Alapadatok az ellenőrzéshez és javításhoz Motor Modell 21129 Szimbólum 1,6 l 16-cl motor típusa Benzines, négyhengeres, soros Munkatérfogat, l (lásd: 3 ) 1,6 (1596) Henger átmérő, mm 82 Dugattyúlöket, mm 75,6 Tömörítési arány 10,5 A...
A 21129-es motor kialakításának leírása A 21129-es motor keresztmetszete: 1 - az olajteknő leeresztőcsavarja; 2 - főtengely; 3 - olajszűrő; 4 - katalitikus elosztó; 5 - hűtőfolyadék-szivattyú; 6 - dugattyú; 7 - katalitikus elosztó tömítés;...
A motor és a motortér tisztítása Figyelem! A motortérben sok elektronikus alkatrész található, ezért nem javasoljuk a motorteret nagynyomású tisztítóval tisztítani (mint a legtöbb autómosó). A munka elvégzéséhez speciális...
Motor — állapot ellenőrzés A motor műszaki állapota függ az autó futásteljesítményétől, az időszakos karbantartások időszerűségétől, a felhasznált üzemi anyagok minőségétől, valamint a javítás minőségétől. Ajánlást. A jármű...
A motor ellenőrzése külső jelek alapján 1. Felkészítjük az autót a munkára (cm. « Az autó felkészítése karbantartásra és javításra »). Távolítsa el a motorburkolatot (cm. « A motor dekoratív burkolata - eltávolítás és beszerelés »). A...
Olajnyomás — ellenőrzés Ha, amikor a motort alapjáraton üzemi hőmérsékletre melegítik, a vészhelyzeti olajnyomás lámpa kigyullad, akkor meg kell győződnie arról, hogy: A) megfelelő az olajszint a motor forgattyúsházában...
Kompresszió a motor hengereiben — ellenőrizze A munka elvégzéséhez kompressziómérőre lesz szüksége. Asszisztenssel dolgozunk. Végrehajtási sorrend 1. Felkészítjük az autót a munkára (cm. « Az autó felkészítése karbantartásra és javításra »). 2....
Motorolaj fogyasztás — ellenőrizze Az ellenőrzést a következő motorolajcsere után azonnal el kell kezdeni. Végrehajtási sorrend 1. Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre (mielőtt bekapcsolná az elektromos ventilátort). 2. Miután...
Motorolajszint — ellenőrzés Ajánlást. Az ellenőrzést a motor leállítása után 70-75 perccel kell elvégezni. Végrehajtási sorrend 1. Felkészítjük az autót a munkára (cm. « Az autó felkészítése karbantartásra és javításra »). 2....
Motorolaj és olajszűrő csere Az első olajcserét új vagy felújított motoron 2500-3500 km futás után, majd 15 000 km-enként kell elvégezni. A kenőrendszer térfogata 3,5 liter. Ajánlást. A teljesebb eltávolítás érdekében az olajat...
A motor dekoratív burkolata — eltávolítás és beszerelés A dekoratív burkolatot a szívómodul fedelének csapjaira helyezett négy gumicsatlakozó tartja. Visszavonás 1. Felkészítjük az autót a munkára (cm. « Az autó felkészítése karbantartásra és javításra...
Motor sárvédője — eltávolítás és beszerelés Munkára lehet szükség a motor és rendszereinek javítása során, valamint az autó egyéb alkatrészeihez való hozzáféréskor. A munka elvégzéséhez ellenőrző árok vagy felüljáró szükséges. Megjegyzés. A...
Tartozék hajtószíj – ellenőrizze A motorhoz egy hajtószíj tartozik. Az alapkonfigurációban 6RK 1039 szíj kerül felhasználásra, amely a klímaberendezés generátorát és kompresszorát hajtja meg. A szíj feszességét egy feszítőgörgő...
Tartozék hajtószíj — csere Az öv cseréjének szükségességét az állapotvizsgálat során határozzák meg (lásd fent). A szíj eltávolítása egyéb javításokhoz is szükséges lehet (pl generátor cseréjekor). Abban az esetben, ha a szíj...
Vezérműszíj – állapot ellenőrzése A motor vezérműtengelyeit fogasszíj hajtja. A hajtás a főtengelyről történik. A szíjhajtás feszítővel van felszerelve, amely automatikusan az optimális tartományban tartja a szíj feszességét. Ha a...
Vezérműszíj — csere A szíj cseréje a karbantartási tervnek megfelelően történik - 180 000 km-enként (cm. « Karbantartási terv »). A munka elvégzéséhez asszisztens szükséges, és kívánatos egy kilátó árok is. Ajánlást. A...
