Aby utrzymać pojazd w dobrym stanie technicznym, zalecamy, aby również po okresie gwarancji, wszystkie kompleksowe prace konserwacyjne (M) wykonywać w serwisach dealerskich.
W tej sekcji przedstawiono wszystkie prace konserwacyjne wykonywane przy pojeździe, podzielone na cztery grupy: przeglądy i kontrola, diagnostyka, smarowanie i tankowanie oraz naprawy i regulacja. Szczegółowy podział prac konserwacyjnych w zależności od przebiegu pojazdu znajduje się w książce serwisowej dołączonej do pojazdu oraz w tabeli 4.1. Obecnie w stacjach obsługi dealerskiej stosuje się taki schemat technologiczny, uwzględniający standardowy czas pracy części, zespołów, podzespołów i płynów technicznych pojazdu, zgodnie z zaleceniami producenta. Nie należy przekraczać terminów przeglądów i kontroli (diagnostyczny) i rutynowej konserwacji. Wykonaj wszystkie prace w całości.
Tabela 4.1. Harmonogram konserwacji
Uwaga: Podczas przeprowadzania prac inspekcyjnych i diagnostycznych należy bezwzględnie usunąć wszystkie wykryte usterki.
- * Albo za 5 lat (cokolwiek nastąpi pierwsze).
- ** Lub za 3 lata (cokolwiek nastąpi pierwsze).