Oprava motora 21129 auta Lada Vesta 1
Základné údaje pre kontrolu a opravu
Motor Model 21129 Konvenčné označenie 1,6 l 16-ventilový Typ motora Benzín, radový štvorvalec Pracovný objem, l (cm³) 1,6 (1596) Priemer valca, mm 82 Zdvih piestu, mm 75,6 Kompresný pomer 10,5 Počet...
Motor Model 21129 Konvenčné označenie 1,6 l 16-ventilový Typ motora Benzín, radový štvorvalec Pracovný objem, l (cm³) 1,6 (1596) Priemer valca, mm 82 Zdvih piestu, mm 75,6 Kompresný pomer 10,5 Počet...
Popis konštrukcie motora 21129
Prierez motora 21129: 1 - vypúšťacia zátka olejovej vane; 2 - kľukový hriadeľ; 3 - olejový filter; 4 — katalytický kolektor; 5 - čerpadlo chladiacej kvapaliny; 6 - piest; 7 - tesnenie katalytického...
Prierez motora 21129: 1 - vypúšťacia zátka olejovej vane; 2 - kľukový hriadeľ; 3 - olejový filter; 4 — katalytický kolektor; 5 - čerpadlo chladiacej kvapaliny; 6 - piest; 7 - tesnenie katalytického...
Čistenie motora a motorového priestoru
Varovanie! V motorovom priestore sa nachádza veľa elektronických súčiastok, preto neodporúčame čistiť motorový priestor vysokotlakovými čističmi (ako to robí väčšina autoumyvární). Na vykonanie práce...
Varovanie! V motorovom priestore sa nachádza veľa elektronických súčiastok, preto neodporúčame čistiť motorový priestor vysokotlakovými čističmi (ako to robí väčšina autoumyvární). Na vykonanie práce...
Kontrola technického stavu motora
Technický stav motora závisí od počtu najazdených kilometrov vozidla, včasnosti pravidelnej údržby, kvality použitých prevádzkových materiálov a kvality vykonaných opráv. Odporúčanie. Stav motora by...
Technický stav motora závisí od počtu najazdených kilometrov vozidla, včasnosti pravidelnej údržby, kvality použitých prevádzkových materiálov a kvality vykonaných opráv. Odporúčanie. Stav motora by...
Kontrola motora podľa vonkajších znakov
1. Pripravte auto na prácu (pozri " Príprava vozidla na údržbu a opravu "). Odstráňte ozdobný kryt motora (pozri " Kryt motora - demontáž a montáž "). Odstráňte ochranu kľukovej skrine motora (pozri...
1. Pripravte auto na prácu (pozri " Príprava vozidla na údržbu a opravu "). Odstráňte ozdobný kryt motora (pozri " Kryt motora - demontáž a montáž "). Odstráňte ochranu kľukovej skrine motora (pozri...
Tlak oleja — kontrola
Ak sa kontrolka tlaku oleja rozsvieti, keď motor beží na voľnobeh a je zahriaty na prevádzkovú teplotu, musíte sa uistiť, že: a) hladina oleja v olejovej vani motora je v norme (pozri " Hladina oleja...
Ak sa kontrolka tlaku oleja rozsvieti, keď motor beží na voľnobeh a je zahriaty na prevádzkovú teplotu, musíte sa uistiť, že: a) hladina oleja v olejovej vani motora je v norme (pozri " Hladina oleja...
Kompresia vo valcoch motora — kontrola
Na vykonanie práce budete potrebovať kompresný manometer. Prácu vykonávame s asistentom. Postupnosť vykonávania 1. Pripravte auto na prácu (pozri " Príprava vozidla na údržbu a opravu "). 2. Zahrejte...
Na vykonanie práce budete potrebovať kompresný manometer. Prácu vykonávame s asistentom. Postupnosť vykonávania 1. Pripravte auto na prácu (pozri " Príprava vozidla na údržbu a opravu "). 2. Zahrejte...