Vezérműszíj görgők — csere Ajánlást. Ha járó motornál erős forgó csapágyzaj hallható az első vezérműszíj-burkolatok alatt (cm. « Motor - állapot ellenőrzés »), az üresjárat és a görgők állapotát ellenőrizni kell és szükség...
Vezérműtengely tömítések — csere A munka elvégzéséhez speciális szerszámra lesz szüksége a vezérműtengely-tárcsák tartásához. Megjegyzés. Ez az eszköz nélkül is elvégezhető, ha ki tudja csavarni a vezérműtengely-tárcsákat rögzítő...
Hidrotolók — ki- és beszerelés Visszavonás 1. Távolítsa el a vezérműtengelyeket (lásd fent, « Vezérműtengelyek - ki- és beszerelés »). Ajánlást. A hidraulikus tológépek összeszerelésekor ajánlatos azokat az eredeti helyükre...
Olajtömítések — csere Megjegyzés. A szelepszár tömítések cserélhetők anélkül, hogy a hengerfejet le kellene venni a hengerblokkról. A szelepek kiszárításához kompresszorra és egy tömlővel ellátott adapterre van szükség,...
Hengerfej — ki- és beszerelés Megjegyzés. A hengerfej vezérműtengelyekkel és termosztáttal együtt eltávolítható (a hajtórúd és a dugattyúcsoport eléréséhez, a tömítés cseréjéhez stb.). Ha a fejet javítani kell, akkor a...
Hengerfej — ellenőrzés A munka elvégzéséhez speciális sablonra vagy széles lakatos vonalzóra lesz szüksége; lapos tapintó készlet. Vizsgálat 1. Távolítsa el a hengerfejet (cm. « Hengerfej - ki- és beszerelés »), 2. A...
Szelepek — Lapozás A munka elvégzéséhez szeleplapoló szerszámra lesz szüksége; dörzsölő paszta. 1. Távolítsa el a szelepszár tömítését (cm. « Olajtömítések - csere »). 2. Távolítsa el a szelepet a vezetőhüvelyről. 3....
Első főtengely olajtömítés — csere Visszavonás 1. Távolítsa el a vezérműszíjat (cm. « Vezérműszíj - csere »). 2. Távolítsa el a fogastárcsát a főtengelyről. 3. Annak érdekében, hogy ne veszítse el a kulcsot és ne sértse meg vele az új...
Lendkerék — ki- és beszerelés Visszavonás 1. Távolítsa el a nyomó- és tengelykapcsoló tárcsákat (cm. « Kuplung »). 2. Bármilyen elérhető módon jelöljük meg a lendkerék helyzetét a tengelyen (megkönnyíti a telepítést). 3. Egy 17...
Hátsó főtengely olajtömítés — csere Visszavonás 1. Távolítsa el a lendkereket (cm. « Lendkerék - ki- és beszerelés »). Figyelem! A következő művelet végrehajtása során ne karcolja meg a főtengely munkafelületét. 2. Speciális horoggal...
Motorolajteknő — kiszerelés, tömítéscsere és beszerelés Megjegyzés. Az alkotás egy autón látható, bélyegzett acél olajteknővel. A kézi sebességváltóval felszerelt járműveken az olajteknő alumíniumötvözetből készül. A raklap rögzítése különböző hosszúságú...
Olajbeszívás — eltávolítás és beszerelés Visszavonás 1. Távolítsa el a motorolajteknőt (cm. « Olajteknő - kiszerelés, tömítéscsere és beszerelés »). 2. 10 mm-es csavarkulccsal csavarja ki a két csavart 1, amelyek az olajbeömlőt a fő...
Olajszivattyú — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés Visszavonás 1. Távolítsa el a főtengely szíjtárcsát és kulcsát (cm. « Első főtengely olajtömítés - csere »). 2. Távolítsa el a főtengely helyzetérzékelőt (cm. « Főtengely helyzetérzékelő -...
Dugattyúgyűrűk és hajtórúd csapágyak — csere A dugattyúgyűrűket a hajtórúd és a dugattyúcsoport javítása során cserélik, ha elhasználódtak vagy sérültek. Ezenkívül a gyűrűket a motor nagyjavítása során cserélik. A munka elvégzéséhez...
Dugattyú és hajtórúd — csere A túlzottan kopott dugattyúkat ki kell cserélni. A dugattyú és a hajtórúd cseréje szükséges lehet, ha a szelep a dugattyúhoz ütközik, ami a szelep időzítésének megsértése vagy a vezérműszíj törése...
Erőegység-tartók — csere A rezgés átvitelének csökkentése érdekében a motorról a karosszériára, a tápegységre (motor sebességváltóval) két támaszra felfüggesztve, amelyek a jobb oldalon vannak felszerelve... ...és a...