Рамонт аўтамабіляў AvtoVAZ Рамонт аўтамабіляў Renault Рамонт аўтамабіляў Hyundai Рамонт аўтамабіляў Ford Рамонт аўтамабіляў Volkswagen Рамонт аўтамабіляў Audi Рамонт аўтамабіляў Chevrolet
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
артыкулы мапа кантакты у закладкі
LadaMan.ru
 
 
 
 
 
 
Kalina Granta Priora Vesta Largus XRAY
Веста 1 (2015-2023, ВАЗ-2180)

Маторнае масла і алейны фільтр — замена

  • Галоўная
  • Vesta
  • Веста 1
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
0
Першая замена алею на новым або які прайшоў капітальны рамонт рухавіку павінна вырабляцца праз 2500-3500 км прабегу, далей - праз кожныя 15 000 км.

Аб'ём сістэмы змазкі 3,5 л.

Рэкамендацыя. Для больш поўнага выдалення, маслы яго варта зліваць з прагрэтага рухавіка.


Для выканання працы неабходны:
  • назіральная канава або эстакада;
  • здымнік алейнага фільтра;
  • шырокая ёмістасць абёмам не менш за 4 л.

Зняцце



1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").

Заўвага. Калі на аўтамабілі ўсталявана абарона картара і яна абцяжарвае доступ да елкі ў нам у адтуліне, зніміце абарону. Для выгоды можна таксама зняць пырскавікі рухавіка (гл. "Пырскавік рухавіка - зняцце і ўстаноўка").


2. На аўтамабілі з АМКП накідным ключом на 17 мм саслабляем зацяжку коркі зліўной адтуліны.



На аўтамабілі з МКП шасцігранным ключом на 8 мм саслабляем зашпільку коркі зліўной адтуліны.



3. Усталёўваны пад рухавік ёмістасць для адпрацаванага алею.




Увага! Выконваючы наступную аперацыю, будзьце асцярожныя - алей гарачае!


4. Адварочваем корак зліўной адтуліны паддона картэра рухавіка і зліваем алей з рухавіка ў ёмістасць.

5. Дачакаўшыся поўнага зліву алею з паддона картара рухавіка, заварочваем корак зліўной адтуліны.

6. Здымнікам саслабляем зацяжку алейнага фільтра.



7. Адварочваем алейны фільтр і здымаем яго.

8. Чыстым рыззём старанна чысцім на блоку цыліндраў привалочную плоскасць алейнага фільтра.

9. Наносім чыстае маторнае масла на гумовае ўшчыльняльнае кольца фільтра і заварочваем фільтр на месца.



10. Зацягваем фільтр намаганнем рук.


Заўвага. Спачатку заварочваем фільтр да судотыку яго ўшчыльняльнага кольца з прывалачнай плоскасцю блока цыліндраў. Затым з гэтага становішча зацягваем фільтр на 1/2-3/4 абарачэння.


11. Адкруціўшы, здымаем вечка маслозаливной гарлавіны.



12. Усталёўваны ў гарлавіну варонку. Заліваем алей у рухавік, кантралюючы яго ўзровень па паказальніку (гл. вышэй, "Узровень алею - праверка").



13. Заварочваем вечка маслозаливной гарлавіны.

14. Запускаем рухавік і пераконваемся ў тым, што кантрольная лямпа аварыйнага ціску алею згасла і адсутнічаюць уцечкі алею з-пад ушчыльняльнага кольца алейнага фільтра і коркі зліўной адтуліны.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэдняя
Лада Веста 1: Рамонт рухавікоў
Наступная ▶

Узровень маторнага масла — праверка
Выдатак маторнага масла — праверка
Кампрэсія ў цыліндрах рухавіка — праверка
Ціск алею — праверка
Праверка рухавіка па вонкавых прыкметах
Рухавік — праверка тэхнічнага стану
Ачыстка рухавіка і маторнага адсека
Апісанне канструкцыі рухавіка 21129
Асноўныя дадзеныя для кантролю і рамонту
Дэкаратыўная накладка рухавіка — зняцце і ўстаноўка
Пырскавік рухавіка — зняцце і ўстаноўка
Рэмень прывада дапаможных агрэгатаў — праверка
Рэмень прывада дапаможных агрэгатаў — замена
Рэмень прывада ГРМ — праверка стану
Рэмень прывада ГРМ — замена
Ролікі рамяня прывада ГРМ — замена
Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце, ачыстка маслоотражателя і ўстаноўка
Сальнікі размеркавальных валаў — замена
Гідраштурхачы — зняцце і ўстаноўка
Больш артыкулаў з інфармацыяй з мануалаў для Лада:

• Маторнае масла і алейны фільтр — замена Лада Каліна Хэтчбэк (2004-2013, ВАЗ-1119)
• Маторнае масла і алейны фільтр — замена Лада Гранта 1 (2011-2023, ВАЗ-2190)
• Замена кола Лада Прыёра 1 (2007-2018, ВАЗ-2170)
• Праверка ўзроўню і замена маторнага масла і фільтра Лада Ларгус 1 (2012-2023)
• Замена алею ў каробцы перадач Лада Ікс-Рэй 1 (2015-2022)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
TEXTHTMLBB Code
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі: 36 + 25

       



Веста 1 (2015-2023) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ахладжэння
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі (хадавая частка)
  • Колы, шыны і ступіцы
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Выключальнікі і пераключальнікі
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрычныя схемы
LadaMan.ru © 2018–2025 | Мабільная версія | Інфармацыя аб Lada | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Кантакты з адмінам | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі
Каліна Хэтчбэк (2004-2013) | Каліна Седан (2004-2013) | Гранта 1 (2011-2023) | Прыёра 1 (2007-2018) | Веста 1 (2015-2023) | Ларгус 1 (2012-2023) | Ікс-Рэй 1 (2015-2022) |