Végrehajtási sorrend
1. Távolítsa el a fékdobot (lásd "Hátsó fékdobok - csere").
Figyelmeztetés: A dugattyúk kerékfékhengerből való kiesésének elkerülése érdekében ne nyomja meg a fékpedált, ha a fékdob nincs a helyén.
2. Vizsgálja meg a dob munkafelületét, és győződjön meg arról, hogy nincsenek rajta repedések vagy mély hornyok.
3. Tolómérővel mérje meg a dob belső átmérőjét, amely nem haladhatja meg a 204,45 mm-t.
Megjegyzés: Ha a dob jelentősen kopott, a munkafelületének külső szélén egy borda alakul ki, ami zavarhatja a pontos méréseket. Ebben az esetben a méréshez használjon kerek reszelőt a perem szűkítéséhez.
Figyelem! Sérült vagy a megengedett legnagyobb átmérőjűre kopott dob (lásd a "Referenciaadatok" részt, 13.1. táblázat) ki kell cserélni. Ebben az esetben mindkét fékdobot ki kell cserélni.
4. Szemrevételezéssel ellenőrizze a fékbetétek súrlódóbetétjeinek állapotát, és mérje meg a vastagságukat a legnagyobb kopás pontján.
Megjegyzés: Tolómérővel végzett mérések esetén vegye figyelembe a párna aljának vastagságát (mérd meg az alap vastagságát, és vond le ezt az értéket a kapott értékből).
Figyelem! Ha az egyik fékbetét vastagsága kisebb a megengedett értéknél, cserélje ki mind a négy fékbetétet a jobb és a bal oldalon (lásd "Hátsó fékbetétek - csere").
Megjegyzés: A fékdob beszerelése előtt kezelje a munkafelületét és a betétbetéteket speciális féktisztítóval.
5. Szerelje be a fékdobot fordított sorrendben.
6. Ugyanígy ellenőrizzük a másik kerék hátsó fékmechanizmusát is.
7. Ellenőrizze a hátsó fékcsövek állapotát (lásd fent, "Az üzemi fékrendszer meghajtásának ellenőrzése").
Figyelem! A sérült tömlők megrepedhetnek, és ki kell cserélni (lásd "Fékcsövek - csere").
8. Ellenőrzés után nyomja meg többször a fékpedált, hogy a betétek a fékdobhoz érjenek.
9. Állítsa be a rögzítőféket (lásd "Rögzítőfék - beállítás").