Célszerű a fékrendszer hatékonyságát speciális fékbakon ellenőrizni (hasonló állványokat használ az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőség a járművek műszaki ellenőrzésekor). Szélsőséges esetekben a fékrendszer hozzávetőleges, átfogó értékelése elvégezhető egy sík, vízszintes, forgalomtól elzárt területen.
A következő vizsgálat csak olyan járműveken végezhető el, amelyek nincsenek felszerelve blokkolásgátló fékrendszerrel. Ha az autója ABS-sel van felszerelve, akkor jobb, ha szervizhez fordul.
Kívánatos, hogy a területet egyenletesen borítsa be egy vékony homokréteg. Autó rakomány nélkül (csak a sofőr a kabinban) első sebességfokozatban gyorsítson körülbelül 15 km/h sebességre. Nyomja le erősen a fékpedált, és ne engedje fel, amíg az autó teljesen meg nem áll.
Szálljon ki az autóból, és ellenőrizze a kerekek által hagyott csúszási nyomokat. Ha az első kerekeken lévő féknyomok valamivel hosszabbak, mint a hátsókon, és a bal és jobb oldali nyomok hossza megegyezik, akkor a fékrendszer megfelelően működik. Ellenkező esetben javítsa meg a rendszert.
Megjegyzés: A következő arányokat kell betartani:
- Bal oroszlánsáv = Bal jobb sáv.
- Bal oroszlán hátul = Bal jobb hátul.
- Bal első ＞ Bal hátsó.
(A cikk egy weboldalról másolva: LADAMAN.RU)