Tabuľka 2.1. Tlak v pneumatikách kolies
názov | Predné kolesá | zadné kolesá |
Tlak v pneumatikách pri čiastočnom zaťažení, kPa (bar) | 210 (2,1) | 210 (2,1) |
Tlak v pneumatikách pri plnom zaťažení, kPa (bar) | 200 (2,0) | 220 (2,2) |
POZOR! Tlak v pneumatike kolesa sa meria iba vtedy, keď sa jeho teplota rovná teplote okolitého vzduchu.
Na kontrolu tlaku v pneumatike kolesa je potrebné odskrutkovať ochranný uzáver vsuvky...
... pevne pritlačte nožičku tlakomeru na koniec vsuvky a držte ju v tejto polohe 1-2 s, potom odpojte tlakomer od vsuvky.
Potom by ste mali vrátiť ručičku tlakomeru na nulu stlačením tlačidla a zopakovať test.
Ak je tlak v pneumatike kolesa vyšší ako normálne, je potrebné odvzdušniť vzduch utopením osi vsuvky špeciálnym hrotom na tele tlakomeru alebo tenkým ostrím skrutkovača.
Ak je tlak v pneumatikách nižší, ako je požadované, musíte ho uviesť do normálu. Pri čerpaní kontrolujte tlak podľa tlakomeru čerpadla alebo kompresora.
POZOR! Pri nafukovaní tlakomer ukazuje tlak nie v pneumatike, ale v hadici na prívod vzduchu. Na zistenie skutočného tlaku v pneumatike je potrebné prerušiť proces hustenia.
Ak treba koleso dopumpovať viac ako raz za týždeň, potom je veľmi pravdepodobné prepichnutie pneumatiky, poškodenie disku alebo bradavky. Ak chcete zistiť príčinu a odstrániť ju, je lepšie kontaktovať predajňu pneumatík.