Holowanie za pomocą liny
Uwaga! Nie holuj pojazdu za pomocą linki holowniczej, jeśli układ hamulcowy, układ kierowniczy, skrzynia biegów i zawieszenie są uszkodzone.
Do holowania pojazdu potrzebne będzie ucho holownicze 1 i klucz do kół 3 (patrz "Demontaż koła zapasowego i zestawu narzędzi").
1. Aby zamontować oczko od przodu, podważ je ściągaczem (lub śrubokręta płaskiego z cienkim ostrzem)...
...otwórz korek w przednim zderzaku po prawej stronie.
2. Wkręć ucho holownicze w gwintowany otwór w kierunku strzałki i dokręć je kluczem.
3. Podłącz linę holowniczą do ucha.
Długość kabla powinna zapewnić odległość między samochodami wynoszącą 4-6 metrów.
Uwaga! Zgodnie z wymogami przepisów ruchu drogowego, elastyczny łącznik (lina holownicza) muszą być oznaczone za pomocą urządzenia ostrzegawczego w postaci flag lub tarcz o wymiarach 200x200 mm, z naprzemiennymi czerwonymi i białymi pasami o szerokości 50 mm, naniesionymi po przekątnej, z odblaskową powierzchnią. Muszą być co najmniej dwie takie flagi (tarcze).
6. Zmień bieg na neutralny.
7. Włącz zapłon (kluczyk w stacyjce jest w pozycji ON). Dzięki temu zapewnione będzie działanie świateł, wycieraczek i klaksonu, a kierownica nie zostanie zablokowana podczas jazdy.
8. Jeżeli silnik jest w dobrym stanie, należy go uruchomić. Podczas holowania z wyłączonym silnikiem należy pamiętać, że nie będzie działać wspomaganie hamulców ani układu kierowniczego, przez co siła potrzebna do operowania pedałem hamulca i kierownicą będzie większa.
9. Wyłącz hamulec postojowy.
Uwaga! Zgodnie z przepisami ruchu drogowego, podczas holowania należy włączyć światła mijania w pojeździe holującym oraz światła awaryjne w pojeździe holowanym.
Uwaga! Ze względów bezpieczeństwa nie przekraczaj prędkości 25 km/h podczas holowania. W przypadku holowania na dłuższych dystansach, należy transportować pojazd z pełnym obciążeniem (patrz poniżej).
Holowanie innych pojazdów
Do holowania innych pojazdów służy zaczep holowniczy, który znajduje się pod tylnym zderzakiem.
Podczas holowania z użyciem manualnej skrzyni biegów należy wydłużyć czas przyspieszania na każdym biegu i zmieniać biegi tak szybko, jak to możliwe, aby uniknąć utraty prędkości podczas zmiany biegów.
Uwaga: Holowanie pojazdu stanowi dość poważne dodatkowe obciążenie dla pojazdu holującego i może znacznie skrócić żywotność podzespołów układu przeniesienia napędu, a także spowodować ich awarię, jeśli holowanie zostanie wykonane nieprawidłowo. Zanim zaczniesz holować, zastanów się dwa razy. Jeśli chęć niesienia pomocy jest tak duża, to może taniej byłoby zapłacić za lawetę?