Послідовність виконання
1. Прогріваємо двигун до робочої температури (до включення електровентилятора).
2. Після того, як електровентилятор, відпрацювавши робочий цикл, зупиниться, вимикаємо двигун.
3. Протягом 15 хвилин очікуємо, коли масло стіче у піддон картера.
4. Перевіряємо рівень моторного масла за вказівником (див. "Рівень моторного масла - перевірка").
5. Заливаємо моторне масло до максимального рівня (відповідна мітка на покажчику рівня вказана стрілкою, див. "Моторне масло та масляний фільтр - заміна").
6. Записуючи кількість палива, що заливається в бак, і регулярно контролюючи рівень масла, експлуатуємо автомобіль до тих пір, поки автомобіль не проїде 2 000 км або поки рівень масла не знизиться до мінімально допустимого значення.
Зауваження. Якщо до чергової заміни олії, її рівень у двигуні не знизився до мінімуму, то витрата в нормі.
7. Після зупинки двигуна, прогрітого до робочої температури (див. вище), вичікуємо 15 хвилин.
Зауваження. Для виконання наступної операції необхідно доливати олію із мірної ємності, щоб точно знати кількість залитої олії.
8. Доливаємо олію в двигун до максимально допустимого рівня. Кількість залитої олії буде відповідати витраті олії.
9. Розраховуємо допустиму витрату олії за формулою:
А ⩽ Бх0,3%, де
А - допустима витрата масла, л;
Б - кількість витраченого палива, л.
10. Порівнюємо отримані значення.
Зауваження. Якщо витрата масла перевищує 0,3% від кількості витраченого палива, то, швидше за все, зношений двигун і потрібен його ремонт.