Основні дані для контролю, регулювання та обслуговування Таблиця 12.1. Основні дані для контролю, регулювання та обслуговування Максимальний сумарний люфт деталей рульового керування (по обіду рульового колеса), мм 18 Зусилля, необхідне для повороту...
Опис конструкції кермового керування Рульове управління - травмобезпечне, з рейковим кермовим механізмом і регулювальною кермовою колонкою, обладнане електромеханічним підсилювачем. Рульове управління складається з кермового колеса,...
Перевірка технічного стану кермового керування Перевірку рульового керування виконуємо відповідно до регламенту технічного обслуговування (див « План технічного обслуговування »). Оцінити технічний стан кермового керування можна під час руху...
Облицювання рульової колонки — зняття та встановлення Роботу виконують для доступу до кермової колонки. Зняття 1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див « Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту »). 2. Знімаємо нижню...
Наконечник кермової тяги — заміна Необхідність виконання роботи визначаємо в ході перевірки технічного стану кермового керування (див. "Рульове керування - перевірка технічного стану"). Для виконання роботи буде потрібно знімач...
Захисний чохол кермової тяги — заміна Необхідність виконання даної роботи має бути визначена під час перевірки технічного стану кермового управління (див « Керування керуванням — перевірка технічного стану »). Для виконання роботи буде...
Рульова тяга — заміна Необхідність виконання цієї роботи визначається під час перевірки технічного стану кермового управління (див « Керування керуванням — перевірка технічного стану »). Послідовність виконання 1....