Opis i charakterystyka samochodów LADA Priora

LADA Priora - rodzinny samochód kompaktowy (segment C), który był produkowany przez rosyjską firmę AvtoVAZ od marca 2007 r. do lipca 2018 r. Jest to samochód z napędem na przednie koła i przednim poprzecznym silnikiem spalinowym. Wewnętrzny kod fabryczny modelu podstawowego brzmiał "VAZ-2170". Przyszło zastąpić przestarzałe "VAZ-2110", którego produkcję wstrzymano w lipcu 2007 r., a w 2018 r. wymieniono Priorę "Lada Vesta". Od 2018 roku wyprodukowano ponad 1 milion pojazdów.

Łada Priora powstała, aby konkurować z takimi zagranicznymi samochodami jak Chery Bonus, Chevrolet Aveo, Daewoo Nexia, Fiat Punto, Ford Fiesta, Hyundai Getz, Kia Rio, LIFAN Breez, Mitsubishi Colt, Nissan Almera, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Symbol, Renault Logan, Skoda Fabia, TagAZ Corda, Toyota Yasris, Volkswagen Polo, ZAZ Chance.

W różnych okresach dostępne były cztery typy nadwozia - czterodrzwiowy sedan (od 2007 r. VAZ-2170, długość 4350 mm, szerokość 1680 mm, wysokość 1420 mm), pięciodrzwiowy kombi (od 2008 r. VAZ-2171, długość 4330 mm, szerokość 1680 mm, wysokość 1508 mm), trzydrzwiowy coupe/hatchback (od 2010, VAZ-21726, długość 4210 mm, szerokość 1680 mm, wysokość 1435 mm) lub pięciodrzwiowy hatchback (od 2008, VAZ-2172, długość 4210 mm, szerokość 1680 mm, wysokość 1420 mm), wymiana się "VAZ-2112". Rozstaw osi wynosił 2492 mm, masa własna 1088-1160 kg. Wnętrze powstało przy udziale włoskiego studia projektowego Carcerano.

Priora była wyposażona w cztery modele czterocylindrowych silników benzynowych o pojemności 1,6 litra (1596 cm³) i następujących cechach:

• "VAZ-21114", 8 zaworów, wtryskiwacz, Euro 3, 82 KM.
• "VAZ-21116", 8 zaworów, wtryskiwacz, Euro 4, 90 KM.
• "VAZ-21126", 16 zaworów, wtryskiwacz, Euro 4, 98 KM.
• "VAZ-21127", 16 zaworów, wtryskiwacz, Euro 4, 106 KM.

Były też dwa modele o pojemności 1,8 litra (1774 cm³): "VAZ-21128-26", wtryskiwacz, Euro 4, 123 KM.; "VAZ-21128-27", wtryskiwacz, Euro 4, 130 KM.

Początkowo skrzynia biegów była tylko pięciobiegową manualną, ale od 2014 roku zaczęto instalować pięciobiegową zrobotyzowaną skrzynię biegów własnej konstrukcji, wykorzystującą elektroniczną jednostkę sterującą ZF.

Samochód był produkowany w dwóch poziomach wyposażenia – "Norma" i "Lux". Poziom wyposażenia Norma obejmuje poduszkę powietrzną kierowcy, komputer pokładowy, zdalny zamek centralny, odchylaną kierownicę, elektryczne wspomaganie kierownicy, elektrycznie sterowane szyby przednie i elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne. Poziom wyposażenia Lux obejmuje przednią poduszkę powietrzną pasażera, tylne elektrycznie sterowane szyby, napinacze przednich pasów bezpieczeństwa i wskaźnik niezapiętych pasów bezpieczeństwa.

W 2011 roku nastąpiły drobne zmiany - wymieniony przedni zderzak, lusterka wsteczne i kierownica. We wrześniu 2013 roku przeprowadzono głębszą zmianę stylizacji. Zaktualizowano wygląd: zamontowano nową osłonę chłodnicy, tylny zderzak, tylne światła LED, reflektory wyposażono w światła do jazdy dziennej, poprawiono izolację akustyczną i dodano system stabilizacji kursu walut (ESC). Wewnątrz deska rozdzielcza została całkowicie przeprojektowana i wzrosła jakość materiałów wykończeniowych. Wszystkie te zmiany zwiększyły komfort i bezpieczeństwo oraz poprawiły właściwości jezdne.

W 2015 roku w związku z kryzysem w Rosji i uruchomieniem produkcji "Lada Vesta" nastąpił spadek sprzedaży Priory o prawie połowę, a w 2018 roku Vesta całkowicie ją zastąpiła.

Priora, kombi, 2013 rok

Priora, coupé, 2012 rok

Priora, wnętrze, 2012 rok