Проверка на налягането в гумите (Vesta 2180)

Налягането на въздуха в автомобилната гума не е постоянно. Когато температурата на околната среда се повиши, налягането в гумите се увеличава, а когато спадне, намалява. При малки колебания в температурата на околната среда налягането в гумите се променя незначително. Налягането в гумите също се увеличава, когато превозното средство се движи с висока скорост и прави чести маневри. През зимата това е практически незабележимо: студеният въздух и ниските температури на пътната настилка не позволяват на гумата да се нагрее. През лятото нахлуващият поток топъл въздух не охлажда добре гумата и температурата ѝ се повишава. Допълнително нагряване на гумата се получава и от пътната повърхност, нагрята от слънчевите лъчи. Всичко това може да увеличи налягането в гумите с 20-30 kPa (0,2-0,3 бара).

Таблица 2.1. Налягане в гумите

Име	Предни колела	Задни колела
Налягане в гумите при частично натоварване, kPa (bar)	210 (2,1)	210 (2,1)
Налягане на въздуха в гумите при пълно натоварване, kPa (bar)	200 (2,0)	220 (2,2)

Внимание! Налягането в гумите се измерва само когато температурата им е равна на температурата на околния въздух.

За да проверите налягането в гумите, трябва да развиете защитната капачка на вентила...



...притиснете здраво крачето на манометъра към края на нипела и го задръжте в това положение за 1-2 секунди, след което откачете манометъра от нипела.





След това трябва да върнете стрелката на манометъра на нула, като натиснете бутона, и да повторите теста.

Ако налягането в гумите е по-високо от нормалното, е необходимо да се освободи въздухът, като се натисне оста на вентила със специален щифт на корпуса на манометъра или с острието на тънка отвертка.



Ако налягането в гумите е по-ниско от необходимото, то трябва да се повиши до нормата. Когато изпомпвате, следете налягането с помощта на манометъра на помпата или компресора.

Внимание! При напомпване манометърът показва налягането в маркуча за подаване на въздух, а не в гумата. За да се определи истинското налягане в гумата, е необходимо да се прекъсне процесът на напомпване.

Ако колелото трябва да се напомпва по-често от веднъж седмично, тогава е много вероятно спукана гума, повреда на диска или вентила. За да разберете причината и да я отстраните, е по-добре да се свържете с сервиз за гуми.