Поправка аутомобила AvtoVAZ Поправка аутомобила Renault Поправка аутомобила Hyundai Поправка аутомобила Ford Поправка аутомобила Volkswagen Поправка аутомобила Audi Поправка аутомобила Chevrolet
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
чланци мапа контакти за обележиваче
LadaMan.ru
 
 
 
 
 
 
Kalina Granta Priora Vesta Largus XRAY
Ларгус 1 (2012-2023)

Притисак у гумама (Largus 1)

  • Главна
  • Ларгус
  • Ларгус 1
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Притисак у гумама
0
Ради ваше безбедности, проверите притисак у гумама након што се гуме (укључујући и резервну гуму) охладе. Погледајте спецификације притиска у гумама на плочици која се налази на крају левих предњих врата. Као што видите, показује оптималан притисак у гумама у зависности од типа пута (на аутопуту и ван аутопута)

Фотографија таблице постављене на Лада Ларгус

Фотографија таблице постављене на Лада Ларгус


Притисак у зависности од модификације



Модификација Притисак ваздуха у гумама, напред/позади, MPa (kgf/cm²) Караван (R90) 0,24/0,26 (2,4/2,6) Караван (R90) Комби (F90) 0,24/0,30 (2,4/3,0) Караван пакет "CROSS" 0,24/0,26 (2,4/2,6)

Исправан притисак у гумама треба одржавати, посебно током вожње великим брзинама или великим брзинама. Приликом управљања возилом са пуним теретом и приколицом, притисак ваздуха у гумама треба повећати за 0,2 бара. Неправилан притисак у гумама смањује стабилност, повећава отпор котрљања и брже хабање, па чак и ствара ванредну ситуацију.

Ако сте погрешно надували гуме:


  • када се притисак смањи два пута у односу на нормалну вредност, отпор котрљања се такође удвостручује
  • и више од 10% - потрошња горива;
  • ако је притисак виши од нормалног, кочиони пут се повећава,
  • гуме се троше,
  • поред тога, производе више буке: зује ако је притисак низак и звижде ако прелази исправну вредност;
  • и генерално, вожња постаје опаснија: гуме могу да пукну!

Сила фунте



У Русији се притисак у гумама обично мери у баровима или атмосферама.



Јединица мере пси (фунта-сила по квадратном инчу) потиче из САД. 1 бар је приближно једнак 1 кгф/цм², или 0,9896 атм, или 14,5 пси. Јединица мере килопаскал се ређе користи:
  • 1 kPa = 0,145 psi;
  • 1 пси = 6,895 kPa.

Како правилно надувати гуме



Потребан притисак зависи од врсте и величине гуме, доба године и спољашње температуре, оптерећења возила и врсте путева. Не сећају се сви да на негативним температурама притисак у гумама пада за 0,1 бар на сваких -10°C у односу на 0°C, а по врућем времену се повећава, понекад и до 1 атм. Висококвалитетне модерне гуме могу да издрже такво преоптерећење, али их не треба стално користити у таквом режиму.

Нормалан притисак у гуми путничког аутомобила је у распону од 2-3 бара.

(Линк извора - веб страница: www.Ladaman.ru)

Потребно је мерити и подешавати притисак у гумама само када гуме нису загрејане, пре вожње. и редовно! А ако идете на дуго путовање, онда поступак постаје обавезан.

Детаљне информације о томе колико тачно атмосфера, бара или пси треба да имају ваше гуме можете пронаћи у упутству за употребу, на полеђини поклопца резервоара, у отвору врата или у простору за резервну гуму.

О пумпању азота



Скупо пуњење гума азотом не штити ни од повећања ни од губитка притиска. Нормалан ваздух садржи око 78% азота, тако да повећање његовог садржаја за 20% не може радикално променити својства гума.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је прегледан: Даниил Маркелов
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Лада Ларгус 1: Упутство за употребу
Следећа ▶

Точкови, гуме и дискови — карактеристике, карактеристике, замена
Блок система за хитне позиве «ЕРА-ГЛОНАСС»
Систем против блокирања кочница ABS
Паљење мотора са друге батерије
Паљење мотора
Замена точка
Примена ручног мењача
Како се користи клима уређај
Катализатор (неутрализатор)
Економична потрошња горива
Више чланака са информацијама из приручника за Ладу:

• Када мотор ради, пали се лампица упозорења за притисак уља Лада Калина Хэтчбэк (2004-2013, ВАЗ-1119)
• Притисак уља — провера Лада Гранта 1 (2011-2023, ВАЗ-2190)
• Притисак уља је опао Лада Приора 1 (2007-2018, ВАЗ-2170)
• Провера притиска у гумама Лада Веста 1 (2015-2023, ВАЗ-2180)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја: 36 + 50

       



Ларгус 1 (2012-2023) 
  • Опште информације
  • Уређај аутомобила
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Издувни систем
  • Каталог резервних делова
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Дриве вратила
  • Каталог резервних делова
  • Шасија
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каталог резервних делова
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Грејање и вентилација
  • Каталог резервних делова
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и сигнализацију
  • Каталог резервних делова
  • Електричне шеме
LadaMan.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Информације о Лади | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Контакти са администратором | | Додај у обележиваче
Калина Хэтчбэк (2004-2013) | Калина Седан (2004-2013) | Гранта 1 (2011-2023) | Приора 1 (2007-2018) | Веста 1 (2015-2023) | Ларгус 1 (2012-2023) | Икс-Рей 1 (2015-2022) |
Ова страница користи колачиће како би се осигурало да све функционише глатко.