Spotreba motorového oleja — kontrola
Kontrola by sa mala začať ihneď po ďalšej výmene motorového oleja. Postupnosť vykonávania 1. Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu (pred zapnutím elektrického ventilátora). 2. Po dokončení pracovného...
Kontrola by sa mala začať ihneď po ďalšej výmene motorového oleja. Postupnosť vykonávania 1. Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu (pred zapnutím elektrického ventilátora). 2. Po dokončení pracovného...
Hladina motorového oleja — kontrola
Odporúčanie. Kontrola by sa mala vykonať 70 – 75 minút po zastavení motora. Postupnosť vykonávania 1. Pripravte auto na prácu (pozri " Príprava vozidla na údržbu a opravu "). 2. Vyberte ukazovateľ...
Odporúčanie. Kontrola by sa mala vykonať 70 – 75 minút po zastavení motora. Postupnosť vykonávania 1. Pripravte auto na prácu (pozri " Príprava vozidla na údržbu a opravu "). 2. Vyberte ukazovateľ...
Motorový olej a olejový filter — výmena
Prvá výmena oleja na novom alebo generálne opravenom motore by sa mala vykonať po 2 500 – 3 500 km najazdených kilometrov, potom každých 15 000 km. Objem mazacieho systému je 3,5 l. Odporúčanie. Pre...
Prvá výmena oleja na novom alebo generálne opravenom motore by sa mala vykonať po 2 500 – 3 500 km najazdených kilometrov, potom každých 15 000 km. Objem mazacieho systému je 3,5 l. Odporúčanie. Pre...
Kryt motora — demontáž a montáž
Dekoratívna lišta je upevnená štyrmi gumenými spojkami, ktoré zapadajú na čapy krytu sacieho modulu. Odstránenie 1. Pripravte auto na prácu (pozri " Príprava vozidla na údržbu a opravu "). 2....
Dekoratívna lišta je upevnená štyrmi gumenými spojkami, ktoré zapadajú na čapy krytu sacieho modulu. Odstránenie 1. Pripravte auto na prácu (pozri " Príprava vozidla na údržbu a opravu "). 2....
Blatník motora — demontáž a montáž
Práca môže byť potrebná na opravu motora, jeho systémov a tiež na prístup k iným častiam vozidla. Na vykonanie práce budete potrebovať inšpekčnú jamu alebo nadjazd. Poznámka: Blatník nie je ťažký,...
Práca môže byť potrebná na opravu motora, jeho systémov a tiež na prístup k iným častiam vozidla. Na vykonanie práce budete potrebovať inšpekčnú jamu alebo nadjazd. Poznámka: Blatník nie je ťažký,...
Remeň pohonu príslušenstva — kontrola
Motor je vybavený jedným pomocným hnacím remeňom. Základná konfigurácia používa remeň 6PK 1039. Poháňa generátor a kompresor klimatizácie. Napnutie remeňa je zabezpečené pomocou napínacej kladky....
Motor je vybavený jedným pomocným hnacím remeňom. Základná konfigurácia používa remeň 6PK 1039. Poháňa generátor a kompresor klimatizácie. Napnutie remeňa je zabezpečené pomocou napínacej kladky....
Remeň pomocného pohonu — výmena
Potreba výmeny remeňa sa určí pri kontrole jeho stavu (pozri vyššie). Pri vykonávaní iných opráv môže byť potrebné remeň demontovať (napríklad pri výmene generátora). Ak je remeň v dobrom stave a...
Potreba výmeny remeňa sa určí pri kontrole jeho stavu (pozri vyššie). Pri vykonávaní iných opráv môže byť potrebné remeň demontovať (napríklad pri výmene generátora). Ak je remeň v dobrom stave a...
