Асноўныя дадзеныя для кантролю і рамонту Рухавік Мадэль 21129 Умоўнае абазначэнне 1,6 л 16-кл Тып рухавіка Бензінавы, чатырохцыліндравы, радны Працоўны аб'ём, л (см 3 ) 1,6 (1596) Дыяметр цыліндру, мм 82 Ход поршня, мм 75,6 Ступень сціску...
Ачыстка рухавіка і маторнага адсека Папярэджанне! У маторным адсеку размешчана шмат электронных кампанентаў, у сувязі з гэтым не рэкамендуемы праводзіць ачыстку маторнага адсека апаратамі высокага ціску (як паступаюць на большасці...
Рухавік — праверка тэхнічнага стану Тэхнічны стан рухавіка залежыць ад прабегу аўтамабіля, своечасовасці правядзення перыядычнага тэхнічнага абслугоўвання, якасці прымяняюцца эксплуатацыйных матэрыялаў, а таксама якасці выканання...
Праверка рухавіка па знешніх прыкметах 1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл ( Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту »). Здымаем дэкаратыўную накладку рухавіка (гл « Дэкаратыўная накладка рухавіка -...
Ціск масла — праверка Калі пры працы прагрэтага да працоўнай тэмпературы рухавіка на халастым ходу загараецца лямпа аварыйнага ціску алею, тое неабходна пераканацца, што: а) узровень алею ў паддоне картэра рухавіка...
Кампрэсія ў цыліндрах рухавіка — праверка Для выканання працы запатрабуецца кампрэсометр. Працу выконваем з памагатым. Паслядоўнасць выканання 1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл ( Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага...
Выдатак маторнага масла — праверка Праверку варта пачынаць адразу пасля чарговай замены маторнага масла. Паслядоўнасць выканання 1. Выграваем рухавік да працоўнай тэмпературы (да ўключэння электровентилятора). 2. Пасля таго як...
Узровень маторнага масла — праверка Рэкамендацыя. Праверку варта праводзіць праз 70-75 хвілін пасля спынення рухавіка. Паслядоўнасць выканання 1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл ( Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага...
Маторнае масла і алейны фільтр — замена Першая замена алею на новым або які прайшоў капітальны рамонт рухавіку павінна вырабляцца праз 2500-3500 км прабегу, далей - праз кожныя 15 000 км. Аб'ём сістэмы змазкі 3,5 л. Рэкамендацыя. Для больш...
Дэкаратыўная накладка рухавіка — зняцце і ўстаноўка Дэкаратыўную накладку ўтрымліваюць чатыры гумовыя муфты, надзетыя на шпількі вечка впускнога модуля. Зняцце 1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл ( Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага...
Пырскавік рухавіка — зняцце і ўстаноўка Выкананне працы можа запатрабавацца пры рамонце рухавіка, яго сістэм, а таксама для доступу да іншых дэталяў аўтамабіля. Для выканання працы запатрабуецца назіральная канава ці эстакада. Заўвага....
Рамень прывада дапаможных агрэгатаў — праверка На рухавіку ўсталяваны адзін рамень прывада дапаможных агрэгатаў. У базавай камплектацыі прымяняецца рамень 6РК 1039. Ён прыводзіць у дзеянне генератар і кампрэсар сістэмы кандыцыянавання. Нацяжэнне...
Рамень прывада дапаможных агрэгатаў — замена Неабходнасць у замене рамяня вызначаем падчас праверак яго стану (гл. Вышэй). Зняцце рамяня можа запатрабавацца пры выкананні іншых рамонтных прац (напрыклад, пры замене генератара). У тым выпадку,...
Рамень прывада ГРМ — праверка стану Размеркавальныя валы рухавіка прыводзіцца ў кручэнне зубчастым рамянём. Прывад ажыццяўляецца ад каленчатага вала. Прывад рамяня абсталяваны нацяжной прыладай, якое аўтаматычна падтрымлівае нацяжэнне...
Рамень прывада ГРМ — замена Замену рамяня выконваюць у адпаведнасці з планам тэхнічнага абслугоўвання - праз кожныя 180 000 км прабегу (гл « План тэхнічнага абслугоўвання »). Для выканання працы запатрабуецца памагаты, а...
Ролікі рамяня прывада ГРМ — замена Рэкамендацыя. Калі пры працы рухавіка, у зоне пад перадпакоямі вечкамі рамяня прывада ГРМ праслухоўваецца моцны шум які верціцца падшыпніка (гл " Рухавік - праверка тэхнічнага стану "), варта...
