Holowanie liny
Ostrzeżenie! Zabrania się holowania samochodu za pomocą linki holowniczej, jeśli uszkodzony jest układ hamulcowy, kierowniczy lub elementy przeniesienia napędu i zawieszenia.
Do holowania pojazdu potrzebne będzie ucho holownicze 1 i klucz do kół 3 (cm. «Demontaż koła zapasowego i zestawu narzędzi»).
1. Aby zamontować oczko z przodu, zaczepiamy je ściągaczem (lub płaski śrubokręt z cienkim ostrzem)...
... otworzyć zaślepkę w przednim zderzaku z prawej strony.
2. Owijamy ucho holownicze w gwintowany otwór w kierunku strzałki i dokręcamy kluczem.
3. Linkę holowniczą podłączamy do ucha.
Długość kabla powinna zapewniać odległość między samochodami w granicach 4-6 metrów.
Ostrzeżenie! Zgodnie z wymogami przepisów ruchu drogowego link elastyczny (lina holownicza) muszą być oznakowane urządzeniem ostrzegawczym w postaci flag lub tarcz o wymiarach 200 x 200 mm, z naprzemiennymi czerwonymi i białymi paskami o szerokości 50 mm, z powierzchnią odblaskową nałożoną ukośnie. Takie flagi (tarcze) musi być co najmniej dwa.
6. Włącz bieg neutralny.
7. Włącz zapłon (kluczyk w stacyjce w pozycji ON). Zapewni to działanie alarmu świetlnego, wycieraczek, sygnału dźwiękowego oraz zapobiegnie blokowaniu kierownicy podczas jazdy.
8. Jeśli silnik jest w dobrym stanie, należy go uruchomić. Podczas holowania z wyłączonym silnikiem należy pamiętać, że wspomaganie hamulców i wspomaganie kierownicy nie będą działać, więc siła wywierana na pedał hamulca i kierownicę wzrośnie.
9. Wyłącz hamulec postojowy.
Ostrzeżenie! Zgodnie z przepisami ruchu drogowego podczas holowania należy włączyć światła mijania w pojeździe ciągnącym oraz światła awaryjne w pojeździe holowanym.
Ostrzeżenie! Ze względów bezpieczeństwa podczas holowania nie przekraczać prędkości 25 km/h. Jeżeli konieczne jest holowanie na duże odległości, pojazd należy transportować z pełnym obciążeniem (patrz poniżej).
Holowanie innych pojazdów
Do holowania innych pojazdów dostępne jest ucho holownicze, które znajduje się pod tylnym zderzakiem.
Podczas holowania pojazdu z manualną skrzynią biegów należy wydłużyć czas przyspieszania na każdym biegu i zmieniać biegi tak szybko, jak to możliwe, aby uniknąć utraty prędkości w momencie zmiany biegu.
Komentarz. Holowanie samochodu jest dość poważnym dodatkowym obciążeniem dla samochodu holującego i może znacznie zmniejszyć zasoby elementów transmisyjnych, a także spowodować ich awarię, jeśli holowanie jest analfabetą. Więc zastanów się dwa razy, zanim zaczniesz holować. Skoro chęć pomocy jest tak duża, to może taniej będzie zapłacić za lawetę?