Ozubený remeň — kontrola stavu
Vačkové hriadele motora sú poháňané ozubeným remeňom. Pohon sa vykonáva z kľukového hriadeľa. Remeňový pohon je vybavený napínačom, ktorý automaticky udržiava napnutie remeňa v optimálnom rozsahu. Ak...
Vačkové hriadele motora sú poháňané ozubeným remeňom. Pohon sa vykonáva z kľukového hriadeľa. Remeňový pohon je vybavený napínačom, ktorý automaticky udržiava napnutie remeňa v optimálnom rozsahu. Ak...
Ozubený remeň — výmena
Remeň sa vymieňa v súlade s plánom údržby - každých 180 000 km (pozri " Plán údržby "). Na vykonanie práce budete potrebovať asistenta a je tiež žiaduce mať inšpekčnú priekopu. Odporúčanie. Práca je...
Remeň sa vymieňa v súlade s plánom údržby - každých 180 000 km (pozri " Plán údržby "). Na vykonanie práce budete potrebovať asistenta a je tiež žiaduce mať inšpekčnú priekopu. Odporúčanie. Práca je...
Valčeky rozvodového remeňa — výmena
Odporúčanie. Ak je pri bežiacom motore počuť hlasný zvuk z rotujúceho ložiska v oblasti pod prednými krytmi rozvodového remeňa (pozri " Kontrola technického stavu motora "), mali by ste skontrolovať...
Odporúčanie. Ak je pri bežiacom motore počuť hlasný zvuk z rotujúceho ložiska v oblasti pod prednými krytmi rozvodového remeňa (pozri " Kontrola technického stavu motora "), mali by ste skontrolovať...
Kryt hlavy valcov — demontáž, čistenie a montáž deflektora oleja
Odstránenie 1. Vyberte vzduchový filter (pozri " Vzduchový filter - demontáž a montáž "). 2. Odstráňte ozdobný kryt motora (pozri " Kryt motora - demontáž a montáž "). 3. Demontujte zapaľovacie...
Odstránenie 1. Vyberte vzduchový filter (pozri " Vzduchový filter - demontáž a montáž "). 2. Odstráňte ozdobný kryt motora (pozri " Kryt motora - demontáž a montáž "). 3. Demontujte zapaľovacie...
Výmena tesniacich krúžkov vačkového hriadeľa
Na vykonanie práce budete potrebovať špeciálny nástroj na držanie remeníc vačkového hriadeľa. Poznámka: Prácu je možné vykonať aj bez tohto zariadenia, ak je možné odskrutkovať upevňovacie skrutky...
Na vykonanie práce budete potrebovať špeciálny nástroj na držanie remeníc vačkového hriadeľa. Poznámka: Prácu je možné vykonať aj bez tohto zariadenia, ak je možné odskrutkovať upevňovacie skrutky...
Hydraulické zdvihátka — demontáž a montáž
Odstránenie 1. Demontujte vačkové hriadele (pozri vyššie, " Vačkové hriadele - demontáž a montáž "). Odporúčanie. Pri montáži sa odporúča nainštalovať hydraulické zdvihátka na ich pôvodné miesta. 2....
Odstránenie 1. Demontujte vačkové hriadele (pozri vyššie, " Vačkové hriadele - demontáž a montáž "). Odporúčanie. Pri montáži sa odporúča nainštalovať hydraulické zdvihátka na ich pôvodné miesta. 2....
Tesnenia drieku ventilu — výmena
Poznámka: Tesnenia drieku ventilov môžete vymeniť bez demontáže hlavy z bloku valcov. Na uvoľnenie tlaku ventilov potrebujete kompresor a adaptér s hadicou na vháňanie vzduchu do valca cez otvor...
Poznámka: Tesnenia drieku ventilov môžete vymeniť bez demontáže hlavy z bloku valcov. Na uvoľnenie tlaku ventilov potrebujete kompresor a adaptér s hadicou na vháňanie vzduchu do valca cez otvor...
