Po jeździe po ulicach miasta pokrytych odczynnikami, na szybach pozostają zanieczyszczenia chemiczne. W rezultacie na powierzchni szkła tworzy się tęczowa powłoka i biała powłoka, a szkło staje się mniej przejrzyste. Dlatego ważne jest, aby szybko i skutecznie usuwać brud z powierzchni szkła.
Do mycia szyb w ciepłym sezonie można używać wody z dodatkiem szamponu samochodowego, ale lepiej sprawdzi się specjalny letni płyn do spryskiwaczy. Wykonane są na bazie wody z dodatkiem specjalnych substancji czynnych, dzięki czemu ich zdolność czyszcząca, zwłaszcza w przypadku zanieczyszczeń organicznych, jest dużo wyższa niż zwykłej wody.
Uwaga! Przy temperaturach poniżej zera należy używać wyłącznie specjalnego zimowego płynu do spryskiwaczy. Zamarznięcie cieczy może spowodować pęknięcie zbiornika lub obudowy pompy, a w konsekwencji awarię systemu.
Płyny niskokrzepnące na bazie alkoholu przeznaczone są do stosowania w zimie. Dzięki temu można je stosować w zależności od stężenia alkoholu w wodzie w zakresie temperatur od 0° do -50°C.
Uwaga! Wlewanie płynu niezamarzającego do zbiornika jest surowo zabronione! Spowoduje to uszkodzenie lakieru samochodu. Zabrania się używania płynów do spryskiwaczy nieprzeznaczonych do użytku w samochodach, zamarzających w niskich temperaturach oraz roztworów detergentów! Mogą one również uszkodzić lakier, pompkę spryskiwacza i mechanizm wycieraczek.
Płyn do spryskiwaczy niskotemperaturowych oprócz właściwości temperaturowych i czyszczących musi mieć szereg cech (kolor, zapach, skład), mające na celu poprawę jego właściwości. Przy wyborze należy kierować się poniższymi wymaganiami:
Płyn do spryskiwaczy musi być bezpieczny dla zdrowia - najlepiej używać płynów na bazie etanolu lub, w skrajnych przypadkach, alkoholu izopropylowego, który ma ostrzejszy zapach alkoholu. Sprzedaż płynów zawierających metanol jest zabroniona, ponieważ jest to substancja wysoce toksyczna i szkodliwa dla zdrowia. Jeżeli opary metanolu przedostaną się do wnętrza pojazdu, istnieje ryzyko poważnego zatrucia kierowcy i pasażerów.
Płyn do spryskiwaczy powinien mieć przyjemny, delikatny zapach (albo wcale nie pachnieć). Z reguły producenci stosują substancje zapachowe, aby zamaskować ostry zapach alkoholu izopropylowego.
Płyn do spryskiwaczy powinien całkowicie odparować i nie pozostawiać na powierzchni szyby smug, tęczowego nalotu ani osadów, które pogarszają widoczność - najlepiej używać płynu w kolorze niebieskim, ponieważ jest on najbardziej przezroczysty i ma kolor najbardziej zbliżony do koloru szkła, a na jego powierzchni widoczne są cienkie warstwy w innych kolorach, które psują widoczność na drodze.
Płyn do spryskiwaczy nie powinien uszkadzać powłok emaliowanych i lakierniczych, ani niszczyć plastikowych i gumowych części samochodu.