Notatka. Zobacz numery katalogowe części. Tutaj.
Blok ABS znajduje się w komorze silnika i jest montowany na prawej podłużnicy, w pobliżu przedniego panelu (patrz rys.2, poz.4 Tutaj).
Blok ABS: 1 - jednostka sterująca; 2 – gniazdo przewodu hamulca przedniego prawego; 3 – gniazdo przewodu hamulcowego tylnego lewego; 4 – gniazdo przewodu hamulcowego tylnego prawego; 5 – gniazdo rury hamulca przedniego lewego; 6 – gniazdo rurki głównego cylindra hamulcowego; 7 - pompa; 8 - blok hydrauliczny (jednostka hydrauliczna)
Wycofanie
Ustaw pojazd na dwukolumnowym podnośniku, zaciągnij hamulec postojowy i wyłącz zapłon. Otwórz maskę i odłącz końcówkę przewodu "szerokie rzesze" z akumulatora.
Odkręć trzy nakrętki mocujące wygłuszenie do panelu przedniego i prawego błotnika i przesuń wygłuszenie, aby uzyskać dostęp do zespołu hydraulicznego (płaski śrubokręt).
Rysunek 21-1 - Demontaż zespołu hydraulicznego ABS: 1 - jednostka hydrauliczna (blok) ABS; 2 - wspornik do mocowania przedniej wiązki przewodów na wsporniku sterownika hydraulicznego; 3 - przewód hamulcowy; 4 - przednia wiązka przewodów; 5 - śruby do mocowania wspornika sterownika hydraulicznego; 6 - wspornik do mocowania przewodu hamulcowego na wsporniku sterownika hydraulicznego; 7 - blok wtyczki przedniej wiązki przewodów; 8 - wspornik montażowy sterownika hydraulicznego; 9 - wspornik mocujący drut "szerokie rzesze" na wsporniku jednostki hydraulicznej; 10 - drut "szerokie rzesze"
Odkręć złączki i odłącz przewody hamulcowe od zespołu hydraulicznego układu przeciwblokującego. (klucz "o godzinie 11", lub klucz do przewodów hamulcowych typ 41 08 11 13 f. "Stahlwille").
Zamontować zaślepki w otworach zespołu hydraulicznego oraz na przewodach hamulcowych.
Podnoszenie zatrzasku...
... odłączyć wtyczkę 7, Rysunek 21-1, przedniej wiązki przewodów od zespołu hydraulicznego.
Usuń przewód uziemiający 10 ze wspornika 9 (Ryż. 21-1).
Zdejmij przednią wiązkę przewodów ze wspornika 2 (Ryż. poniżej).
Zdemontować przewód hamulcowy ze wspornika mocującego 1 do wspornika jednostki hydraulicznej (Ryż. poniżej).
Poluzuj śruby mocujące wspornik jednostki hydraulicznej do korpusu i wyjmij jednostkę hydrauliczną (Korpus zaworu ABS) w komplecie z uchwytem (wymienna głowica 13, klucz grzechotkowy).
Poluzuj śruby mocujące jednostkę hydrauliczną do wspornika montażowego i wyjmij jednostkę hydrauliczną (wymienna głowica 10, klucz grzechotkowy).
Instalacja
Uwaga. W przypadku wymiany zespołu hydraulicznego należy wykonać procedurę programowania komputera ABS.
Uwaga. Aby zapewnić szczelność złącza jednostki sterującej jednostki hydraulicznej, zacisk przewodu "szerokie rzesze " jednostka hydrauliczna musi być skierowana w dół.
Zamontować jednostkę hydrauliczną na wsporniku montażowym i zabezpieczyć śrubami. Moment dokręcania śruby 8 Nm (0,8 kgfm) (wymienna głowica 10, klucz grzechotkowy, klucz dynamometryczny).
Zamontować zespół układu hydraulicznego ze wspornikiem na pojeździe i zabezpieczyć śrubami. Moment dokręcania śruby 22 Nm (2,2 kgf·m) (wymienna głowica 13, klucz grzechotkowy, klucz dynamometryczny).
Podłącz złącze przedniej wiązki przewodów do złącza jednostki hydraulicznej.
Zainstaluj wiązkę przewodów, przewód "szerokie rzesze" i przewód hamulcowy do uchwytów mocujących na wsporniku jednostki hydraulicznej (płaski śrubokręt).
Usunąć korki technologiczne z otworów zespołu hydraulicznego oraz przewodów hamulcowych i podłączyć przewody hamulcowe do zespołu hydraulicznego. Moment dokręcania złączek 14 Nm (1,4 kgf·m) (klucz do przewodów hamulcowych typ 41 08 11 13 f. "Stahlwille", wkład wymienny 11 typ 58 23 10 11 f. "Stahlwille", klucz dynamometryczny typ 50 18 00 04 f. "Stahlwille").
Podłącz zacisk przewodu "szerokie rzesze" do akumulatora.
Odpowietrz układ hamulcowy (Spójrz tutaj).
Sprawdź skuteczność działającego układu hamulcowego podczas jazdy próbnej lub na stanowisku.