Hlava valcov — demontáž a montáž
Poznámka: Hlavu valcov je možné demontovať ako kompletný celok s vačkovými hriadeľmi a termostatom (na prístup k skupine ojnice a piestu, na výmenu tesnenia atď.). Ak je potrebné hlavu valcov...
Poznámka: Hlavu valcov je možné demontovať ako kompletný celok s vačkovými hriadeľmi a termostatom (na prístup k skupine ojnice a piestu, na výmenu tesnenia atď.). Ak je potrebné hlavu valcov...
Hlava valcov — kontrola
Na dokončenie práce budete potrebovať špeciálnu šablónu alebo široké kovoobrábacie pravítko; sada plochých spárových mierok. Skúška 1. Odstráňte hlavu valcov (pozri " Hlava valcov - demontáž a montáž...
Na dokončenie práce budete potrebovať špeciálnu šablónu alebo široké kovoobrábacie pravítko; sada plochých spárových mierok. Skúška 1. Odstráňte hlavu valcov (pozri " Hlava valcov - demontáž a montáž...
Ventily — lapovanie
Na vykonanie práce budete potrebovať nástroj na brúsenie ventilov; lapovacia pasta. 1. Odstráňte olejové tesnenie z ventilu (pozri " Tesnenia drieku ventilu - výmena "). 2. Vyberte ventil z vodiacej...
Na vykonanie práce budete potrebovať nástroj na brúsenie ventilov; lapovacia pasta. 1. Odstráňte olejové tesnenie z ventilu (pozri " Tesnenia drieku ventilu - výmena "). 2. Vyberte ventil z vodiacej...
Výmena predného olejového tesnenia kľukového hriadeľa
Odstránenie 1. Odstráňte rozvodový remeň (pozri " Ozubený remeň - výmena "). 2. Z kľukového hriadeľa demontujte ozubenú remenicu. 3. Aby ste predišli strate kľúča a poškodeniu nového tesnenia,...
Odstránenie 1. Odstráňte rozvodový remeň (pozri " Ozubený remeň - výmena "). 2. Z kľukového hriadeľa demontujte ozubenú remenicu. 3. Aby ste predišli strate kľúča a poškodeniu nového tesnenia,...
Zotrvačník — demontáž a montáž
Odstránenie 1. Demontujte prítlačné a poháňané spojkové kotúče (pozri " Spojka "). 2. Pomocou akejkoľvek dostupnej metódy označte polohu zotrvačníka na hriadeli (toto uľahčí inštaláciu). 3. Pomocou...
Odstránenie 1. Demontujte prítlačné a poháňané spojkové kotúče (pozri " Spojka "). 2. Pomocou akejkoľvek dostupnej metódy označte polohu zotrvačníka na hriadeli (toto uľahčí inštaláciu). 3. Pomocou...
Tesniaci krúžok zadného kľukového hriadeľa — výmena
Odstránenie 1. Odstráňte zotrvačník (pozri " Zotrvačník - demontáž a montáž "). Upozornenie: Pri vykonávaní nasledujúcej operácie dávajte pozor, aby ste nepoškriabali klznú plochu kľukového hriadeľa....
Odstránenie 1. Odstráňte zotrvačník (pozri " Zotrvačník - demontáž a montáž "). Upozornenie: Pri vykonávaní nasledujúcej operácie dávajte pozor, aby ste nepoškriabali klznú plochu kľukového hriadeľa....
Olejová vaňa motora — demontáž, výmena a montáž tesnenia
Poznámka: Práca je zobrazená na aute s lisovanou oceľovou olejovou vaňou. Vo vozidlách s manuálnou prevodovkou je olejová vaňa vyrobená zo zliatiny hliníka. Paleta je upevnená skrutkami rôznych...
Poznámka: Práca je zobrazená na aute s lisovanou oceľovou olejovou vaňou. Vo vozidlách s manuálnou prevodovkou je olejová vaňa vyrobená zo zliatiny hliníka. Paleta je upevnená skrutkami rôznych...
