Oprava automobilov AvtoVAZ Oprava automobilov Renault Oprava automobilov Hyundai Oprava automobilov Ford Oprava automobilov Volkswagen Oprava automobilov Audi Oprava automobilov Chevrolet
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
články mapa kontakty do záložiek
LadaMan.ru
 
 
 
 
 
 
Kalina Granta Priora Vesta Largus XRAY
Largus 1 (2012-2023)

Tlak v pneumatikách (Largus 1)

  • Hlavná
  • Largus
  • Largus 1
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Tlak v pneumatikách
0
Pre vašu bezpečnosť skontrolujte tlak v pneumatikách až po vychladnutí pneumatík (vrátane rezervných kolies). Pozrite si špecifikácie tlaku v pneumatikách na štítku umiestnenom na konci ľavých predných dverí. Ako vidíte, ukazuje optimálny tlak v pneumatikách v závislosti od typu vozovky (na diaľnici a mimo nej)

Fotografia registračnej značky nainštalovanej na vozidle Lada Largus

Fotografia registračnej značky nainštalovanej na vozidle Lada Largus


Tlak v závislosti od modifikácie



Modifikácia Tlak vzduchu v pneumatikách, predné/zadné, MPa (kgf/cm²) Kombi (R90) 0,24/0,26 (2,4/2,6) Kombi (R90) Dodávka (F90) 0,24/0,30 (2,4/3,0) Kombi balík "CROSS" 0,24/0,26 (2,4/2,6)

Správny tlak v pneumatikách by sa mal udržiavať najmä počas intenzívnej alebo vysokej rýchlosti jazdy. Pri prevádzke vozidla s plným zaťažením a prívesom by sa mal tlak vzduchu v pneumatikách zvýšiť o 0,2 baru. Nesprávny tlak v pneumatikách znižuje stabilitu, zvyšuje valivý odpor a rýchlejšie opotrebovanie, a dokonca vedie k núdzovej situácii.

Ak ste pneumatiky nesprávne nahustili:


  • keď sa tlak zníži dvojnásobne v porovnaní s normálnou hodnotou, zdvojnásobí sa aj valivý odpor
  • a viac ako 10 % - spotreba paliva;
  • ak je tlak vyšší ako normálny, brzdná dráha sa predlžuje,
  • pneumatiky sa opotrebúvajú,
  • okrem toho vydávajú viac hluku: bzučia, ak je tlak nízky, a pískajú, ak prekročí správnu hodnotu;
  • a vo všeobecnosti sa jazda stáva nebezpečnejšou: pneumatiky sa môžu prasknúť!

Libra



V Rusku sa tlak v pneumatikách zvyčajne meria v baroch alebo atmosférach.



Jednotka merania psi pochádza z USA (libra-sila na štvorcový palec, to znamená libra-sila na štvorcový palec). 1 bar sa približne rovná 1 kgf/cm² alebo 0,9896 atm alebo 14,5 psi. Jednotka kilopascal sa používa menej často:
  • 1 kPa = 0,145 psi;
  • 1 psi = 6,895 kPa.

Ako správne nahustiť pneumatiky



Požadovaný tlak závisí od typu a rozmeru pneumatiky, ročného obdobia a vonkajšej teploty, zaťaženia vozidla a typu vozoviek. Nie každý si pamätá, že pri mínusových teplotách tlak v pneumatikách klesá o 0,1 baru na každých -10°C v porovnaní s 0°C a v horúcom počasí sa zvyšuje, niekedy až na 1 atm. Kvalitné moderné pneumatiky takéto preťaženie znesú, ale nemali by sa v takomto režime používať neustále.

Normálny tlak v pneumatike osobného automobilu je v rozmedzí 2-3 barov.

Tlak v pneumatikách je potrebné merať a upravovať iba vtedy, keď pneumatiky nie sú zahriate, pred jazdou. A pravidelne! A ak sa chystáte na dlhú cestu, potom sa tento postup stáva povinným.

Podrobné informácie o tom, koľko atmosfér, barov alebo psi by mali mať vaše pneumatiky, nájdete v návode na obsluhu, na zadnej strane uzáveru palivovej nádrže, v otvore dverí alebo v priestore pre rezervnú pneumatiku.

O čerpaní dusíka



Drahé hustenie pneumatík dusíkom nechráni ani pred zvýšením, ani pred stratou tlaku. Bežný vzduch obsahuje približne 78 % dusíka, takže zvýšenie jeho obsahu o 20 % nemôže radikálne zmeniť vlastnosti pneumatík.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento článok bol recenzovaný: Daniil Markelov
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Lada Largus 1: Manuálny
Ďalšie ▶

Kolesá, pneumatiky a disky — vlastnosti, vlastnosti, výmena
Blok systému núdzového volania «ERA-GLONASS»
Protiblokovací brzdový systém ABS
Štartovanie motora z inej batérie
Štartovanie motora
Výmena kolesa
Použitie manuálnej prevodovky
Ako používať klimatizáciu
Katalyzátor (neutralizátor)
Úsporná spotreba paliva
Ďalšie články s informáciami z manuálov pre Lada:

• Tlak oleja — kontrola Lada Kalina Hatchback (2004-2013, VAZ-1119)
• Tlak oleja — kontrola Lada Granta 1 (2011-2023, VAZ-2190)
• Tlak oleja klesol Lada Priora 1 (2007-2018, VAZ-2170)
• Kontrola tlaku v pneumatikách Lada Vesta 1 (2015-2023, VAZ-2180)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla: 40 + 33

       



Largus 1 (2012-2023) 
  • Všeobecné informácie
  • Zariadenie vozidla
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Výfukový systém
  • Katalóg náhradných dielov
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Katalóg náhradných dielov
  • Podvozok
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Katalóg náhradných dielov
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Vykurovanie a vetranie
  • Katalóg náhradných dielov
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Katalóg náhradných dielov
  • Elektrické obvody
LadaMan.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Informácie o Lade | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Kontakty na admin | | Pridať do záložiek
Kalina Hatchback (2004-2013) | Kalina Sedan (2004-2013) | Granta 1 (2011-2023) | Priora 1 (2007-2018) | Vesta 1 (2015-2023) | Largus 1 (2012-2023) | X-Ray 1 (2015-2022) |
Táto stránka používa súbory cookie, aby zabezpečila bezproblémový chod všetkého.