Napomena: U teškim radnim uvjetima u velikom gradu ili vrlo prašnjavim područjima, ulje i filter mijenjajte svakih 10 tisuća km.
Trebat će vam: motorno ulje, filter za ulje, čista krpa, posuda za ispuštanje ulja kapaciteta oko 5 litara, ključ od 17 mm, poseban ključ za odvrtanje filtera za ulje.
Napomena: Ispustite ulje nakon vožnje dok je motor još vruć. Ako je motor hladan, pokrenite ga i zagrijte na radnu temperaturu.
Napomena: Napunite uljem iste vrste kao što je ulje koje je bilo u motoru. Ako se odlučite promijeniti marku ulja, isperite sustav podmazivanja uljem za ispiranje ili uljem marke koja će se koristiti. Da biste to učinili, nakon ispuštanja starog ulja, napunite novo ulje do donje oznake na pokazivaču razine ulja (mjernoj šipki). Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu 10 minuta. Ispustite ulje i tek onda zamijenite filter ulja. Sada možete napuniti novo ulje do potrebne razine (gornja oznaka na mjernoj šipki).
Oprez: Ne izlijevajte rabljeno ulje na tlo.
(Izvor se nalazi na web stranici: LADAMAN.ru)
1. Postavite vozilo na inspekcijski otvor ili dizalicu.
2. Otvorite poklopac motora i odvrnite čep za punjenje ulja. Skinite zaštitu od prskanja motora (pogledajte "Skidanje i postavljanje blatobrana motora").
3. Očistite čep za ispuštanje ulja na koritu motora žičanom četkom, a zatim krpom. Otpustite čep za ispuštanje ulja.
4. Na kraju odvrnite čep za ispuštanje ulja, prethodno stavivši posudu ispod za prikupljanje ispuštenog ulja, i ispustite ulje. Za praktičnost možete koristiti lijevak ili vrat izrezan iz plastične boce.
Oprez: Budite oprezni: ispušteno motorno ulje je vruće.
5. Vratite čep na mjesto.
6. Pomoću posebnog ključa otpustite filter ulja i uklonite ga.
Napomena: Za odvrtanje filtera ulja upotrijebite poseban ključ. Ako nemate takav ključ ili sličan izvlakač, probušite kućište filtera odvijačem i, koristeći ga kao polugu, odvrnite filter. Probušite filter što bliže dnu kako biste izbjegli oštećenje priključka. Također možete upotrijebiti traku grubog brusnog papira presavijenu na pola, omotati je oko filtera i rukama ga pomaknuti s mjesta.
7. Napunite novi filter otprilike 2/3 čistim motornim uljem…
Napomena: Potrebno je napuniti filter uljem kako bi se prilikom prvog pokretanja motora nakon izmjene ulja uljni kanali brže napunili i dijelovi pogona ventila radili u uvjetima gladovanja uljem što kraće.
8. …i podmažite O-prsten čistim motornim uljem ako ga proizvođač nije tretirao mašću ili talkom.
9. Ručno zavrnite filter na mjesto za 3/4 okreta od trenutka kada prsten dodirne prirubnicu bloka cilindra.
10. Odvrnite čep za punjenje ulja i napunite ga čistim uljem (pogledajte "Provjera razine i dodavanje ulja u sustav podmazivanja motora"). Vratite čep za punjenje ulja.
11. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu nekoliko minuta (lampica upozorenja na nizak tlak ulja trebala bi se ugasiti 2-3 sekunde nakon pokretanja motora).
12. Dok motor radi, provjerite curi li ulje ispod čepa za ispuštanje…
13. …i filter ulja. Zaustavite motor, provjerite razinu ulja i po potrebi ga dolijte (pogledajte "Provjera razine i dodavanje ulja u sustav podmazivanja motora"), zategnite čep za ispuštanje i filter.
14. Ugradite zaštitu od prskanja motora.