Fénykép egy Lada Largusra szerelt rendszámtábláról
A módosítástól függő nyomás
Módosítás Gumiabroncsok légnyomása, elöl/hátul, MPa (kgf/cm²) Kombi (R90) 0.24/0.26 (2.4/2.6) Kombi (R90) Van (F90) 0.24/0.30 (2.4/3.0) Kombi "CROSS" csomag 0.24/0.26 (2.4/2.6)
A gumiabroncsok megfelelő nyomását különösen nagy sebességű vagy nehéz vezetés közben kell fenntartani. Teljes terheléssel és utánfutóval történő üzemeltetés esetén a gumiabroncsok légnyomását 0,2 barral kell növelni. A nem megfelelő gumiabroncsnyomás csökkenti a stabilitást, növeli a gördülési ellenállást és gyorsabb kopást, sőt vészhelyzetet is okozhat.
Ha rosszul fújta fel a gumiabroncsait:
- amikor a nyomás a normál értékhez képest a kétszeresére csökken, a gördülési ellenállás is megduplázódik
- és több mint 10% - üzemanyag-fogyasztás;
- ha a nyomás magasabb a normálisnál, a féktávolság megnő,
- elkopnak a gumik,
- ráadásul több zajt adnak ki: búgnak, ha alacsony a nyomás, és sípolnak, ha meghaladja a megfelelő értéket;
- és általában véve a vezetés veszélyesebbé válik: a gumik kilyukadhatnak!
Font erő
Oroszországban a gumiabroncsok nyomását általában barban vagy atmoszférában mérik.
A psi mértékegység az USA-ból származik (font-erő négyzethüvelykenként, azaz font-erő négyzethüvelykenként). 1 bar körülbelül 1 kgf/cm²-nek, vagy 0,9896 atm-nek, vagy 14,5 psi-nek felel meg. A kilopascal mértékegység ritkábban használatos:
- 1 kPa = 0,145 psi;
- 1 psi = 6,895 kPa.
Hogyan kell helyesen felfújni a gumiabroncsokat
A szükséges nyomás a gumiabroncs típusától és méretétől, az évszaktól és a külső hőmérséklettől, a jármű terhelésétől és az útviszonyoktól függ. Nem mindenki emlékszik arra, hogy mínusz hőmérsékleten a gumiabroncsokban a nyomás 0°C-hoz képest -10°C-onként 0,1 barral csökken, meleg időben pedig akár 1 atm-mel is megnő. A kiváló minőségű modern gumiabroncsok kibírják az ilyen túlterhelést, de nem szabad folyamatosan ilyen üzemmódban használni őket.
A személygépkocsi gumiabroncsában a normál nyomás 2-3 bar között van.
A gumiabroncsok nyomását csak akkor kell mérni és beállítani, ha a gumiabroncsok nincsenek felmelegedve, vezetés előtt. És rendszeresen! És ha hosszú útra mész, akkor az eljárás kötelezővé válik.
A gumiabroncsok nyomásának pontos mértékéről a használati útmutatóban, a tanksapka hátulján, az ajtónyílásban vagy a pótkerék üregében talál részletes információkat.
A nitrogénpumpálásról
A gumiabroncsok drága nitrogénnel történő felfújása nem véd sem a nyomásnövekedés, sem a nyomáscsökkenés ellen. A normál levegő körülbelül 78% nitrogént tartalmaz, így a tartalmának 20%-os növelése nem változtathatja meg gyökeresen a gumiabroncsok tulajdonságait.