Megjegyzés: Nagyvárosban vagy nagyon poros területeken, nehéz üzemeltetési körülmények között 10 ezer km-enként cserélje ki az olajat és a szűrőt.
Szükséged lesz: motorolajra, olajszűrőre, tiszta rongyra, körülbelül 5 literes olajleeresztő tartályra, 17 mm-es villáskulcsra, speciális villáskulcsra az olajszűrő kicsavarásához.
Megjegyzés: Menet után, még meleg motor esetén engedje le az olajat. Ha hideg a motor, indítsa be és melegítse fel üzemi hőmérsékletre.
Megjegyzés: Ugyanolyan minőségű olajat használjon, mint amilyen olaj a motorban volt. Ha úgy dönt, hogy olajmárkát vált, öblítse át a kenőrendszert öblítőolajjal vagy a használni kívánt márkájú olajjal. Ehhez a régi olaj leeresztése után töltsön be új olajat az olajszintjelző (nívópálca) alsó jelzéséig. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni 10 percig. Engedje le az olajat, és csak ezután cserélje ki az olajszűrőt. Most már feltöltheti az új olajat a kívánt szintre (a nívópálca felső jelzése).
Figyelem: Ne öntse a használt olajat a földre.
1. Helyezze a járművet egy kémlelőaknára vagy emelőre.
2. Nyissa ki a motorháztetőt, és csavarja le az olajbetöltő nyílás sapkáját. Távolítsa el a motorvédő lapot (lásd "A motor sárvédőjének eltávolítása és felszerelése").
3. Tisztítsa meg az olajleeresztő csavart a motor olajteknőjén drótkefével, majd egy ronggyal. Lazítsa meg az olajleeresztő csavart.
4. Végül csavarja ki az olajleeresztő csavart, miután előzőleg elhelyezett alá egy edényt a leeresztett olaj felfogásához, és engedje le az olajat. A kényelem érdekében használhat tölcsért vagy egy műanyag palackból kivágott nyakat.
Figyelem: Vigyázat: a leeresztett motorolaj forró.
5. Csavarja vissza a kupakot.
6. Egy speciális kulcs segítségével lazítsa meg az olajszűrőt és vegye ki.
Megjegyzés: Az olajszűrő kicsavarásához használjon speciális kulcsot. Ha nincs ilyen kulcsa vagy hasonló lehúzója, akkor csavarhúzóval üsse ki a szűrőházat, és emelőként használva csavarja ki a szűrőt. A szűrőt a lehető legközelebb üsd az aljához, hogy elkerüld a szerelvény sérülését. Használhatsz egy félbehajtott durva csiszolópapírcsíkot is, amit a szűrő köré tekersz, és a kezeddel elmozdítasz a helyéről.
7. Töltse fel az új szűrőt körülbelül 2/3-ig tiszta motorolajjal…
Megjegyzés: A szűrőt olajjal kell feltölteni, hogy az olajcsere utáni első indításkor az olajcsatornák gyorsabban megteljenek, és a szelepmeghajtás alkatrészei a lehető legkevesebb ideig olajhiányos körülmények között működjenek.
8. …és kenje meg az O-gyűrűt tiszta motorolajjal, ha a gyártó nem kezelte zsírral vagy talkummal.
9. Csavarja be a szűrőt kézzel 3/4 fordulattal attól a pillanattól kezdve, hogy a gyűrű hozzáér a hengerblokk pereméhez.
10. Csavarja le az olajbetöltő sapkát, és töltse fel tiszta olajjal (lásd "A szint ellenőrzése és az olaj feltöltése a motor kenőrendszerébe"). Tegye vissza az olajbetöltő sapkát.
11. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni néhány percig (az alacsony olajnyomásra figyelmeztető lámpának 2-3 másodperccel a motor beindulása után ki kell aludnia).
12. Járó motor mellett ellenőrizze, hogy szivárog-e olaj a leeresztő csavar alól…
13. …és olajszűrő. Állítsa le a motort, ellenőrizze az olajszintet, és szükség esetén töltse fel (lásd "A szint ellenőrzése és az olaj feltöltése a motor kenőrendszerébe"), húzza meg a leeresztő csavart és a szűrőt.
14. Szerelje fel a motor fröccsenésvédőjét.