-11186" снаге 87 КС, као и два 16-вентилска - "ВАЗ-21126" снаге 98 КС и "ВАЗ-21127" снаге 106 кс. Сви мотори су опремљени електронском контролом гаса. Мењач је петостепени мануелни, а први пут су почели да уграђују четворостепени аутоматски "Јатцо ЈФ414Е", који је већ тестиран на "Granta".

Године 2014. почели су да производе "Калина Крос", који се одликује повећањем клиренса од тла за 23 мм, модификованим преносним односима у мењачу и пластичним комплетом за каросерију. Исте године почела је продаја спортске модификације "Калина Спорт".

Kalina 2, караван, 2014 године

Kalina 2, ентеријер, 2017 године

Kalina 2, мотор, 2013 године