Табела 2.1. Притисак у гумама точка
Име | Предњи точкови | задњи точкови |
Притисак у гумама при делимичном оптерећењу, кПа (bar) | 210 (2,1) | 210 (2,1) |
Притисак у гумама при пуном оптерећењу, кПа (bar) | 200 (2,0) | 220 (2,2) |
Упозорење! Притисак у гумама точка се мери само када је његова температура једнака температури околног ваздуха.
Да бисте проверили притисак у гуми точка, потребно је одврнути заштитни поклопац брадавице...
... чврсто притисните ножицу манометра до краја брадавице и држите је у овом положају 1-2 с, а затим одвојите манометар од брадавице.
Затим треба да вратите иглу мерача притиска на нулу притиском на дугме и поновите тест.
Ако је притисак у гуми точка већи од нормалног, потребно је одзрачити ваздух утапањем осовине брадавице посебним шиљком на телу манометра или танким сечивом шрафцигера.
Ако је притисак у гумама нижи од потребног, мора се довести у нормалу. Приликом пумпања, контролишите притисак према мерачу притиска пумпе или компресора.
Упозорење! Приликом надувавања, манометар показује притисак не у гуми, већ у цреву за довод ваздуха. Да би се утврдио прави притисак у гуми, потребно је прекинути процес надувавања.
Ако точак мора да се пумпа више од једном недељно, онда је велика вероватноћа пробијања гуме, оштећења диска или брадавице. Да бисте сазнали узрок и отклонили га, боље је контактирати продавницу гума.