Príjem oleja — demontáž a montáž
Odstránenie 1. Odstráňte olejovú vaňu motora (pozri " Olejová vaňa - demontáž, výmena a montáž tesnenia "). 2. Pomocou 10 mm kľúča odskrutkujte dve skrutky 1, ktoré upevňujú prívod oleja k krytu...
Odstránenie 1. Odstráňte olejovú vaňu motora (pozri " Olejová vaňa - demontáž, výmena a montáž tesnenia "). 2. Pomocou 10 mm kľúča odskrutkujte dve skrutky 1, ktoré upevňujú prívod oleja k krytu...
Olejové čerpadlo — demontáž, kontrola a montáž
Odstránenie 1. Odstráňte ozubenú remenicu kľukového hriadeľa a jej kľúč (pozri " Predné olejové tesnenie kľukového hriadeľa - výmena "). 2. Demontujte snímač polohy kľukového hriadeľa (pozri " Snímač...
Odstránenie 1. Odstráňte ozubenú remenicu kľukového hriadeľa a jej kľúč (pozri " Predné olejové tesnenie kľukového hriadeľa - výmena "). 2. Demontujte snímač polohy kľukového hriadeľa (pozri " Snímač...
Piestne krúžky a ojničné ložiská — výmena
Piestne krúžky sa vymieňajú počas opráv ojnice a piestnej skupiny, keď sú opotrebované alebo poškodené. Krúžky sa vymieňajú aj počas väčších opráv motora. Na dokončenie práce budete potrebovať tŕň na...
Piestne krúžky sa vymieňajú počas opráv ojnice a piestnej skupiny, keď sú opotrebované alebo poškodené. Krúžky sa vymieňajú aj počas väčších opráv motora. Na dokončenie práce budete potrebovať tŕň na...
Piest a ojnica — výmena
Nadmerne opotrebované piesty sa musia vymeniť. Výmena piestu a ojnice môže byť potrebná, ak ventil narazí do piestu, čo je spôsobené porušením fáz časovania ventilov alebo zlomeným rozvodovým...
Nadmerne opotrebované piesty sa musia vymeniť. Výmena piestu a ojnice môže byť potrebná, ak ventil narazí do piestu, čo je spôsobené porušením fáz časovania ventilov alebo zlomeným rozvodovým...
Výmena uložení hnacieho ústrojenstva
Aby sa znížil prenos vibrácií z motora na karosériu, pohonná jednotka (zostava motora s prevodovkou) zavesené na dvoch podperách, ktoré sú nainštalované vpravo... ...a na ľavej strane motorového...
Aby sa znížil prenos vibrácií z motora na karosériu, pohonná jednotka (zostava motora s prevodovkou) zavesené na dvoch podperách, ktoré sú nainštalované vpravo... ...a na ľavej strane motorového...
Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Ďalšie sekcie s informáciami z manuálov pre Lada:
• Pohonná jednotka: Oprava motora Lada Kalina Sedan (2004-2013, VAZ-1118)
• Pohonná jednotka: Oprava motora Lada Granta 1 (2011-2023, VAZ-2190)
• Pohonná jednotka: Oprava motora Lada Priora 1 (2007-2018, VAZ-2170)
• Pohonná jednotka: Oprava motora Lada Largus 1 (2012-2023)
• Pohonná jednotka: Oprava motorov H4M Lada X-Ray 1 (2015-2022)
Odkaz na túto sekciu v rôznych formátoch
TEXTHTMLBB Code
- Všeobecné informácie
- Riadiace orgány
- Manuálny
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Riadiaci systém
- Palivový systém
- Chladiaci systém
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Kolesá, pneumatiky a náboje
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Vykurovanie a vetranie
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Ističe a vypínače
- Osvetlenie a signalizácia
- Elektrické obvody

itemprop="image"