Do wykonania pracy potrzebny będzie specjalny klucz do złączek układu hamulcowego 11 mm.
Wymiana przewodu hamulcowego przedniego
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie pojazdu do konserwacji i naprawy").
2. Zdejmij przednie koło (patrz "Wymiana koła").
3. Za pomocą klucza 13 mm do złączek rurociągu odkręcić złączkę mocującą rurkę do węża.
4. Odciągnij nieco rurkę i zdejmij płytkę dociskową.
5. Zdjąć końcówkę węża ze wspornika.
6. Za pomocą klucza 14 mm do mocowania rur odkręcić końcówkę węża i zdjąć przewód hamulcowy.
7. Zamontuj przewód hamulcowy przedniego koła w odwrotnej kolejności. Dokręcić końcówkę przewodu hamulcowego momentem 17 Nm. Mocując przewód hamulcowy do wspornika, należy zwrócić uwagę, aby przewód nie był skręcony. Dokręcić złączkę przewodu hamulcowego momentem 14 Nm.
8. Zamontuj koło.
9. Podobnie wymień przewód hamulcowy po drugiej stronie samochodu.
10. Dolej nowego płynu hamulcowego do zbiorniczka pompy hamulcowej i odpowietrz układ hamulcowy (patrz "Hydrauliczny napęd hamulca - odpowietrzanie").
Wymiana przewodów hamulcowych tył
1. Przygotowujemy samochód do pracy i instalujemy go na rowie inspekcyjnym lub wiadukcie (patrz "Przygotowanie pojazdu do konserwacji i naprawy").
2. Oczyszczamy końcówki przewodu hamulcowego z brudu w miejscach mocowania przewodów hamulcowych i smarujemy je penetrującym smarem.
3. Za pomocą klucza 13 mm do złączek rurociągu odkręcić złączki mocujące rurki do tylnej końcówki węża.
4. Za pomocą tego samego klucza odkręcić złączkę rurową od przedniej końcówki węża.
5. Zdjąć płytki sprężynowe, zdjąć końcówki węża ze wspornika (patrz wyżej) i zdjąć wąż.
6. Zamontować przewód hamulcowy w odwrotnej kolejności. Łączniki przewodów hamulcowych dokręcamy momentem 14 Nm.
7. Podobnie wymień drugi przewód hamulcowy.
8. Dolej nowego płynu hamulcowego do zbiorniczka pompy hamulcowej i odpowietrz układ hamulcowy (patrz "Hydrauliczny napęd hamulca - odpowietrzanie").