Tabela 2.1. Ciśnienie w oponach kół
Nazwa | Przednie koła | tylne koła |
Ciśnienie w oponach przy częściowym obciążeniu, kPa (bar) | 210 (2,1) | 210 (2,1) |
Ciśnienie w oponach przy pełnym obciążeniu, kPa (bar) | 200 (2,0) | 220 (2,2) |
Ostrzeżenie! Ciśnienie w oponie koła jest mierzone tylko wtedy, gdy jego temperatura jest równa temperaturze otoczenia.
Aby sprawdzić ciśnienie w oponie koła, należy odkręcić nasadkę ochronną smoczka...
. …mocno docisnąć nóżkę manometru do końca nypla i przytrzymać w tej pozycji przez 1-2 s, następnie odłączyć manometr od nypla.
Następnie należy ustawić wskazówkę manometru na zero, naciskając przycisk i powtórzyć test.
Jeśli ciśnienie w oponie koła jest wyższe niż normalnie, konieczne jest odpowietrzenie poprzez zatopienie osi sutka specjalnym szpikulcem na korpusie manometru lub cienkim ostrzem śrubokręta.
Jeśli ciśnienie w oponach jest niższe niż wymagane, należy je przywrócić do normy. Podczas pompowania kontroluj ciśnienie zgodnie z manometrem pompy lub sprężarki.
Ostrzeżenie! Podczas pompowania manometr pokazuje ciśnienie nie w oponie, ale w wężu doprowadzającym powietrze. Aby określić rzeczywiste ciśnienie w oponie, konieczne jest przerwanie procesu pompowania.
Jeśli koło musi być pompowane częściej niż raz w tygodniu, bardzo prawdopodobne jest przebicie opony, uszkodzenie tarczy lub nypla. Aby znaleźć przyczynę i ją wyeliminować, lepiej skontaktować się ze sklepem z oponami.