Naprawa samochodów AvtoVAZ Naprawa samochodów Renault Naprawa samochodów Hyundai Naprawa samochodów Ford Naprawa samochodów Volkswagen Naprawa samochodów Audi Naprawa samochodów Chevrolet
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
artykuły mapa łączność do zakładek
LadaMan.ru
 
 
 
 
 
 
Kalina Granta Priora Vesta Largus XRAY
Priora 1 (2007-2018, VAZ-2170)

Sprawdzanie napięcia paska napędowego alternatora (Priora 2170)

  • Główna
  • Priora
  • Priora 1
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Sprawdzanie napięcia paska napędowego alternatora
0
Zgodnie z zaleceniami producenta napięcie paska napędowego alternatora należy sprawdzać co 15 tys. km.

1. Sprawdź napięcie paska napędowego generatora, naciskając go palcem pomiędzy koła pasowe…


1. Sprawdź napięcie paska napędowego generatora, naciskając go palcem pomiędzy koła pasowe generatora i wału korbowego. Przy nacisku o sile 100 N (10 kgf) ugięcie pasa powinno wynosić 8–12 mm.

Uwaga: Aby sprawdzić napięcie, możesz posłużyć się wagą sprężynową, ciągnąc za gałąź paska za pomocą haka.


2. Aby wyregulować napięcie paska, poluzuj nakrętkę mocującą generator do wspornika napinającego.


2. Aby wyregulować napięcie paska, poluzuj nakrętkę mocującą generator do wspornika napinającego.

3. Wyreguluj napięcie paska za pomocą śruby regulacyjnej.


3. Wyreguluj napięcie paska za pomocą śruby regulacyjnej.

4. Dokręć nakrętkę mocującą generator do drążka napinającego momentem 21 Nm.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został sprawdzony: Władysław Wołoszyn
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Lada Priora 1: Konserwacja
Następny ▶

Sprawdzanie kół
Sprawdzanie zewnętrznych opraw oświetleniowych
Przepisy bezpieczeństwa
Postanowienia ogólne i przepisy konserwacyjne
Sprawdzanie napięcia paska rozrządu
Sprawdzenie stanu technicznego elementów zawieszenia przedniego w…
Sprawdzenie stanu technicznego elementów zawieszenia tylnego w samochodzie
Sprawdzanie stopnia zużycia klocków, tarcz i bębnów hamulcowych
Kontrola i testowanie układu kierowniczego w samochodzie
Więcej artykułów z informacjami z instrukcji do Lada:

• Sprawdzenie napięcia paska napędowego alternatora i jego wymiana Lada Kalina Sedan (2004-2013, VAZ-1118)
• Przewody wysokiego napięcia — sprawdzanie i wymiana Lada Granta 1 (2011-2023, VAZ-2190)
• Sprawdzanie ciśnienia w oponach Lada Vesta 1 (2015-2023, VAZ-2180)
• Sprawdzanie poziomu i wymiana oleju silnikowego i filtra Lada Largus 1 (2012-2023)
• Sprawdzanie stanu paska napędowego pomocniczego Lada X-Ray 1 (2015-2022)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Recenzje i komentarze odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby: 44 + 31

       



Priora 1 (2007-2018) 
  • Informacje ogólne
  • Urządzenie pojazdu
  • Instrukcja obsługi
  • Błędy na trasie
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Obwody elektryczne
LadaMan.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Informacje o Ładai | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Kontakty z administratorem | | Dodaj do zakładek
Kalina Hatchback (2004-2013) | Kalina Sedan (2004-2013) | Granta 1 (2011-2023) | Priora 1 (2007-2018) | Vesta 1 (2015-2023) | Largus 1 (2012-2023) | X-Ray 1 (2015-2022) |
Ta strona używa plików cookie, aby zapewnić prawidłowe działanie serwisu.