Uwaga: Numery części rurek można znaleźć tutaj lub tutaj.
Uwaga. Przewody hamulcowe nie mogą mieć załamań, wgnieceń ani innych uszkodzeń, które mogłyby doprowadzić do spadku ciśnienia w układzie hamulcowym. Przewody hamulcowe z powyższymi uszkodzeniami należy wymienić.
Uwaga. Przewody hamulcowe nie mogą stykać się z innymi częściami, poza punktami mocowania i wygłuszającą tapicerką osłony przedniej.
Wszystkie połączenia przewodów hamulcowych wykonuje się kluczem "11". Do pracy najlepiej użyć specjalnego klucza do złączek przewodów hamulcowych.
Wyjmowanie
Umieść pojazd na stole warsztatowym lub podnośniku dwukolumnowym (w zależności od lokalizacji przewodów hamulcowych podlegających wymianie w pojeździe), zaciągnij hamulec postojowy i wyłącz zapłon.
Podnieś pojazd na wysokość umożliwiającą wykonanie pracy.
Przed ponownym podłączeniem przewodu hamulcowego do przedniego węża hamulcowego należy zdjąć przednie koło.
Przed wymianą przewodu hamulcowego, którego punkty mocowania do korpusu znajdują się nad zbiornikiem paliwa, wyjmij zbiornik paliwa.
Odłączyć przewód hamulcowy od elementów układu hamulcowego (główny cylinder hamulcowy, hydrauliczny zespół ABS, regulator ciśnienia hamulców tylnych, cylinder hamulca tylnego koła, przewód hamulcowy, elastyczny przewód hamulcowy).
W punktach połączenia z elastycznymi przewodami hamulcowymi należy zdjąć uchwyt montażowy z przyłącza przewodu hamulcowego.
Podczas demontażu przewodów należy w otworach układu hamulcowego zamontować korki technologiczne (klucz płaski 14 mm, klucz do przewodów hamulcowych typ 41 08 11 13 f. "Stahlwille", wtyczki technologiczne).
Zdejmij przewód hamulcowy, odłączając go od uchwytów mocujących go do nadwozia samochodu.
W przypadku przewodów hamulcowych cylindrów kół tylnych należy odłączyć przewody od uchwytów mocujących do belki i ramion zawieszenia tylnego (śrubokręt płaski).
Aby usunąć rury ułożone pod spodem nadwozia, należy najpierw zdjąć osłonę rurociągu (głowica zamienna 13, przedłużka i grzechotka).
Instalacja
Uwaga: Podczas podłączania przewodów hamulcowych do przewodów elastycznych nie wolno skręcać przewodów hamulcowych.
Zamontuj przewody układu hamulcowego w odwrotnej kolejności niż przy demontażu (klucz płaski 14 mm, klucz do przewodów hamulcowych typu 41 08 11 13 f. "Stahlwille", wkładki wymienne 11 typ 58 23 10 11 f. "Stahlwille", klucz dynamometryczny typ 50 18 00 04 f. "Stahlwille").
Moment dokręcania złączek przewodu hamulcowego wynosi 14 Nm (1,4 kgf·m).
Jeśli został usunięty, to:
- zainstaluj ekran rurociągu (głowica zamienna 13, przedłużka i grzechotka);
- zamontuj zbiornik paliwa.
- zamontuj przednie koło.
Odpowietrz układ hamulcowy (zobacz tutaj).
Sprawdź skuteczność układu hamulca roboczego.