Опис и карактеристике аутомобила LADA Priora

LADA Priora — породични компактни аутомобил (Ц-сегмент), који је производила руска компанија АвтоВАЗ од марта 2007. до јула 2018. године. Реч је о аутомобилу са погоном на предње точкове и попречно постављеним мотором са унутрашњим сагоревањем напред. Интерни фабрички код за основни модел био је "ВАЗ-2170". Он је заменио застарели "ВАЗ-2110", чија је производња обустављена у јулу 2007. године, а 2018. године је замењена Приором "Lada Vesta" од 2018. године произведено је више од милион возила.

Лада Приора је створена да се такмичи са страним аутомобилима као што је Чери Бонус, Chevrolet Aveo, Daewoo Nexia, Fiat Punto, Ford Fiesta, Hyundai Getz, Kia Rio, LIFAN Breez, Mitsubishi Colt, Nissan Almera, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Symbol, Renault Logan, Skoda Fabia, TagAZ Corda, Toyota Yasris, Volkswagen Polo, ZAZ Chance.

У различитим временима, била су доступна четири типа каросерије - четворовратни седан (од 2007. године, ВАЗ-2170, дужина 4350 мм, ширина 1680 мм, висина 1420 мм), петовратни караван (од 2008. године, ВАЗ-2171, дужина 4330 мм, ширина 1680 мм, висина 1508 мм), тровратни купе/хечбек (од 2010. године, ВАЗ-21726, дужина 4210 мм, ширина 1680 мм, висина 1435 мм) или петовратни хечбек (од 2008. године, ВАЗ-2172, дужина 4210 мм, ширина 1680 мм, висина 1420 мм), који је заменио "ВАЗ-2112". Међуосовинско растојање је било 2492 мм, маса возила је била 1088-1160 кг. Ентеријер је развијен уз учешће италијанског дизајнерског студија "Карчерано".

Приора је била опремљена са четири модела бензинских четвороцилиндричних мотора запремине 1,6 литара (1596 цм³) и следећим карактеристикама:

• "ВАЗ-21114", 8 вентила, инјектор, Евро 3, 82 кс.
• "ВАЗ-21116", 8 вентила, инјектор, Евро 4, 90 кс.
• "ВАЗ-21126", 16 вентила, инјектор, Евро 4, 98 кс.
• "ВАЗ-21127", 16 вентила, инјектор, Евро 4, 106 кс.

Такође су постојала два модела са запремином од 1,8 литара (1774 цм³): "ВАЗ-21128-26", инјектор, Евро 4, снаге 123 кс.; "ВАЗ-21128-27", инжектор, Евро 4, 130 кс.

У почетку је био инсталиран само петостепени мануелни мењач, али од 2014. године инсталиран је петостепени роботски мењач сопственог дизајна који користи електронску управљачку јединицу од ZF-а.

Аутомобил је произведен у два нивоа опреме - "Норма" и "Лукс". Ниво опреме "Норма" укључује возачев ваздушни јастук, рачунар у возилу, централну браву са даљинским управљачем, подесиви волан, електрични серво волан, предње електричне подизаче прозора и електричне спољне ретровизоре. Лукс ниво опреме додаје ваздушни јастук за сувозача, електричне подизаче прозора задњих врата, затезаче предњих сигурносних појасева и подсетник за везање сигурносног појаса.

У 2011. години дошло је до мањих промена - промењени су предњи браник, ретровизори и волан. У септембру 2013. године спроведено је темељније рестиловање. Спољашњост је ажурирана: уграђена је нова решетка хладњака, задњи браник, задња ЛЕД светла, фарови су опремљени дневним светлима, побољшана је изолација од буке и додат је електронски систем за контролу стабилности (ESC). Унутра је инструмент табла потпуно редизајнирана, а квалитет завршних материјала је побољшан. Све ове промене су повећале удобност и безбедност, као и побољшале перформансе вожње.

У 2015. години, због кризе у Русији и почетка производње "Lada Vesta" продаја Приоре је пала за скоро половину, а Веста ју је 2018. године потпуно заменила.

Priora, караван, 2013 године

Priora, купе, 2012 године

Priora, ентеријер, 2012 године