Konserwacja pojazdu Lada Priora 1

Postanowienia ogólne i zasady konserwacji
Konserwacja i naprawy samochodu w okresie gwarancyjnym muszą być przeprowadzane wyłącznie w stacjach obsługi dealera (stacje obsługi) z obowiązkową adnotacją o pracach na kuponach książki serwisowej,...

Przepisy bezpieczeństwa
Ogólne wymagania bezpieczeństwa przepisać co następuje. 1. Wszelkie prace naprawcze lub konserwacyjne pojazdu należy wykonywać w przestronnym, dobrze wentylowanym i oświetlonym pomieszczeniu. 2....

Sprawdzanie zewnętrznych opraw oświetleniowych
Sprawdź działanie reflektorów, świateł tylnych, dodatkowych świateł stopu, kierunkowskazów i oświetlenia tablicy rejestracyjnej. Wymień uszkodzone lampy (patrz "Wymiana lamp" ). W samochodzie...

Kontrola koła
Będziesz potrzebować: manometru, pompy, zacisku. Zalecenia. Okresowo sprawdzaj ciśnienie w oponach. Zwiększone lub obniżone ciśnienie prowadzi do przedwczesnego zużycia opon, pogorszenia właściwości...

Sprawdzanie napięcia paska napędowego generatora
Zgodnie z zaleceniami producenta napięcie paska napędowego generatora należy sprawdzać co 15 tys. km. 1. Sprawdź napięcie paska napędowego generatora wciskając go palcem pomiędzy generator a koła...

Sprawdzanie napięcia paska rozrządu
Regularnie sprawdzaj stan i napięcie paska rozrządu i w razie potrzeby reguluj napięcie. Gdy napięcie paska jest osłabione, jego zęby szybko się zużywają, a dodatkowo pasek może przeskakiwać na...

Sprawdzenie stanu technicznego elementów zawieszenia przedniego w samochodzie
Przy każdej konserwacji, zgodnie z wymaganiami producenta, należy sprawdzić stan elementów zawieszenia przedniego, zwracając szczególną uwagę na brak uszkodzeń mechanicznych osłon przegubów kulowych...

Sprawdzenie stanu technicznego elementów tylnego zawieszenia w samochodzie
Stan tylnego zawieszenia należy sprawdzić od spodu pojazdu, gdy jest on zamontowany na podnośniku lub kanale inspekcyjnym. Zawieszenia na elementach gumowych nie są dozwolone: oznaki starzenia się...

Kontrola zużycia klocków, tarcz i bębnów hamulcowych
Notatka. Sprawdź stan powierzchni roboczych tarczy hamulcowej bez wyjmowania jej z samochodu. Będziesz potrzebować: klucza do śrub kół, śrubokręta, zacisku. 1. Zdejmij koło. 2. Oczyść tarczę...

Kontrola i testowanie układu kierowniczego samochodu
Przy każdej konserwacji należy sprawdzić stan układu kierowniczego, który ma wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Sprawdź od spodu samochodu, zamontowanego na rowie inspekcyjnym (przednie koła muszą być...

Sprawdzenie szczelności hydraulicznego napędu hamulca
Aby zapobiec nagłej awarii układu hamulcowego, podczas każdej konserwacji należy dokładnie sprawdzić stan wszystkich przewodów. Jeśli istnieją najmniejsze wątpliwości co do ich przydatności, należy...

Sprawdzenie szczelności węży i połączeń układu chłodzenia
Aby zapobiec nagłej awarii układu chłodzenia silnika, podczas każdej konserwacji należy dokładnie sprawdzić stan wszystkich węży i ich połączeń. Jeżeli istnieją najmniejsze wątpliwości co do ich...

Sprawdzenie szczelności przewodów paliwowych
Aby zapobiec nagłej awarii układu zasilania silnika, podczas każdej konserwacji należy dokładnie sprawdzić stan wszystkich ciśnieniowych przewodów paliwowych, ich połączeń oraz punktów mocowania do...

Sprawdzenie szczelności układu wydechowego
Układ wydechowy nie wymaga specjalnej konserwacji. Wystarczy okresowo sprawdzać niezawodność dokręcenia połączeń gwintowych i integralność poduszek zawieszenia. W przypadku uszkodzenia na skutek...

Sprawdzenie poziomu i uzupełnienie oleju w układzie smarowania silnika
Będziesz potrzebować: oleju silnikowego, czystej szmatki. Notatka. Rodzaj stosowanego oleju silnikowego podano w dodatku 2. Uwaga! Przed sprawdzeniem poziomu oleju po podróży należy wyłączyć silnik i...

Sprawdzanie poziomu i uzupełnianie płynu chłodzącego
Będziesz potrzebować: płynu chłodzącego, czystej szmatki. Zalecenia: Marka płynu chłodzącego zalecanego przez producenta samochodu jest podana w Załączniku 2. Sprawdź u dealera, który sprzedał...

