Principalii concurenți și colegi de clasă ai Kalinei sunt Chery Very, Chevrolet Aveo, Daewoo Nexia, FAW Besturn, Ford Fiesta, Honda Fit, Fiat Punto, Kia Rio, Hyundai Accent, Lada Samara, Lifan Breez, Mitsubishi Colt, Nissan Almera, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Logan, Skoda Fabia, SEAT Leon, TagAZ Corda, Volkswagen Polo și Toyota Yaris.
Prima generatie (2004-2013)
Producția primei generații a început în 2004 cu o caroserie sedan cu patru uși (lungime 4040 mm), în 2006 exista un hatchback cu cinci uși (lungime 3850 mm) iar în 2007 au început să producă un break cu cinci uși (lungime 4040 mm). Dimensiunile rămase au fost aceleași pentru toate tipurile de caroserie - un ampatament de 2470 mm, o lățime de 1670 mm, o înălțime de 1500 mm și o greutate proprie de 1080 kg. Corpul este realizat din oțel galvanizat la cald, ceea ce îl face rezistent la coroziune. Costul primei generații de Kalina a fost de 7000-8000 de mii de dolari. În funcție de configurație, pe mașini au fost instalate airbag-uri pentru șofer și pasager, ABS (sistem de franare anti-blocare), servodirecție electrică, aer condiționat și scaune din spate care pot fi rabatate pentru a forma o platformă orizontală. Producția a fost realizată în Rusia, orașul Togliatti. În total, au fost produse peste 760 de mii de mașini.
Kalina din prima generație a generației a fost echipată doar cu motoare cu patru cilindri pe benzină de 1,4 litri (1390 cm3, VAZ-11194, 16 supape, 89 CP), 1,6 litri (1596 cm3, VAZ-21114, 8 supape, 81 CP) și 1,6 litri (1596 cm3, VAZ-21126, 16 supape, 98 CP). Toate motoarele sunt echipate cu aprindere electronică și sistem de injecție de combustibil. Cutia de viteze era doar una manuală cu cinci trepte.
Mașina a obținut nota de 5,6 din 16 la un test de impact frontal realizat de Programul rus de evaluare a siguranței «ARCAP» în 2005, primind doar o stea din patru.
În 2007 «AvtoVAZ» a decis să înlocuiască mașina din segmentul A întreruptă «VAZ -1111 Oka» hatchback cu trei uși bazat pe «Kalina» cu titlul «Kalina City», dar mașina nu a părăsit niciodată linia de asamblare.
Din 2008, a fost produsă o versiune sport «Kalina Sport» cu motoare de 1,4 sau 1,6 litri, ceea ce este foarte asemănător cu echipamentul «luxos» cu adăugarea unor elemente de ornamente originale și a unei suspensii sport coborâte cu 20 mm, precum și a altor elemente.
Producția sedanului a fost întreruptă din 2011, acest segment de piață a fost umplut odată cu începerea producției în mai 2011 «Lada Granta». În decembrie 2011 «Lada Kalina» a fost transferat la standardul de mediu «Euro 4».
A doua generație (2013-2018)
A doua generație de Kalina a fost prezentată în 2012 la Salonul Internațional de Automobile de la Moscova, iar producția a început în mai 2013. Producția sedanului a fost întreruptă, au rămas doar hatchback-uri cu cinci uși (lungime 3893 mm) și break (lungime 4084 mm). Lățimea mașinii era de 1670 mm, înălțimea 1500 mm, ampatamentul 2476 mm și greutatea proprie 1125-1160 kg. De fapt, a fost un restyling profund al primei generații. Designul exterior s-a schimbat ușor. Suspensia și direcția au fost puternic îmbunătățite pentru a îmbunătăți capacitatea de răspuns, dinamismul și siguranța mașinii. Au fost trei niveluri de echipare − «Standard», «Normă» Și «Suită». Echipamentul de bază includea geamuri electrice frontale, lumini de zi și un airbag pentru șofer. ABS a fost instalat opțional (sistem de franare anti-blocare), asistență la frânare, ESP (control electronic al stabilității), controlul tracțiunii, scaune față încălzite, navigator cu ecran tactil, climatizare, senzori de ploaie, aer condiționat și airbag-uri pentru pasageri. Toate comenzile interioare sunt acum doar în limba engleză. În total, au fost produse peste 160 de mii de mașini.
Au instalat trei motoare cu patru cilindri pe benzină, toate cu un volum de 1,6 litri (1598 cm3), un cu 8 supape «VAZ-11186» 87 CP, precum și două cu 16 supape - «VAZ-21126» putere si 98 CP. Și «VAZ-21127» 106 CP Toate motoarele sunt echipate cu control electronic al accelerației. Cutia de viteze este una manuală cu cinci trepte, iar pentru prima dată au început să instaleze o automată cu patru trepte «Jatco JF414E», care a fost deja testat «Granta».
În 2014 au început să producă «Kalina Cross», care se distinge printr-o garda la sol crescuta de 23 mm, rapoarte de transmisie modificate in transmisie si un kit de caroserie din plastic. În același an, au început vânzările unei modificări sportive - «Kalina Sport».