Ajánlás. A csővezetékek és a fékcsövek ellenőrzése kényelmes egy ellenőrző aknán vagy felüljárón.
2. Gondosan ellenőrizze a fékrendszer csöveit repedések és fékfolyadék szivárgások szempontjából.
3. Vizsgálja meg a fékcsöveket fáradásos repedések, kopások, duzzanatok és fékfolyadék szivárgások szempontjából (lásd alább a vonatkozó részeket).
Megjegyzés: Az első fékmechanizmusok tömlőkön keresztül csatlakoznak a karosszérián lévő csövekhez.
[A weboldalról származó információk: www.LadaMan.ru]
Két tömlő köti össze az autó alján végigfutó csöveket a hátsó tengely csöveivel.
3. Álló motor mellett nyomja meg a fékpedált néhányszor, amíg a fékrásegítőből hallható sziszegő hang meg nem szűnik.
Megjegyzés: Ha a pedál "puha", akkor levegő lehet a fékhidraulikus rendszerben. A levegő eltávolításához légtelenítse a fékhidraulikus rendszert (lásd "Hidraulikus fékhajtás - légtelenítés").
4. Nyomja le a fékpedált, és vegye le a lábát a pedálról. A pedálnak vissza kell térnie az eredeti helyzetébe.
5. Nyomja le a pedált és indítsa be a motort.
6. Ha a pedál a motor beindítása után azonnal kissé lefelé mozdul, a fékrásegítő megfelelően működik.
7. Ellenkező esetben ellenőrizze az 1. vákuumerősítőhöz vezető vákuumtömlő épségét, a 2. tömlő csatlakozásának szorosságát a bemeneti csővel és a 3. vákuumerősítő visszacsapó szelepének elágazó csövével. Ellenőrizze a visszacsapó szelepet.
Megjegyzés: Ha a tömlő, a cső és a szelep jó állapotban van, és a csatlakozások szorosak, akkor a vákuumerősítő hibás.
8. Nyomja le a fékpedált, és lenyomva tartva kapcsolja ki a motort. A fékpedál lenyomva tartása közben ügyeljen arra, hogy a helyzete legalább 30 másodpercig ne változzon.
9. A fékpedál többszöri, 5 másodperces késleltetéssel történő lenyomásával kiengedjük a vákuumot a vákuumerősítőből (lásd fent, 2. pont). Ugyanakkor ügyelünk arra, hogy minden egyes megnyomással növekedjen a fékpedál és a padló közötti távolság.
Megjegyzés: Ha a pedál "engedőnek" érződik, a rendszer nem tömített. Ha a vizuális ellenőrzés nem mutat ki fékfolyadék szivárgást, és a fékfolyadék szintje nem csökken, a legvalószínűbb ok a fékhenger hibája, és ki kell cserélni (lásd "Főfékhenger - Csere").