Sprawdzenie poziomu i uzupełnienie płynu hamulcowego w zbiorniczku pompy hamulcowej
Będziesz potrzebować: płynu hamulcowego, czystej szmatki. Notatka. Typ płynu hamulcowego: DOT-3 lub DOT-4. Zalecamy sprawdzanie poziomu przed każdą podróżą i w razie potrzeby uzupełnienie płynu do...

Sprawdzenie poziomu i uzupełnienie płynu do zbiorniczka spryskiwacza
Będziesz potrzebować: latem - koncentratu specjalnego płynu do zbiornika spryskiwacza, rozcieńczonego czystą wodą; zimą - niezamarzający płyn. Notatka. Stosuj płyn niezamarzający renomowanych firm,...

Sprawdzenie poziomu i uzupełnienie oleju w skrzyni biegów
Będziesz potrzebować: oleju przekładniowego, strzykawki do napełniania przekładni, czystej szmatki. Notatka. Do skrzyni biegów należy stosować oleje przekładniowe zalecane przez producenta ( patrz...

Smarowanie osprzętu nadwozia
Aby zwiększyć żywotność nadwozia, należy okresowo smarować elementy trące (co najmniej po 30 000 km lub raz w roku) oraz zawiasy wszystkich drzwi - przy każdej konserwacji. Jeżeli wystąpią piski lub...

Diagnostyka elektronicznego układu sterowania silnikiem
Aby zapobiec awariom elektronicznych układów sterowania silnikiem (ECM), pojazdy mają wbudowaną diagnostykę. Sterownik, czyli elektroniczna jednostka sterująca (ECU), wykrywa odchylenia w pracy...

Sprawdzenie działania podciśnieniowego wzmacniacza hamulca
W przypadku awarii wzmacniacza podciśnienia siła działająca na pedał hamulca znacznie wzrasta, co negatywnie wpływa na kontrolę nad pojazdem. Jeżeli siła nacisku na pedał hamulca zauważalnie wzrasta...

Sprawdzanie hamulca postojowego
Według producenta skok dźwigni parkowania powinien wynosić: 2–4 kliknięcia podczas regulacji; w działaniu 2–8 kliknięć. Hamulec postojowy powinien utrzymać pojazd na nachyleniu 25%, gdy dźwignia...

Sprawdzenie skuteczności układu hamulcowego
Wskazane jest sprawdzenie skuteczności układu hamulcowego na specjalnych stojakach hamulcowych (podobne stojaki stosowane są w policji drogowej podczas kontroli pojazdów). W ostateczności przybliżoną...

Sprawdzenie luzu (luzu) kierownicy
Wraz ze zwiększonym luzem kierownicy trudniej jest kontrolować samochód, ponieważ późno reaguje na działania kierowcy. Ponadto zwiększony skok, którego nie można skorygować poprzez regulację...

Sprawdzanie i regulacja kątów przednich kół
Sprawdzanie i regulacja kąta zbieżności kół jest konieczna, aby zapewnić dobrą stabilność i sterowność pojazdu, a także równomierne zużycie opon w trakcie jego eksploatacji. Sprawdzanie i regulacja...

Sprawdzanie i regulacja reflektorów
Sprawdź i wyreguluj reflektory, gdy pojazd jest wyposażony: z całkowicie napełnionym zbiornikiem paliwa, kompletem narzędzi i kołem zapasowym. Będziesz potrzebował sześciokąta 6 mm. 1. Sprawdź...

Wymiana paska napędowego alternatora
Producent zaleca wymianę paska co 60 tys. kilometrów lub co 2 lata, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Jeśli napięcie paska napędowego generatora jest niewystarczające, poziom naładowania...

Wymiana paska napędu rozrządu
Producent zaleca wymianę paska co 45 tys. kilometrów lub co 2 lata (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej). Regularnie sprawdzaj napięcie paska rozrządu i w razie potrzeby reguluj jego napięcie....

Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
Zgodnie z zaleceniami producenta olej silnikowy i filtr oleju należy wymieniać po przejechaniu 15 tys. kilometrów lub 1 roku eksploatacji (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej). Objętość oleju...

Czyszczenie układu wentylacji skrzyni korbowej
Z biegiem czasu w układzie wentylacji skrzyni korbowej silnika gromadzą się osady smoliste z gazów ze skrzyni korbowej, co utrudnia usunięcie tych gazów do cylindrów silnika w celu spalania. Z tego...

Wymiana płynu chłodzącego
Zgodnie z zaleceniami producenta płyn chłodzący należy wymieniać po przejechaniu 75 tys. km lub raz na 5 lat (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej). Jeżeli płyn chłodzący zmienił kolor na...

