У важких умовах експлуатації у великому місті або сильно запиленій місцевості замінюйте масло і фільтр через кожні 10 тис. км.
Вам знадобляться: моторне масло, масляний фільтр, чиста ганчірка, ємність для масла, що зливається місткістю близько 5 л, ключ "на 17", спеціальний ключ для відвертання масляного фільтра.
Примітка. Зливайте масло після поїздки, поки двигун ще не охолонув. Якщо двигун холодний, пустіть та прогрійте його до робочої температури.
Примітка. Заливайте масло тієї ж марки, що й у масла, яке було у двигуні. Якщо ви все ж таки вирішили замінити марку олії, промийте систему змащення промивною олією або олією тієї марки, яка буде використовуватися. Для цього після зливу старої олії залийте нову олію до нижньої мітки на покажчику рівня олії (щупі). Пустіть двигун і дайте йому попрацювати 10 хв на холостому ході. Злийте масло|мастило| і тільки після цього замініть масляний фільтр. Тепер можете залити нову олію до необхідного рівня (верхньої мітки на щупі).
Увага! Не зливайте відпрацьовану олію на землю.
1. Встановіть автомобіль на оглядову канаву або підйомник.
2. Відкрийте капот і виверніть пробку маслоналивної горловини. Зніміть бризковик двигуна (див. "Зняття та встановлення бризковика двигуна").
3. Очистіть пробку оливного отвору на масляному картері двигуна металевою щіткою, а потім ганчіркою. Послабте затягування пробки оливного отвору.
4. Виверніть остаточно пробку оливного отвору, попередньо підставивши ємність для масла, що зливається, і злийте масло. Для зручності можна скористатися лійкою або горловиною, відрізаною від пластикової пляшки.
Увага! Будьте обережні: моторне масло, що зливається гаряче.
5. Загорніть корок.
6. Спеціальним ключем зніміть з місця масляний фільтр і зніміть його.
Примітка. Для відвертання масляного фільтра використовуйте спеціальний ключ. Якщо такого ключа або аналогічного знімача немає, пробийте корпус фільтра викруткою і, використовуючи її як важіль, відкрутіть фільтр. Пробивайте фільтр якомога ближче до дна, щоб не пошкодити штуцер. Можна скористатися і згорнутим вдвічі смужкою грубого наждачного паперу, обернувши нею фільтр і стронувши його з місця руками.
7. Заповніть новий фільтр чистою моторною олією приблизно на 2/3 об'єму…
Примітка. Заливати масло у фільтр потрібно для того, щоб при першому пуску двигуна після заміни масла швидше заповнилися масляні канали, а деталі приводу клапанів якнайменше працювали в умовах масляного голоду.
8. …і змастіть чистим моторним маслом кільце ущільнювача, якщо воно не оброблене виробником консистентним мастилом або тальком.
9. Закрутіть фільтр на місце руками на 3/4 оберту з моменту контакту кільця та фланця блоку циліндрів.
10. Відкрутіть різьбову пробку маслоналивної горловини і залийте чисту олію (див. "Перевірка рівня та доливання масла в систему змащення двигуна"). Встановіть пробку маслоналивної горловини.
11. Пустіть двигун і дайте йому попрацювати кілька хвилин на холостому ходу (сигнальна лампа аварійного падіння тиску масла повинна згаснути через 2-3 секунди після пуску двигуна).
12. Під час роботи двигуна перевірте, чи не підтікає масло з-під пробки зливного отвору
13. …і масляного фільтра. Зупиніть двигун, перевірте рівень масла, за необхідності доведіть його до норми (див. "Перевірка рівня та доливання масла в систему змащення двигуна"), підтягніть пробку зливного отвору та фільтр.
14. Встановіть бризок двигуна.