Volumen sustava podmazivanja je 3,5 l.
Preporuka. Za potpunije uklanjanje ulja, treba ga ispustiti iz toplog motora.
Za dovršetak rada trebat će vam:
- inspekcijski jarak ili nadvožnjak;
- skidač filtera ulja;
- široka posuda kapaciteta najmanje 4 litre.
Uklanjanje
1. Pripremite automobil za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
Napomena: Ako je vozilo opremljeno štitnikom kućišta radilice i on ometa pristup otvoru za ulje motora, uklonite štitnik. Radi praktičnosti, možete ukloniti i zaštitu motora od prskanja (pogledajte "Blatnik motora - Uklanjanje i ugradnja").
2. Na automobilu s automatskim mjenjačem, upotrijebite ključ s otvorenim krajem od 17 mm za otpuštanje čepa za ispuštanje.
Na automobilu s ručnim mjenjačem, upotrijebite imbus ključ od 8 mm za otpuštanje pričvršćivača čepa za ispuštanje ulja.
3. Postavite posudu za korišteno ulje ispod motora.
Upozorenje! Prilikom izvođenja sljedećeg postupka budite oprezni - ulje je vruće!
4. Odvrnite čep za ispuštanje ulja iz korita motora i ispustite ulje iz motora u posudu.
5. Nakon što pričekate da se ulje potpuno iscijedi iz korita motora, zategnite čep za ispuštanje ulja.
6. Pomoću izvlakača otpustite filter ulja.
7. Odvijte filter ulja i izvadite ga.
8. Čistom krpom temeljito očistite spojnu površinu filtera za ulje na bloku cilindra.
9. Nanesite čisto motorno ulje na gumeni brtveni prsten filtera i pričvrstite filter vijcima.
10. Rukama čvrsto pričvrstite filter.
Napomena: Prvo zavrnite filter dok njegov brtveni prsten ne dodirne spojnu površinu bloka cilindra. Zatim iz ovog položaja zategnemo filter za 1/2-3/4 okreta.
11. Odvrnite i uklonite čep za punjenje ulja.
12. Stavite lijevak u vrat. U motor ulijemo ulje, prateći njegovu razinu pomoću indikatora (vidi gore, "Razina ulja - provjera").
13. Zategnite čep za punjenje ulja.
14. Pokrenite motor i provjerite je li se lampica upozorenja za tlak ulja ugasila i da nema curenja ulja ispod brtvenog prstena filtra za ulje i čepa za ispuštanje ulja.