A munka elvégzéséhez speciális kulcsra lesz szüksége a 11 mm-es fékrendszer szerelvényekhez.
Az első fékcső cseréje
1. Készítse elő az autót a munkára (lásd "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Szerelje le az első kereket (lásd "Kerékcsere").
3. Egy 13 mm-es csőszerelvény-kulcs segítségével csavarja le a csövet a tömlőhöz rögzítő csatlakozót.
4. Mozgassa el kissé a csövet, és vegye le a nyomólemezt.
5. Vegye le a tömlővéget a tartókonzolról.
6. Egy 14 mm-es villáskulccsal a csőrögzítő szerelvényekhez csavarja le a tömlő végét, és vegye le a féktömlőt.
7. Szerelje fel az első fékcsövet fordított sorrendben. A fékcső végét 17 Nm nyomatékkal húzzuk meg. A fékcső konzolhoz rögzítése során ügyeljünk arra, hogy a cső ne legyen megcsavarodva. Húzza meg a fékcső csatlakozóját 14 Nm nyomatékkal.
8. Szerelje fel a kereket.
9. Hasonlóképpen cserélje ki a fékcsövet az autó másik oldalán.
10. Öntsön új fékfolyadékot a főfékhenger tartályába, és légtelenítse a fékrendszert (lásd "Hidraulikus fékhajtás - légtelenítés").
Hátsó fékcsövek cseréje
1. Készítse elő a járművet a munkára, és szerelje fel egy ellenőrző árokra vagy felüljáróra (lásd "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Tisztítsa meg a fékcsövek végeit a szennyeződésektől azokon a pontokon, ahol a fékcsövek csatlakoznak, és kezelje őket behatoló kenőanyaggal.
3. Egy 13 mm-es csőszerelvény-kulcs segítségével csavarja le a csöveket a tömlő hátsó végéhez rögzítő szerelvényeket.
4. Ugyanazzal a villáskulccsal csavarja le a csőcsatlakozót a tömlő elülső végéről.
5. Távolítsa el a rugós lemezeket, vegye le a tömlővégeket a konzolról (lásd fent), majd vegye le a tömlőt.
6. Szerelje fel a fékcsövet fordított sorrendben. Húzza meg a fékcső szerelvényeit 14 Nm nyomatékkal.
[A weboldalról átvéve: LADAMAN.ru]
7. Cserélje ki a második fékcsövet ugyanígy.
8. Öntsön új fékfolyadékot a főfékhenger tartályába, és légtelenítse a fékrendszert (lásd "Hidraulikus fékhajtás - légtelenítés").