Wymiana oleju w skrzyni biegów
Producent zaleca wymianę oleju w skrzyni biegów po przejechaniu 75 tys. km lub raz na 5 lat (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej). Notatka. Zaleca się spuścić olej w ciągu 15 minut po podróży,...

Wymiana płynu roboczego w układzie hamulcowym
Wymiana płynu hamulcowego w hydraulicznym napędzie hamulca co 45 tys. km lub co 3 lata eksploatacji (w zależności co nastąpi wcześniej). Do napełniania układu należy stosować płyny hamulcowe na bazie...

Wymiana wkładu filtra powietrza
Wkład filtra powietrza należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta co 30 000 km. Jednak jego stan zależy od warunków eksploatacji pojazdu: na drogach bardziej zapylonych i zanieczyszczonych...

Wymiana filtra paliwa
Producent zaleca wymianę dokładnego filtra paliwa co 30 000 km. Jednak jego stan zależy od jakości benzyny: im brudniejsza benzyna, tym szybciej filtr się zatyka. Szarpnięcia podczas jazdy, najpierw...

Wymiana filtra układu wentylacji i ogrzewania kabiny
Producent zaleca wymianę filtra powietrza wchodzącego do kabiny przy każdej konserwacji tj. co 15 tys. km. Jednak jego stan zależy od warunków eksploatacji pojazdu. Jak pokazuje praktyka, zaleca się...

Wymiana i konserwacja świec zapłonowych
Zgodnie z zaleceniami producenta konwencjonalne świece zapłonowe należy wymieniać co 30 000 km. Świece zapłonowe z powłoką elektrod platynowych lub irydowych należy wymieniać po przejechaniu 60 000...

Sprawdzanie i regulacja napędu hamulca postojowego
Zgodnie z zaleceniami producenta układ hamulca postojowego należy regulować co 30 tys. kilometrów. Będziesz potrzebował dwóch kluczy "13". 1. Ustawić pojazd na rowie inspekcyjnym lub wiadukcie. 2....

Sprawdzenie i regulacja linki przepustnicy
Będziesz potrzebował szczypiec z wąskimi szczękami. 1. Otwórz maskę i zdejmij ozdobną osłonę silnika (patrz "Zdejmowanie i zakładanie ozdobnej osłony silnika" ). 2. Aby wizualnie kontrolować ruch...

Sprawdzanie i regulacja napędu zwalniającego sprzęgło
Napęd wysprzęglania jest bezluzowy, tzn. W napędzie nie ma żadnych przerw. Linka napędowa wyposażona jest w mechanizm zapadkowy, który kompensuje jej długość podczas pracy, gdy okładziny tarczy...

Konserwacja baterii
Przynajmniej raz na dwa tygodnie usuń kurz i brud z powierzchni monobloku i jego pokrywy suchą szmatką. Jeśli przypadkowo na pokrywce pojawi się elektrolit, należy go usunąć czystą szmatką zwilżoną...

Czyszczenie otworów spustowych korpusu
Podczas pracy we wnękach progów i drzwi gromadzi się wilgoć, powodując korozję. Wilgoć ta jest usuwana poprzez otwory drenażowe umieszczone pod progami i drzwiami. Otwory drenażowe są stale zatkane...

Momenty dokręcania połączeń gwintowych
Momenty dokręcania połączeń gwintowych, Nm

Paliwa, smary i płyny eksploatacyjne
Paliwa, smary i płyny eksploatacyjne Uwagi: 1. Aby zapewnić rozruch silnika i pracę pojazdu w niskich ujemnych temperaturach otoczenia, należy stosować benzynę o odpowiednich klasach lotności,...

Podstawowe dane do regulacji i sterowania
Podstawowe dane do regulacji i sterowania

Świece zapłonowe stosowane w samochodach
Świece zapłonowe stosowane w samochodach

Lampy stosowane w samochodach
Lampy stosowane w samochodach

Co musisz mieć w swoim samochodzie
Co musisz mieć w swoim samochodzie

Narzędzia stosowane w naprawach samochodów
Narzędzia stosowane w naprawach samochodów

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Więcej sekcji z informacjami z instrukcji obsługi Lada:

• Informacje ogólne: Konserwacja Lada Kalina Hatchback (2004-2013, VAZ-1119)
• Instrukcja obsługi: Konserwacja Lada Granta 1 (2011-2023, VAZ-2190)
• Informacje ogólne: Konserwacja Lada Vesta 1 (2015-2023, VAZ-2180)
• Informacje ogólne: Konserwacja Lada Largus 1 (2012-2023)
• Informacje ogólne: Konserwacja Lada X-Ray 1 (2015-2022)

Link do tej sekcji w różnych formatach

TEXTHTMLBB Code