Сальнікі размеркавальных валаў — замена Для выканання працы запатрабуецца адмысловая прылада для ўтрымання шківаў размеркавальных валаў. Заўвага. Працу можна выканаць без гэтай прылады, калі атрымаецца адкруціць ніты мацавання шківаў...
Гідраштурхачы — зняцце і ўстаноўка Зняцце 1. Здымаем размеркавальныя валы (гл. вышэй, " Размеркавальныя валы - зняцце і ўстаноўка "). Рэкамендацыя. Пры зборцы гидротолкатели рэкамендуецца ўсталёўваць на ранейшыя месцы. 2. Магнітам...
Маслаздымныя каўпачкі — замена Заўвага. Замяніць маслосъемные каўпачкі клапанаў можна не здымаючы галоўкі з блока цыліндраў. Для рассухаривания клапанаў патрабуецца кампрэсар і перахаднік са шлангам для нагнятання паветра ў...
Галоўка блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка Заўвага. Галоўку блока цыліндраў можна зняць у зборы з размеркавальнымі валамі і тэрмастатам (для доступу да шатунна-поршневай групе, для замены пракладкі і т. п.). Калі галоўка падлягае рамонту,...
Галоўка блока цыліндраў — праверка Для выканання працы запатрабуюцца адмысловы шаблон або шырокая слясарная лінейка; набор плоскіх мацаў. Праверка 1. Здымаем галоўку блока цыліндраў (гл " Галоўка блока цыліндраў - зняцце і ўстаноўка...
Клапаны — прыцірка Для выканання працы запатрабуюцца прынада для прыціркі клапанаў; прыцірочная паста. 1. Здымаем маслосъемный каўпачок з клапана (гл « Маслаздымныя каўпачкі — замена »). 2. Вымаем клапан з накіроўвалай...
Пярэдні сальнік каленчатага вала — замена Зняцце 1. Здымаем рамень прывада ГРМ гл « Рэмень прывада ГРМ - замена »). 2. Здымаем зубчасты шкіў з каленчатага вала. 3. Каб не страціць шпонку і не пашкодзіць ёю новы сальнік, абцугамі здабываем...
Махавік — зняцце і ўстаноўка Зняцце 1. Здымаем націскны і кіраваны дыскі счаплення (гл « Счапленне »). 2. Любым даступным спосабам адзначаем становішча махавіка на вале (гэта спросціць усталёўку). 3. Тарцовым ключом на 17 мм...
Задні сальнік каленчатага вала — замена Зняцце 1. Здымаем махавік (гл « Махавік - зняцце і ўстаноўка »). Папярэджанне! Пры выкананні наступнай аперацыі не падрапайце працоўную паверхню каленчатага вала. 2. Спецыяльным кручком або акуратна...
Паддон картара рухавіка — зняцце, замена пракладкі і ўстаноўка Заўвага. Праца паказана на аўтамабілі са сталёвым штампаваным паддонам картэра. На аўтамабілях з МКП паддон картэра выкананы з алюмініевага сплава. Паддон замацаваны нітамі рознай даўжыні. Падчас...
Маслазаборнік — зняцце і ўстаноўка Зняцце 1. Здымаем паддон картэра рухавіка (гл ( Паддон картара - зняцце, замена пракладкі і ўстаноўка »). 2. Ключом на 10 мм адварочваем два ніта 1 мацаванні маслозаборника да вечка карэннага...
Масляная помпа — зняцце, праверка і ўстаноўка Зняцце 1. Здымаем зубчасты шкіў каленчатага вала і яго шпонку (гл « Пярэдні сальнік каленчатага вала - замена »). 2. Здымаем датчык становішча каленчатага вала (гл « Датчык становішча каленчатага...
Поршневыя кольцы і шатунныя ўкладышы — замена Поршневыя кольцы замяняюць пры рамонце шатунна-поршневай групы, пры іх зносе або пашкоджанні. Таксама кольцы замяняюць пры капітальным рамонце рухавіка. Для выканання працы запатрабуецца апраўка для...
Поршань і шатун — замена Празмерна зношаныя поршні падлягаюць замене. Замена поршня і шатуна можа спатрэбіцца пры саўдары клапана з поршнем, выкліканым парушэннем фаз газаразмеркавання або абрывам рамяня прывада ГРМ. Для...
Апоры сілавога агрэгата — замена Каб паменшыць перадачу вібрацыі ад рухавіка на кузаў, сілавы агрэгат (рухавік у зборы са скрынкай перадач) падвешаны на двух апорах, якія ўсталяваныя справа... ...і злева маторнага адсека. Левая...